產(chǎn)品詳情
森鴻國際物流有限公司是新型的第三方物流企業(yè)，結(jié)合現(xiàn)代物流技術(shù)和先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以供應(yīng)鏈一體化為指導(dǎo)原則，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)服務(wù)能力，幫助客戶整合資源，優(yōu)化物流流程，不斷降低物流成本，提高客戶企業(yè)供應(yīng)鏈效益，大限度創(chuàng)造價值。
森鴻國際物流有限公司對外承接國際海運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口的國際貨運(yùn)代理，同時也承接國際集裝箱整箱、散貨拼箱、拆箱、代理報關(guān)、商檢、保險等一系列完善的一站式物流服務(wù)。目前公司已與全球數(shù)十家集裝箱航運(yùn)公司、付貨人、人、貿(mào)易商、保險商建立了牢固的業(yè)務(wù)聯(lián)系；與港口、鐵路、航運(yùn)、航空、商檢等機(jī)構(gòu)保持著緊密的聯(lián)系。廣州、深圳、香港等起步至全球各個港口海運(yùn)代理。范圍覆蓋全球各基本港、偏港。
鴻國際物流主要從事國際海運(yùn)與空運(yùn)進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)，倉儲裝箱派送、進(jìn)出口一體化清關(guān)，為客戶提供一體化進(jìn)出口物流優(yōu)解決方案，是行業(yè)內(nèi)專業(yè)度十分的國際物流企業(yè)。森鴻國際擁有的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，清關(guān)能力，自由卡車團(tuán)隊(duì)，可安排卡車派送。實(shí)力空+派保障安全，全程操作，自主打單，自主清關(guān)，派送到門。當(dāng)天可出轉(zhuǎn)單號，可供客戶選擇的后段派送方式有PF,UPS，以及自有卡車，業(yè)務(wù)領(lǐng)域可覆蓋所有東南亞。可以選擇空運(yùn)或者海運(yùn)。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
森鴻國際至臺灣電商小包簡介；
森鴻物流供應(yīng)臺灣十年大莊打通了快遞、空運(yùn)、海運(yùn)專線、渠道多樣。
至臺灣可做集運(yùn)件、快遞件、跨境電商小包件運(yùn)費(fèi)可到付或在線付款。
跨境電商件到臺灣需代款由臺灣新竹物流、黑貓宅急便派送到門、一周回款二次。
集運(yùn)件到臺灣可寄付與到付，價格優(yōu)惠，時效快遞，全境派送到門。
森鴻國際臺灣跨境電商小包運(yùn)輸優(yōu)勢
專運(yùn)普貨和部分特貨、拒簽率1%、7天返款兩次、平均簽收率98%；
自己裝袋、清關(guān)、分撥、返款；
免費(fèi)3次派送，派送為5日3派，可處理周末派送；
臺灣擁有自己分公司，配備有專業(yè)清關(guān)、客服、財務(wù)、操作、派送人員；
免費(fèi)提供運(yùn)單和操作系統(tǒng)；
2018年全球B2C跨境電商交易規(guī)模達(dá)到6760億美元，比2017年增長27.5%，全球跨境網(wǎng)購普及率達(dá)51.2%，其中歐洲的跨境電商市場也正在經(jīng)歷的活躍與繁榮。電商的繁榮帶來倉儲物流業(yè)的快速發(fā)展，近年來以倉儲服務(wù)為主的物流園在歐洲很多如雨后春筍般涌現(xiàn)，而具備成本和區(qū)位優(yōu)勢的中東歐更是成為物流行業(yè)競逐的熱土。
中東歐物流業(yè)異軍突起
