產(chǎn)品詳情
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北京地鐵
北京地鐵是服務(wù)于中國(guó)北京市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是國(guó)際地鐵聯(lián)盟（CoMET）的成員，其第一條線路于1971年1月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使北京成為中國(guó)第一個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。
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12封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋通成網(wǎng)絡(luò)全線，媒體位于站臺(tái)、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸頻次高、視覺(jué)距離近等優(yōu)勢(shì)。適合傳播較為豐富的廣告信息；聯(lián)裝購(gòu)買時(shí)，廣告信息的承載量進(jìn)一步增大，視覺(jué)效果ji佳。不僅本站乘客100％覆蓋，乘車途經(jīng)該站的乘客亦可透過(guò)車窗觀賞，覆蓋人數(shù)倍增。適于品牌形象的塑造和新產(chǎn)品、重點(diǎn)產(chǎn)品的推廣
電子媒體
北京地鐵運(yùn)營(yíng)數(shù)十年，環(huán)境已逐漸老舊。廣告 也在不斷更新，而大型電子屏幕順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展，更具有震撼視聽(tīng)體驗(yàn)。點(diǎn)位佳，覆蓋全。超大屏幕，超高精度，可播放帶音頻片源
扶梯面板
扶梯貼是在扶梯上的廣告媒體，畫面長(zhǎng)且完整性強(qiáng)，由于地鐵樓梯較高，大部會(huì)乘客都會(huì)乘
坐扶梯，廣告畫面近在咫尺。
扶梯側(cè)墻
扶梯側(cè)墻燈箱/海報(bào)是乘客站立在扶梯觀看的媒體，距離視角近，一側(cè)有多個(gè)燈箱或海報(bào)。
車門貼
在列車門貼上張貼廣告的展現(xiàn)形式，尺寸為寬37.5CM高48CM，一組列車共計(jì)96個(gè)車門廣告位，6號(hào)線更有128個(gè)廣告位。
內(nèi)包車
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng)閱讀時(shí)間，可完整詳盡的傳達(dá)廣 告信息，是zui佳的閱讀型媒體。
創(chuàng)意內(nèi)包車
創(chuàng)意畫面在列車內(nèi)部處處可見(jiàn)，在原普通內(nèi)包車基礎(chǔ)上，增加車頂貼，車地貼，側(cè)面貼，座
椅貼，車門貼。讓乘客視角不可避免，形成極大的品牌創(chuàng)意效果。
全包車
移動(dòng)中的龐然大物帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力。是塑造品牌形象的絕好載體。具體形式以媒體主 規(guī)定為準(zhǔn)
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