產(chǎn)品詳情
HDPE美國(guó)陶氏3364粒徑
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 3364 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DGDK-3364 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DGDB-3485 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DGDA3485 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | KT10000UE |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | CS K-3364 NT |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 17450N |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 08454N |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DGDB-3485NT |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DMDA8920 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DMDA-8940 NT 7 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 20453N |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 5004I |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 53050E |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | 5440 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DGDA6944 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DMDA-8950 NT 7 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DMDA-8965 NT 7 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | DMDJ-6200 |
| HDPE | 美國(guó)陶氏 | KS10100UE |
PA46加工成型條件
在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)成型裝置進(jìn)行清理，可以采用HDPE或其它清潔復(fù)合物進(jìn)行清理。清潔復(fù)合物必須能夠承受高溫才可以使用。
為了建立最佳成型溫度，應(yīng)當(dāng)注意PA46的加工溫度上限和下限。PA46在熔體高于330°C時(shí)會(huì)產(chǎn)生分解，即使停留時(shí)間很短。低的成型溫度可以增加材料的停留時(shí)間。
機(jī)筒的溫度設(shè)定，螺桿的設(shè)計(jì)，螺桿的速度和背壓決定了熔體的溫度。因此，在注塑成型進(jìn)行一段時(shí)間后和成型條件穩(wěn)定的條件下測(cè)量熔體的實(shí)際溫度是非常重要的。
料筒溫度：由于PA46的高熔點(diǎn)和高結(jié)晶性，在不過(guò)于接近330°C的PA46降解點(diǎn)的情況下，料筒溫度需設(shè)置得足夠高以提供均勻的熔體。
螺桿轉(zhuǎn)速：和大多數(shù)聚酰胺一樣，PA46由于其相對(duì)較低的熔體粘度而具有優(yōu)良的流動(dòng)性。螺桿轉(zhuǎn)速對(duì)于傳遞給PA46熔體的剪切量的影響相對(duì)較低，。
PA46的注塑工藝
1.干燥 完裝密封的紙袋：無(wú)需預(yù)先干燥。 經(jīng)已開(kāi)啟的紙袋：必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，在120℃溫度進(jìn)行4小時(shí)的排風(fēng)干燥。干燥的時(shí)間長(zhǎng)短在于塑料暴露在潮濕空氣的多少程度。在操作過(guò)程中，塑料必須放在有除濕裝置的干燥料桶內(nèi)，溫度保持在100℃。
2.注塑溫度調(diào)控 融熔溫度在295℃。理想的材料溫度可以在300～315℃。（它包括材料斷裂時(shí)所得拉伸數(shù)值及在懸臂梁下的抗沖擊數(shù)值IZOD）。 PA46 后段(輸送)中段(壓縮) 前段(計(jì)量) 噴嘴 不含纖維加固285～300290～305295～310295～310(料溫) 含纖維加固285～305295～310300～315300～315(料溫) 發(fā)現(xiàn)塑料自由溢出于爐嘴時(shí)，必須把爐嘴溫度下降(當(dāng)然也需要提防塑料冷卻于爐嘴內(nèi))。另外爐嘴必須壓著模板，但如過(guò)份壓著，亦可適量減低壓力。
3.滯留時(shí)間 為防止在操作過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重塑料性能下降。(從而做出理想的機(jī)械性能)如下乃最高的滯留時(shí)間： 不含纖維加固的PA46：6～10分鐘 含纖維加固的PA46：5分鐘 避免使用大容量的注塑機(jī)，指相對(duì)于成品體積而言。 滯留時(shí)間=循環(huán)時(shí)間×（熔爐筒內(nèi)能盛載的容量/成品容量）
4.模具溫度 建議模具溫度在80～140℃使用。應(yīng)用 電氣及電子應(yīng)用：SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，電動(dòng)馬達(dá)部件和電器元件；機(jī)載部件應(yīng)用：齒輪、軸承和軸承罩汽車(chē)應(yīng)用：傳感器和連接器，如：馬達(dá)控制系統(tǒng)、進(jìn)氣設(shè)備、電纜緊固件，交流發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)部件；以及排氣控制和輔助供氣系統(tǒng)的泵殼。PA46具有的這些優(yōu)異特性，正被愈來(lái)愈多的用戶所認(rèn)可和接受，逐漸取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。
膠料是否有充分干燥；降低射膠速度；加大澆口厚度；考慮在分流道加設(shè)排氣槽；
嘗試是否可能改為護(hù)耳式澆口。,