第三方物流服務(wù)供應(yīng)商是現(xiàn)代物流業(yè)的杰出產(chǎn)物，但對歐洲人來說，外包作為一個商業(yè)運(yùn)作方式已有數(shù)百年歷史。當(dāng)?shù)卦S多物流公司，如Schenker、Kuehne Nagle和Danzas，其歷史可以追溯到中世紀(jì)，那時它們就提供倉儲、運(yùn)輸和報關(guān)經(jīng)紀(jì)等綜合業(yè)務(wù)，直到現(xiàn)在他們依然為歐洲主要的制造商、銷售商及批發(fā)商提供物流服務(wù)。在歐盟，第三方物流公司約占?xì)W盟物流市場份額的1/這些物流公司的業(yè)務(wù)和倉儲功能主要集中在西歐，以德國為代表的公路貨運(yùn)和以比利時為代表的港口倉儲成為歐洲物流行業(yè)的典型。
但近年來，中東歐的倉儲物流業(yè)正在異軍突起。2018年，中東歐倉儲市場吸收的投資金額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的28億歐元，倉庫的空置率也徘徊在歷史低位。根據(jù)美國房地產(chǎn)公司高力國際的數(shù)據(jù)，中歐工業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的收益率從捷克布拉格的5.5%到保加利亞索菲亞的9.5%不等，而巴黎或柏林的收益率僅為4.5%。
高出西歐的收益使得中歐和東南歐正在快速成為國際物流資產(chǎn)投資團(tuán)隊(duì)的新目標(biāo)。法國巴黎的房地產(chǎn)報告顯示，波蘭作為中歐大的經(jīng)濟(jì)體，其物流業(yè)交易在2018年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的19億歐元，同比增長63%，倉儲庫存量同比增長17%，領(lǐng)跑中歐。此外，捷克和斯洛伐克的倉儲庫存量也有兩位數(shù)的增長。
來自亞洲的資本也成為中東歐倉儲物流業(yè)快速發(fā)展的重要原因。2017年中司牽頭中國多家投機(jī)構(gòu)組成投資團(tuán)，以122.5億歐元的價格從黑石集團(tuán)收購歐洲大型物流設(shè)施資產(chǎn)組合項(xiàng)目Logicor。該項(xiàng)目資產(chǎn)組合包含600多個物流設(shè)施，分布于17個歐洲。Logicor中東歐負(fù)責(zé)人巴泰克·米爾茲維卡表示，雖然公司業(yè)務(wù)大部分在波蘭，但未來幾年將逐步擴(kuò)展到中東歐其他。2008年
當(dāng)時跨境電商還不算很成熟，行業(yè)中涌現(xiàn)了很多大批量采購的大賣家。許多賣家資本不足，現(xiàn)金流不到位。這就導(dǎo)致了工廠的賬期被壓得很厲害，2個月、3個月....甚至6個月都有。然而，在金融危機(jī)的大背景下，工廠不堅(jiān)持也得堅(jiān)持。無外乎，多咬咬牙。
2011年
第三分銷平臺崛起，賬期短了，還有成千上萬個中小賣家?guī)妥约嘿u貨，看似皆大歡喜，但是生產(chǎn)很難把控，命脈掌握在分銷平臺、電商平臺、賣家手里....今天產(chǎn)品在分銷平臺首頁出現(xiàn)說不定明天就很靠后，今天賣家找你拿貨但可能明天就找別人了。熱賣的產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，一天才出幾件貨，備著滿滿一倉庫，工廠再次苦不堪言。
2014年
左右電商平臺紛紛邀請工廠入駐，大量工廠有機(jī)會翻身成主演了，但轉(zhuǎn)型做賣家后，卻由于產(chǎn)品、營銷、物流、團(tuán)隊(duì)、基因等問題，除了百事泰等少量工廠，絕大多數(shù)月銷難上20萬美金，只嘆電商為何如此艱難，日夜懷疑自己，是不是選錯了路。
現(xiàn)如今
跨境分銷翻拍，有些工廠擼起袖子自己當(dāng)導(dǎo)演，親自搭建分銷平臺，這一次待遇會好一點(diǎn)嗎？經(jīng)過多次采訪與了解，小跨表示，分銷工廠，到了202019年，確實(shí)是開始翻身了。
有了產(chǎn)品主動權(quán)
過去的采銷模式，要么是貿(mào)易商給工廠下單說做什么就做什么，要么是工廠跟風(fēng)生產(chǎn)。但如今工廠自己搭建分銷平臺，分銷商的訂單信息也會反饋給工廠，因此工廠能快速獲取目標(biāo)消費(fèi)者偏好信息、熱銷產(chǎn)品品類以及其市場走勢等，從而開發(fā)出更有競爭力的產(chǎn)品。
