產(chǎn)品詳情
其素材更是被全國(guó)亮化錦集刊播。近年來，巨野縣綜合行政局為提高城區(qū)亮化覆蓋率，及時(shí)對(duì)城區(qū)內(nèi)損毀路燈、燈箱、裝飾小品等亮化設(shè)施進(jìn)行了搶修、維護(hù)，現(xiàn)如今城區(qū)路燈亮燈率達(dá)到95%以上，城區(qū)亮化成果也受到市民群眾的肯定。這支隊(duì)伍著力提升境界，傾心扮“靚”城市市容市貌是一個(gè)城市的臉面，需要大家一起去維護(hù)。 2022年，巨野縣綜合行政局組織開展市容市貌專項(xiàng)整治行動(dòng)14次，共清理轄區(qū)非法廣告4600余處，取締流動(dòng)攤位、占道經(jīng)營(yíng)2300起，清理破損橫幅860余條，讓城市更美。啟動(dòng)城區(qū)樓頂廣告(大字)和線桿線纜專項(xiàng)整治行動(dòng)，拆除城區(qū)內(nèi)所有樓頂廣告(大字)共270余處;完成城區(qū)內(nèi)全部主次干路的線纜整治和線桿拆除工作，入地敷設(shè)電纜余米，剪除弱電線纜1600余米，集中捆扎線纜1100余米，極大程度的消除了城市安全隱患問題之一。積極開展裸露土地治理，共栽植法桐1390棵、白蠟樹624棵、欒樹219棵，補(bǔ)植綠籬面積余平方米，這支隊(duì)伍讓巨野城區(qū)整體綠化水平得到進(jìn)一步提升。 巨野縣綜合行政局聯(lián)合縣市場(chǎng)監(jiān)督管理局等四家單位，抽調(diào)120余人，成立28個(gè)聯(lián)合工作組，強(qiáng)力推進(jìn)《市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書》簽訂工作，并對(duì)商戶(企業(yè))進(jìn)行評(píng)級(jí)公示。同時(shí)申請(qǐng)成立了巨野縣生活垃圾分類志愿者協(xié)會(huì)。完成生活垃圾分類街道建設(shè)，完善配置30座生活垃圾分類房(亭)，嚴(yán)格督促各鎮(zhèn)、街道加快推進(jìn)行政村生活垃圾分類工作力度。。
第三，管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進(jìn)行專門的保溫與伴熱設(shè)計(jì)。，熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場(chǎng)施工以及運(yùn)行維護(hù)的可行性和方便性。 由于太陽能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點(diǎn)這一特殊性，在其設(shè)計(jì)熔鹽管道時(shí)不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問題。特別是我國(guó)太陽能光熱電站低易品示范項(xiàng)目主要集中在西北地區(qū)，有的電站運(yùn)行環(huán)境溫度可達(dá)-40℃，熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，管道設(shè)計(jì)、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行而影響整個(gè)光熱電站的運(yùn)行安全。現(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)固然重要，同樣，在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進(jìn)行時(shí)，同時(shí)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中也需要對(duì)熔鹽管道及其附屬設(shè)備進(jìn)行閉眼的定期維護(hù)，只有這樣才能更好的達(dá)到設(shè)計(jì)目的，保證安全生產(chǎn)。。
未來隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步，我們認(rèn)為其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊，是具備成長(zhǎng)空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力，千億級(jí)大市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)—1、新能源車：動(dòng)力電池及整車的新型防火隔熱材料，有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類復(fù)合產(chǎn)品，用于新能源車動(dòng)力電池及整車的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動(dòng)力電池的熱安全問題引起相關(guān)部門的關(guān)注：高溫、過充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控，造成火災(zāi)甚至爆炸，威脅駕乘人員的安全。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果，為動(dòng)力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動(dòng)汽車滿足GB-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品，應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
云南普洱市景谷縣承接各地鐵皮鋁皮管道通風(fēng)保溫施工：//rqju.cn/jdzjnews/k4_20090048.html
