產(chǎn)品詳情
上海博馬物流有限公司是一家經(jīng)營國內(nèi)公路專線為主,/鐵路貨運(yùn)聯(lián)營的綜合性中型物流企業(yè)。在全國各地建立了自己的直屬分公司和代理,現(xiàn)擁有各式合作運(yùn)輸車輛150余輛，投入大量資金率先引進(jìn)了目前國內(nèi)更為先進(jìn)的貨物追蹤系統(tǒng)和硬件設(shè)備；逐漸形成了以上海、北京、深圳、廣州、重慶、成都、鄭州、哈爾濱、沈陽、烏魯木齊、昆明、武漢各市場為點(diǎn),輻射全國幾三十多個大中城市的配送網(wǎng)絡(luò),業(yè)務(wù)后續(xù)將陸續(xù)開通了上海至香港、臺灣、日本、新加坡和美國專線的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
公司概況：總公司在上海，運(yùn)輸業(yè)務(wù)輻射全國各地區(qū)。
服務(wù)項目：專線運(yùn)輸；物流倉儲；落貨分流；大件運(yùn)輸；物流包裝；增值服務(wù)；
博馬物流公司業(yè)務(wù)概要： 主營優(yōu)勢：公司主營全國各地整車零擔(dān)運(yùn)輸，尤其上海至全國一二及城市往返的包車運(yùn)輸，點(diǎn)對點(diǎn)、門對門直達(dá)，可達(dá)全國各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，時效有保障。 網(wǎng)點(diǎn)搭建：可調(diào)度60多個城市的回程車，依托完善的信息化管理系統(tǒng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供、的一站式物流。 產(chǎn)品運(yùn)輸：在設(shè)備運(yùn)輸、道具巡展、鋼材運(yùn)輸、工地材料運(yùn)輸、家具運(yùn)輸、食品運(yùn)輸、原材料化工運(yùn)輸、搬廠搬家等方面經(jīng)驗特別豐富。 貨物追蹤：我們會向您提供運(yùn)輸貨物的車輛信息定位，以保證您可以對運(yùn)行車輛隨時進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。 貨物安保：我公司已和人財、平安、太平洋合作，對每一車貨物投保、如有貨損、貨差，由本公司和公司負(fù)責(zé)賠償。 業(yè)務(wù)流程：電話洽談、接單、提貨、長途運(yùn)輸、送貨、簽收回單、回單回傳，訂單結(jié)束。
由此可見，整個物流及快遞配送產(chǎn)業(yè)仍然有很大的上升空間，蛋糕可以越做越大。正是因為如此，各大電商都開始了自建物流的進(jìn)程，亞馬遜怎會放過如此大好機(jī)會。聯(lián)邦快遞終止合作：電商業(yè)務(wù)成軟肋？電商包裹量的急劇增多為快遞企業(yè)帶來了業(yè)務(wù)量的攀升，但電商業(yè)務(wù)卻不是核心利潤來源，因其電商業(yè)務(wù)本質(zhì)上是B2C業(yè)務(wù)，無論是與C2C業(yè)務(wù)相比，還是與傳統(tǒng)的商業(yè)物流B2B相比，單價及利潤都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。也就是說，電商業(yè)務(wù)的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)。
公司實(shí)力介紹： 上海博馬物流公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，公司專營國內(nèi)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善,有數(shù)百家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商，上海博馬物流成立于2014年，注冊資金（980萬）自備倉庫，在國內(nèi)重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋國內(nèi)各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉儲、配送、包裝、分揀為后臺支持的快速物流運(yùn)營體系，服務(wù)覆蓋全國大小貨物運(yùn)輸。作為上海物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局荚跒楦黝愋推髽I(yè)和個人客戶提供物流服務(wù) 公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會資源的整合，博馬物流公司將在第二個十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造快捷、可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展。