依據(jù)自建分銷平臺的大數(shù)據(jù)，可以自主改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品的更新迭代，而不是被貿(mào)易商推著改善產(chǎn)品，久而久之，產(chǎn)品質(zhì)量越來越好。
經(jīng)營了
在傳統(tǒng)貿(mào)易中，工廠只負(fù)責(zé)生產(chǎn)貼牌，就算產(chǎn)品再好，也是別人的。而分銷卻不一樣，自己備貨，是自己的，不用搭建銷售團(tuán)隊(duì)，就可以借助中小賣家的翅膀，讓自己的牌子出現(xiàn)在美國、歐洲、中東、非洲、amazon、ebay等不同和平臺。
比如：主營IP camera以及大件樂器產(chǎn)品的深圳宜視安科技，在實(shí)現(xiàn)夢想的路上一直打磨自己的產(chǎn)品，經(jīng)營自己的，在IP camera這一品類上開發(fā)了60種產(chǎn)品，每一種都以精品品質(zhì)來要求，如今擁有龐大的用戶群體，分銷發(fā)展到多個，其旗下的分銷商已經(jīng)達(dá)到2000多家，就連環(huán)球易購、騰拓、棒谷這類電商大鱷都是它的客戶。
分銷壯大了
在對分銷商的管理上，工廠賣家相對普通貿(mào)易商會更成體系。而在讓各位玩分銷的工廠賣家頭疼的價格管控問題上，深圳宜視安科技的黃總有自己的一套邏輯。譬如，在日本站、德國站等不同站點(diǎn)只會一家或幾家分銷商，避免惡性價格戰(zhàn)。而霸氣的舉措則是統(tǒng)一出貨價，款到才發(fā)貨，就連對環(huán)球易購、騰拓、棒谷也一視同仁。
無獨(dú)有偶，廣州夜眼科技在分銷這塊規(guī)定了全球統(tǒng)一零售價，如有違規(guī)者，三次出局，直接斷貨。
電商收購工廠
同樣，在傳統(tǒng)分銷分銷模式中，很多賣家也意識到要跳出來自己做平臺，要有工廠，要不斷深挖供應(yīng)鏈才能掌握主動權(quán)。這讓更多工廠受到了關(guān)注，有了好的身價。就如夜眼科技，前幾年開始收購工廠，轉(zhuǎn)型做分銷，雖然隨著身份的轉(zhuǎn)變，不僅在管理工廠上存在挑戰(zhàn)，甚至連產(chǎn)品思維也要重塑，但是這種轉(zhuǎn)變無疑是明智的。其通過工廠來降低產(chǎn)品的開發(fā)成本，在人數(shù)沒有大增的基礎(chǔ)上，從月銷百萬美金突破到了月銷兩百萬美金。
森鴻國際物流有限公司對外承接國際海運(yùn)、空運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口的國際貨運(yùn)代理，同時也承接國際集裝箱整箱、散貨拼箱、拆箱、代理報關(guān)、商檢、保險等一系列完善的一站式物流服務(wù)。目前公司已與全球數(shù)十家集裝箱航運(yùn)公司、付貨人、人、貿(mào)易商、保險商建立了牢固的業(yè)務(wù)聯(lián)系；與港口、鐵路、航運(yùn)、航空、商檢等機(jī)構(gòu)保持著緊密的聯(lián)系。廣州、深圳、香港等起步至全球各個港口海運(yùn)代理。范圍覆蓋全球各基本港、偏港。
鴻國際物流主要從事國際海運(yùn)與空運(yùn)進(jìn)出口代理業(yè)務(wù)，倉儲裝箱派送、進(jìn)出口一體化清關(guān)，為客戶提供一體化進(jìn)出口物流優(yōu)解決方案，是行業(yè)內(nèi)專業(yè)度十分的國際物流企業(yè)。森鴻國際擁有的清關(guān)團(tuán)隊(duì)，清關(guān)能力，自由卡車團(tuán)隊(duì)，可安排卡車派送。實(shí)力空+派保障安全，全程操作，自主打單，自主清關(guān)，派送到門。當(dāng)天可出轉(zhuǎn)單號，可供客戶選擇的后段派送方式有PF,UPS，以及自有卡車，業(yè)務(wù)領(lǐng)域可覆蓋所有東南亞。可以選擇空運(yùn)或者海運(yùn)。公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
森鴻國際至臺灣電商小包簡介；
