07TXG126-6 銷(xiāo)軌  刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)配件 洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)生產(chǎn)廠家直供

緊鏈時(shí)將阻鏈器放在伸縮槽的三個(gè)孔中，卡住圓環(huán)鏈的平環(huán)，把阻鏈器 兩端的活塊轉(zhuǎn)到槽幫下面，卡住槽幫，防止阻鏈器顛覆，釀成事故。該緊鏈方式是利用轉(zhuǎn)載機(jī)動(dòng)力部提供給鏈輪軸組的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力來(lái)張緊刮板鏈。啟動(dòng)緊鏈器時(shí)目測(cè)刮板鏈松緊適度，用緊鏈器將減速器第一軸制動(dòng)，使刮板鏈處于靜止張緊狀態(tài)，待將刮板鏈斷開(kāi)點(diǎn)閉合時(shí)，松開(kāi)被制動(dòng)的一軸，使刮板鏈恢復(fù)自由張緊狀態(tài)，便完成了緊鏈工作。緊鏈器緊鏈時(shí)，安裝在減速器第一軸上，其制動(dòng)或松開(kāi)是通過(guò)緊鏈器的制動(dòng)器來(lái)控制。當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)通過(guò)導(dǎo)套內(nèi)的絲桿帶動(dòng)鉗臂合攏，從而閘塊抱住閘輪起制動(dòng)作用。反之，若逆時(shí)針?biāo)砷_(kāi)手輪則鉗臂張開(kāi)解除制動(dòng)。緊鏈完成后,一定要去掉緊鏈器,裝好護(hù)蓋。

阻鏈器用來(lái)在緊鏈過(guò)程中阻止轉(zhuǎn)載機(jī)上的刮板鏈。將阻鏈器放入伸縮槽尾部中板預(yù)鉆的 3～φ52 孔中 , 卡住圓環(huán)鏈立環(huán), 把阻鏈器兩端的活塊轉(zhuǎn)到槽幫沿下面，緊鏈時(shí)活塊卡住槽幫沿，防止阻鏈器顛覆，釀成事故。

緊鏈步驟：

----安裝好緊鏈器和阻鏈器；

----反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；

----目測(cè)鏈條松緊合適時(shí),立即轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈器上的手輪，同時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)

電源，緊鏈器將閘盤(pán)制動(dòng)；

----用合適的鏈條，將刮板鏈形成封閉；

----松開(kāi)制動(dòng)手輪，待刮板鏈完全停止運(yùn)動(dòng)后，取下阻鏈器;

----啟動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電動(dòng)機(jī)，觀察鏈條的松緊程度是否合適。一般在鏈

輪下方有兩個(gè)松弛環(huán)為宜。

轉(zhuǎn)載機(jī)主要組成部分結(jié)構(gòu)及用途

1、機(jī)頭

機(jī)頭主要由傳動(dòng)裝置、機(jī)頭架、后槽體、伸縮油缸、機(jī)頭鏈輪軸組件、舌板、撥鏈器、液壓系統(tǒng)、卡箍及擋板等組成。傳動(dòng)裝置可根據(jù)順槽的實(shí)際情況安裝在機(jī)頭架的兩側(cè)。伸縮油缸和推移梁把前、后機(jī)頭架聯(lián)為一體，并起微調(diào)鏈條張緊力的作用。卡箍把機(jī)頭部固定到自移裝置上支撐著轉(zhuǎn)載機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)前移時(shí)，沿軌道滾動(dòng)。

1）傳動(dòng)裝置

傳動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)接罩和減速器等組成，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況可安裝在機(jī)頭架的左右任一側(cè)，是整臺(tái)轉(zhuǎn)載機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。

2）機(jī)頭架

機(jī)頭架分為前機(jī)頭架和后機(jī)頭架兩大部分。前、后機(jī)頭架主要起支承傳動(dòng)裝置、鏈輪組件、撥鏈器、刮板鏈等部件的作用和伸縮機(jī)頭微調(diào)鏈條張緊力的作用，因此它是一個(gè)強(qiáng)度、剛度都有一定要求的鋼結(jié)構(gòu)件。

3）伸縮油缸

伸縮油缸是一個(gè)單伸縮雙作用缸，通過(guò)伸縮油缸把前后機(jī)頭架聯(lián)為一體，起到微調(diào)鏈條張力的作用。當(dāng)刮板鏈較松時(shí)，把操縱閥手柄打到伸長(zhǎng)位置，使油缸活塞伸出到合適位置，并用定位銷(xiāo)固定；當(dāng)刮板鏈較緊時(shí)，把操縱閥手柄打到縮回位置，使油缸活塞縮回到合適位置，并用定位銷(xiāo)固定。當(dāng)伸縮油缸伸長(zhǎng)到極限位置后，需將油缸活塞桿縮回，重新緊鏈。