產(chǎn)品詳情
第三,管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進(jìn)行專門的保溫與伴熱設(shè)計(jì)。,熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場(chǎng)施工以及運(yùn)行維護(hù)的可行性和方便性。 由于太陽(yáng)能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點(diǎn)這一特殊性,在其設(shè)計(jì)熔鹽管道時(shí)不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì),油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問(wèn)題。特別是我國(guó)太陽(yáng)能光熱電站低易品示范項(xiàng)目主要集中在西北地區(qū),有的電站運(yùn)行環(huán)境溫度可達(dá)-40℃,熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險(xiǎn)更大。因此,光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計(jì)就顯得尤為重要,管道設(shè)計(jì)、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行而影響整個(gè)光熱電站的運(yùn)行安全?,F(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問(wèn)題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)固然重要,同樣,在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進(jìn)行時(shí),同時(shí)在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中也需要對(duì)熔鹽管道及其附屬設(shè)備進(jìn)行閉眼的定期維護(hù),只有這樣才能更好的達(dá)到設(shè)計(jì)目的,保證安全生產(chǎn)。。
tw1-tw2—冷卻塔進(jìn)出口溫差,一般取5℃。冷卻選擇及安裝時(shí)應(yīng)注意:1)冷卻塔設(shè)置位置應(yīng)通風(fēng)良好,遠(yuǎn)離高溫或有害氣體,并應(yīng)避免飄逸水對(duì)周圍壞境影響(距離建筑物一個(gè)塔寬以上)。2)應(yīng)選擇低噪聲型。 3)冷卻塔材質(zhì)應(yīng)符合防火要求。4)多臺(tái)冷卻水泵和冷卻塔之間通用共用集管連接時(shí),應(yīng)在每臺(tái)冷卻塔進(jìn)水管上設(shè)置電動(dòng)閥。5)冷卻塔設(shè)置在屋頂或樓板上,應(yīng)校核結(jié)構(gòu)承壓強(qiáng)度。 6)冷卻塔補(bǔ)給水量一般為冷卻塔循環(huán)水量1~%。4、膨脹水箱膨脹水箱有定壓和讓管內(nèi)水膨脹作用,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意:1)定壓點(diǎn)宜設(shè)在循環(huán)水泵的吸入中處,定壓點(diǎn)低壓力應(yīng)使系統(tǒng)高點(diǎn)壓力高于大氣壓力5KPa以上(m)。2)宜采用高位水箱定壓。 3)膨脹管上不應(yīng)設(shè)置閥門。4)系統(tǒng)的膨脹水量應(yīng)能夠回收(可預(yù)留出膨脹容積)。5)水箱調(diào)節(jié)水位不小于200mm。 采用閉式系統(tǒng)時(shí),膨脹水量為:Vp=α·Vc·Δtα—水的膨脹系數(shù),取;Vc—系統(tǒng)水容量(L);Δt—水的平均溫差,冷水取15℃,熱水取45℃。估算時(shí)膨脹量按:冷水約/KW;熱水約/KW。如:在順德,200USRT的項(xiàng)目應(yīng)該膨脹水箱為:Vp=×200×=704L選V=200L~300L水箱。 5、水管空調(diào)常用水管:有縫鋼管(水煤氣管、焊接管)無(wú)縫鋼管。空調(diào)管道一般采用鍍鋅鋼管及焊接鋼管,對(duì)大管徑管道或承壓較高(大于6Kg/mm2)時(shí),應(yīng)采用無(wú)縫鋼管。管內(nèi)流速選擇:水泵吸水管~/s;水泵出水管~m/s;主管~2m/s;支管~/s;集管~m/s;水管摩擦壓力損失可查工程圖表。 可按100~300Pa/m來(lái)估算。6、冷凝水管設(shè)置要點(diǎn)1)當(dāng)空氣調(diào)節(jié)設(shè)備的冷凝水盤位于機(jī)組的正壓段時(shí),冷凝水盤的出水口宜設(shè)置水封;位于負(fù)壓段時(shí),應(yīng)設(shè)置水封,水封高度應(yīng)大于冷凝水盤處正壓或負(fù)壓值。2)冷凝水盤的池水支管沿水流方向坡度不宜小于1%,冷凝水水平干管不宜過(guò)長(zhǎng),其坡度不應(yīng)小于3‰,且不允許有積水部位。。
管道是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備之一,管道內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差造成的熱量損失和熱脹冷縮致使的管道破裂的問(wèn)題,因此做好管道保溫至關(guān)重要。傳統(tǒng)的管道保溫方式不方便拆卸,在需要檢修保養(yǎng)時(shí),拆開(kāi)的保溫材料無(wú)法二次使用,重新做保溫造工、時(shí)間和材料的浪費(fèi),不做保溫則會(huì)造成能量的大量消耗,車間溫度升高,也容易造員高溫。對(duì)需要經(jīng)常維修保養(yǎng)和形狀不規(guī)則的異型管道,陜西海創(chuàng)推薦使用管道保溫套,施工簡(jiǎn)單快捷,維修拆卸方便,可循環(huán)多次使用,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和保溫隔熱性能。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果,為動(dòng)力電池及整車節(jié)省更多空間。目前,河南愛(ài)彼愛(ài)和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動(dòng)汽車滿足GB-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
安徽合肥市蜀山區(qū)罐體巖棉保溫施工隊(duì)承接鐵皮保溫工程廠家://rqju.cn/jdzjnews/k4_19760182.html