森鴻物流供應(yīng)臺灣十年大莊打通了快遞、空運(yùn)、海運(yùn)專線、渠道多樣。
至臺灣可做集運(yùn)件、快遞件、跨境電商小包件運(yùn)費(fèi)可到付或在線付款。
跨境電商件到臺灣需代款由臺灣新竹物流、黑貓宅急便派送到門、一周回款二次。
集運(yùn)件到臺灣可寄付與到付，價格優(yōu)惠，時效快遞，全境派送到門。
森鴻國際臺灣跨境電商小包運(yùn)輸優(yōu)勢
專運(yùn)普貨和部分特貨、拒簽率1%、7天返款兩次、平均簽收率98%；
自己裝袋、清關(guān)、分撥、返款；
免費(fèi)3次派送，派送為5日3派，可處理周末派送；
臺灣擁有自己分公司，配備有專業(yè)清關(guān)、客服、財務(wù)、操作、派送人員；
免費(fèi)提供運(yùn)單和操作系統(tǒng)；
2018年全球B2C跨境電商交易規(guī)模達(dá)到6760億美元，比2017年增長27.5%，全球跨境網(wǎng)購普及率達(dá)51.2%，其中歐洲的跨境電商市場也正在經(jīng)歷的活躍與繁榮。電商的繁榮帶來倉儲物流業(yè)的快速發(fā)展，近年來以倉儲服務(wù)為主的物流園在歐洲很多如雨后春筍般涌現(xiàn)，而具備成本和區(qū)位優(yōu)勢的中東歐更是成為物流行業(yè)競逐的熱土。
中東歐物流業(yè)異軍突起
第三方物流服務(wù)供應(yīng)商是現(xiàn)代物流業(yè)的杰出產(chǎn)物，但對歐洲人來說，外包作為一個商業(yè)運(yùn)作方式已有數(shù)百年歷史。當(dāng)?shù)卦S多物流公司，如Schenker、Kuehne Nagle和Danzas，其歷史可以追溯到中世紀(jì)，那時它們就提供倉儲、運(yùn)輸和報關(guān)經(jīng)紀(jì)等綜合業(yè)務(wù)，直到現(xiàn)在他們依然為歐洲主要的制造商、銷售商及批發(fā)商提供物流服務(wù)。在歐盟，第三方物流公司約占?xì)W盟物流市場份額的1/這些物流公司的業(yè)務(wù)和倉儲功能主要集中在西歐，以德國為代表的公路貨運(yùn)和以比利時為代表的港口倉儲成為歐洲物流行業(yè)的典型。
但近年來，中東歐的倉儲物流業(yè)正在異軍突起。2018年，中東歐倉儲市場吸收的投資金額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的28億歐元，倉庫的空置率也徘徊在歷史低位。根據(jù)美國房地產(chǎn)公司高力國際的數(shù)據(jù)，中歐工業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)的收益率從捷克布拉格的5.5%到保加利亞索菲亞的9.5%不等，而巴黎或柏林的收益率僅為4.5%。
高出西歐的收益使得中歐和東南歐正在快速成為國際物流資產(chǎn)投資團(tuán)隊(duì)的新目標(biāo)。法國巴黎的房地產(chǎn)報告顯示，波蘭作為中歐大的經(jīng)濟(jì)體，其物流業(yè)交易在2018年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的19億歐元，同比增長63%，倉儲庫存量同比增長17%，領(lǐng)跑中歐。此外，捷克和斯洛伐克的倉儲庫存量也有兩位數(shù)的增長。
來自亞洲的資本也成為中東歐倉儲物流業(yè)快速發(fā)展的重要原因。2017年中司牽頭中國多家投機(jī)構(gòu)組成投資團(tuán)，以122.5億歐元的價格從黑石集團(tuán)收購歐洲大型物流設(shè)施資產(chǎn)組合項(xiàng)目Logicor。該項(xiàng)目資產(chǎn)組合包含600多個物流設(shè)施，分布于17個歐洲。Logicor中東歐負(fù)責(zé)人巴泰克·米爾茲維卡表示，雖然公司業(yè)務(wù)大部分在波蘭，但未來幾年將逐步擴(kuò)展到中東歐其他。2008年