若要市場出清，則需落后企業(yè)失去融資能力，逐步退出競爭。如果未來有出清的過程，行業(yè)的ROE也許會經(jīng)歷一個下行周期。機(jī)遇：建立長期壁壘的三要素?戰(zhàn)國時期，對龍頭企業(yè)而言，既是風(fēng)險，也是機(jī)遇。我們認(rèn)為，具有以下三要素的企業(yè)，有機(jī)會在戰(zhàn)國時期取得決定性的勝利：強(qiáng)健的資產(chǎn)負(fù)債表、健康的加盟商網(wǎng)絡(luò)、充足的產(chǎn)能。?中通目前在這三項中都表現(xiàn)，前兩項已滿足建立壁壘的條件，第三項需要持續(xù)優(yōu)化管理和投資，同時也有待行業(yè)增速的下行。
博馬物流公司業(yè)務(wù)概要： 主營優(yōu)勢：公司主營全國各地整車零擔(dān)運(yùn)輸，尤其上海至全國一二及城市往返的包車運(yùn)輸，點(diǎn)對點(diǎn)、門對門直達(dá)，可達(dá)全國各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，時效有保障。 網(wǎng)點(diǎn)搭建：可調(diào)度60多個城市的回程車，依托完善的信息化管理系統(tǒng)與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供、的一站式物流。 產(chǎn)品運(yùn)輸：在設(shè)備運(yùn)輸、道具巡展、鋼材運(yùn)輸、工地材料運(yùn)輸、家具運(yùn)輸、食品運(yùn)輸、原材料化工運(yùn)輸、搬廠搬家等方面經(jīng)驗特別豐富。 貨物追蹤：我們會向您提供運(yùn)輸貨物的車輛信息定位，以保證您可以對運(yùn)行車輛隨時進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。 貨物安保：我公司已和人財、平安、太平洋合作，對每一車貨物投保、如有貨損、貨差，由本公司和公司負(fù)責(zé)賠償。 業(yè)務(wù)流程：電話洽談、接單、提貨、長途運(yùn)輸、送貨、簽收回單、回單回傳，訂單結(jié)束。
由此可見，整個物流及快遞配送產(chǎn)業(yè)仍然有很大的上升空間，蛋糕可以越做越大。正是因為如此，各大電商都開始了自建物流的進(jìn)程，亞馬遜怎會放過如此大好機(jī)會。聯(lián)邦快遞終止合作：電商業(yè)務(wù)成軟肋？電商包裹量的急劇增多為快遞企業(yè)帶來了業(yè)務(wù)量的攀升，但電商業(yè)務(wù)卻不是核心利潤來源，因其電商業(yè)務(wù)本質(zhì)上是B2C業(yè)務(wù)，無論是與C2C業(yè)務(wù)相比，還是與傳統(tǒng)的商業(yè)物流B2B相比，單價及利潤都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如。也就是說，電商業(yè)務(wù)的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)。
公司實(shí)力介紹： 上海博馬物流公司是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，公司專營國內(nèi)各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善,有數(shù)百家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商，上海博馬物流成立于2014年，注冊資金（980萬）自備倉庫，在國內(nèi)重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋國內(nèi)各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉儲、配送、包裝、分揀為后臺支持的快速物流運(yùn)營體系，服務(wù)覆蓋全國大小貨物運(yùn)輸。作為上海物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)奈锪鞴局荚跒楦黝愋推髽I(yè)和個人客戶提供物流服務(wù) 公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會資源的整合，博馬物流公司將在第二個十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造快捷、可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展。
若要市場出清，則需落后企業(yè)失去融資能力，逐步退出競爭。如果未來有出清的過程，行業(yè)的ROE也許會經(jīng)歷一個下行周期。機(jī)遇：建立長期壁壘的三要素?戰(zhàn)國時期，對龍頭企業(yè)而言，既是風(fēng)險，也是機(jī)遇。我們認(rèn)為，具有以下三要素的企業(yè)，有機(jī)會在戰(zhàn)國時期取得決定性的勝利：強(qiáng)健的資產(chǎn)負(fù)債表、健康的加盟商網(wǎng)絡(luò)、充足的產(chǎn)能。?中通目前在這三項中都表現(xiàn)，前兩項已滿足建立壁壘的條件，第三項需要持續(xù)優(yōu)化管理和投資，同時也有待行業(yè)增速的下行。
