邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150

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  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-國(guó)有企業(yè)
  • 所在地區(qū):河南 焦作市
  • 家家通積分:33296分
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)YWZ4B-300,80
類型制動(dòng)氣室加工定制
適用車型所有起重機(jī)配件編號(hào)13782803994
外形尺寸國(guó)標(biāo)產(chǎn)品重量100kg
產(chǎn)地焦作市

產(chǎn)品詳情

邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150
主要性能,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
           整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小、重量輕。
           無(wú)石棉制動(dòng)襯墊,綠色環(huán)保。
          制動(dòng)襯墊安裝采用壓簧卡裝式,更換方便快捷。
           制動(dòng)襯墊磨損后調(diào)整方便簡(jiǎn)單。
           每種規(guī)格制動(dòng)器的一種盤徑可進(jìn)行四級(jí)制動(dòng)力矩調(diào)整。
盤形閘損,滑套或其它參與制動(dòng)的元件卡死 檢查處理盤形閘制動(dòng)器不能制動(dòng) 液壓站有問(wèn)題(卸壓或回油) 檢查處理液壓站盤形閘損,滑套或其它參與制動(dòng)的元件卡死 檢查和處理盤形閘制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間或制動(dòng)滑行距離太長(zhǎng),制動(dòng)力小 載荷太大或速度太高 檢查是否符合有關(guān)規(guī)范。
邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150
QP系列氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)和減速及電纜、造紙、鋼板等機(jī)械的緊張控制領(lǐng)域。
主要特點(diǎn):ED300-50,ED500-60,ED800-60,ED1250-60,ED2000-60,ED3000-60,ED500-120,ED800-120
ED1250-120,ED2000-120,ED3000-120,ED4500-120,ED1250-80,ED2000-80,ED3000-80,ED220/50
ED300/50,ED500/60,ED800/60,ED1250/60,ED2000/60,ED3000/60,ED500/120,ED800/120
邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150冰堵冰堵故障原因發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分,隨著制冷劑的不斷循環(huán),制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在膨脹閥出口處集中,由于膨脹閥出口處溫度低,水結(jié)成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將膨脹閥完全堵塞,制冷劑不能循環(huán)。制冷系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來(lái)源是:壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分,這是系統(tǒng)中水分的主要來(lái)源。制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;冷凍機(jī)油和制冷劑含有超過(guò)允許量的水分;在裝配或維修過(guò)程中管路長(zhǎng)時(shí)間處于開(kāi)放狀態(tài),致使空氣中的水分被電機(jī)絕緣紙和冷凍機(jī)油所吸收。
邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150
焦作制動(dòng)器集團(tuán)有限公司(銀起制動(dòng)器廠)始建于1995年,注冊(cè)資本3000萬(wàn)元,占地面積22000平方米,坐落于河南焦作虹橋工業(yè)園區(qū)。是國(guó)內(nèi)早、規(guī)模、的制動(dòng)器制造廠商之一;的工業(yè)制動(dòng)器生產(chǎn)廠商,河南省起重機(jī)械工業(yè)園區(qū)的制動(dòng)器生產(chǎn)基地。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于港口、鋼廠、火電,核電,水電,風(fēng)力發(fā)電,礦山、船廠,升船機(jī),鐵路等重型工業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械。
 目前盤式制動(dòng)器在液力助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動(dòng)表現(xiàn),其制動(dòng)效能遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器,而且空氣直接通過(guò)盤式制動(dòng)盤,故盤式制動(dòng)器的散熱性很好。但是盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜,對(duì)制動(dòng)鉗、管路系統(tǒng)要求也較高,而且造價(jià)高于鼓式制動(dòng)器。 其實(shí)相對(duì)于盤式制動(dòng)器來(lái)說(shuō),鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性都要差許多,鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動(dòng)力變化很大,不易于掌控。而且由于散熱性不好,鼓式制動(dòng)器存在熱衰退現(xiàn)象。
當(dāng)然,鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處,它便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)! 在高速行駛中的轎車,由于頻繁使用制動(dòng),制動(dòng)器的摩擦將會(huì)產(chǎn)生大量的熱,使制動(dòng)器溫度急劇上升,這些熱如果不能很好地散出,就會(huì)大大影響制動(dòng)性能,出現(xiàn)所謂的制動(dòng)效能熱衰退現(xiàn)象,這可不是鬧著玩的,制動(dòng)器直接關(guān)乎生命。
邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150互感型這類傳感器是將被測(cè)量通過(guò)元件轉(zhuǎn)換為互感的變化。如差動(dòng)變壓器式傳感器,被測(cè)量通過(guò)機(jī)械部件的傳遞將被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)化為差動(dòng)變壓器鐵芯的位移,使激磁繞組與測(cè)量繞組間的互感發(fā)生變化;電渦流式傳感器是通過(guò)被測(cè)量的變化轉(zhuǎn)化為測(cè)量線圈與被測(cè)物體之間的距離變化,使互感量產(chǎn)生變化,導(dǎo)致測(cè)量線圈的電感量變化等。傳感器電路的作用是將互感量或互感電勢(shì)的變化,轉(zhuǎn)換為易于處理的電壓或電流變化、也可以將互感變化引起的電感量變化轉(zhuǎn)換為電壓、電流或頻率變化。
邯鄲YWZ8-500/201龍門吊起升制動(dòng)器SDZ3-150
僅從這一點(diǎn)上,您就應(yīng)該理解為什么盤式制動(dòng)器會(huì)逐步取代鼓式制動(dòng)器了吧。
目前,在中轎車上前后輪都已經(jīng)采用盤式制動(dòng)器!對(duì)于電動(dòng)機(jī)就迅速被制動(dòng)停轉(zhuǎn)。這種制動(dòng)在起重機(jī)械上以及要求制動(dòng)較嚴(yán)格的設(shè)備上被廣泛采用。當(dāng)重物吊到一定高處,電路突然發(fā)生故障斷電時(shí),電動(dòng)機(jī)斷電,電磁抱閘線圈也斷電,閘瓦立即抱住閘輪,使電動(dòng)機(jī)迅速制動(dòng)停轉(zhuǎn),從而可防止重物掉下。另外,也可利用這一點(diǎn)將重物停留在空中某個(gè)位置上。
影響制動(dòng)器制動(dòng)不靈故障原因制動(dòng)器使用的時(shí)間長(zhǎng)了之后,有時(shí)候會(huì)發(fā)生制動(dòng)器制動(dòng)不靈的情況。下面我們一起來(lái)了解下,影響制動(dòng)器制動(dòng)不靈的故障原因吧。制動(dòng)踏板自由行程太大。制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)存油不足或無(wú)油。
制動(dòng)液變質(zhì)(變稀或變稠)或管路內(nèi)壁積垢太厚。制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣或制動(dòng)液氣化產(chǎn)生了氣阻。制動(dòng)主缸、輪缸、管路或管接頭漏油。制動(dòng)主缸、輪缸的活塞及缸筒磨損過(guò)度。BYT1cj-125Z/10,BYT1cj-180Z/8,BYT1cj-180Z/10,BYT1cj-180Z/12,BYT1cj-320Z/12,BYT1cj-320Z/20,BYT1cj-25/4
BYT1cj-45/6,BYT1-90/8, BYT1cj-125/10,BYT1cj-180/12,BYT1cj-320/20
ED系列電力液壓推動(dòng)器
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