當(dāng)時跨境電商還不算很成熟，行業(yè)中涌現(xiàn)了很多大批量采購的大賣家。許多賣家資本不足，現(xiàn)金流不到位。這就導(dǎo)致了工廠的賬期被壓得很厲害，2個月、3個月....甚至6個月都有。然而，在金融危機(jī)的大背景下，工廠不堅(jiān)持也得堅(jiān)持。無外乎，多咬咬牙。
2011年
第三分銷平臺崛起，賬期短了，還有成千上萬個中小賣家?guī)妥约嘿u貨，看似皆大歡喜，但是生產(chǎn)很難把控，命脈掌握在分銷平臺、電商平臺、賣家手里....今天產(chǎn)品在分銷平臺首頁出現(xiàn)說不定明天就很靠后，今天賣家找你拿貨但可能明天就找別人了。熱賣的產(chǎn)品批量生產(chǎn)后，一天才出幾件貨，備著滿滿一倉庫，工廠再次苦不堪言。
2014年
左右電商平臺紛紛邀請工廠入駐，大量工廠有機(jī)會翻身成主演了，但轉(zhuǎn)型做賣家后，卻由于產(chǎn)品、營銷、物流、團(tuán)隊(duì)、基因等問題，除了百事泰等少量工廠，絕大多數(shù)月銷難上20萬美金，只嘆電商為何如此艱難，日夜懷疑自己，是不是選錯了路。
現(xiàn)如今
跨境分銷翻拍，有些工廠擼起袖子自己當(dāng)導(dǎo)演，親自搭建分銷平臺，這一次待遇會好一點(diǎn)嗎？經(jīng)過多次采訪與了解，小跨表示，分銷工廠，到了202019年，確實(shí)是開始翻身了。
有了產(chǎn)品主動權(quán)
過去的采銷模式，要么是貿(mào)易商給工廠下單說做什么就做什么，要么是工廠跟風(fēng)生產(chǎn)。但如今工廠自己搭建分銷平臺，分銷商的訂單信息也會反饋給工廠，因此工廠能快速獲取目標(biāo)消費(fèi)者偏好信息、熱銷產(chǎn)品品類以及其市場走勢等，從而開發(fā)出更有競爭力的產(chǎn)品。
依據(jù)自建分銷平臺的大數(shù)據(jù)，可以自主改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，不斷進(jìn)行產(chǎn)品的更新迭代，而不是被貿(mào)易商推著改善產(chǎn)品，久而久之，產(chǎn)品質(zhì)量越來越好。
經(jīng)營了
在傳統(tǒng)貿(mào)易中，工廠只負(fù)責(zé)生產(chǎn)貼牌，就算產(chǎn)品再好，也是別人的。而分銷卻不一樣，自己備貨，是自己的，不用搭建銷售團(tuán)隊(duì)，就可以借助中小賣家的翅膀，讓自己的牌子出現(xiàn)在美國、歐洲、中東、非洲、amazon、ebay等不同和平臺。
比如：主營IP camera以及大件樂器產(chǎn)品的深圳宜視安科技，在實(shí)現(xiàn)夢想的路上一直打磨自己的產(chǎn)品，經(jīng)營自己的，在IP camera這一品類上開發(fā)了60種產(chǎn)品，每一種都以精品品質(zhì)來要求，如今擁有龐大的用戶群體，分銷發(fā)展到多個，其旗下的分銷商已經(jīng)達(dá)到2000多家，就連環(huán)球易購、騰拓、棒谷這類電商大鱷都是它的客戶。
分銷壯大了
在對分銷商的管理上，工廠賣家相對普通貿(mào)易商會更成體系。而在讓各位玩分銷的工廠賣家頭疼的價格管控問題上，深圳宜視安科技的黃總有自己的一套邏輯。譬如，在日本站、德國站等不同站點(diǎn)只會一家或幾家分銷商，避免惡性價格戰(zhàn)。而霸氣的舉措則是統(tǒng)一出貨價，款到才發(fā)貨，就連對環(huán)球易購、騰拓、棒谷也一視同仁。
無獨(dú)有偶，廣州夜眼科技在分銷這塊規(guī)定了全球統(tǒng)一零售價，如有違規(guī)者，三次出局，直接斷貨。
電商收購工廠
同樣，在傳統(tǒng)分銷分銷模式中，很多賣家也意識到要跳出來自己做平臺，要有工廠，要不斷深挖供應(yīng)鏈才能掌握主動權(quán)。這讓更多工廠受到了關(guān)注，有了好的身價。就如夜眼科技，前幾年開始收購工廠，轉(zhuǎn)型做分銷，雖然隨著身份的轉(zhuǎn)變，不僅在管理工廠上存在挑戰(zhàn)，甚至連產(chǎn)品思維也要重塑，但是這種轉(zhuǎn)變無疑是明智的。其通過工廠來降低產(chǎn)品的開發(fā)成本，在人數(shù)沒有大增的基礎(chǔ)上，從月銷百萬美金突破到了月銷兩百萬美金。
