產(chǎn)品詳情
冷卻泵:揚程在20~40m之間;冷凍泵:揚程在25~50m之間。冷卻水量:G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量,對電制冷機取制冷負荷倍左右,吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。
冷卻泵:揚程在20~40m之間;冷凍泵:揚程在25~50m之間。冷卻水量:G=/Cw(tw1-tw2)QC—冷卻塔冷卻熱量,對電制冷機取制冷負荷倍左右,吸收式取倍左右。CW—水的比熱(/)。。
傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進展》:相較于傳統(tǒng)保溫材料,二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達到同等的隔熱效果,為動力電池及整車節(jié)省更多空間。目前,河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級別的立體式防火隔熱系統(tǒng),以使電動汽車滿足GB-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的熱擴散防護標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品,應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。
4)空氣調(diào)節(jié)機房的面積和凈高應(yīng)按系統(tǒng)負荷的大小和參數(shù)要求選定的設(shè)備及風(fēng)管尺寸決定,并保證有足夠的操作空間及檢修通道。5)無窗的空調(diào)機房,應(yīng)有通風(fēng)措施。6)大型空調(diào)機房應(yīng)有獨立通往室外及搬運設(shè)備的入口。 如設(shè)備構(gòu)件過大不能由門搬入時,應(yīng)予留安裝孔洞。7)大型空調(diào)機房應(yīng)設(shè)置必要的管理室(或值班室)及廁所間。管理室(或值班室)內(nèi)應(yīng)設(shè)電話。 5、空調(diào)房間的主要送風(fēng)形式1)百葉風(fēng)口或條縫型風(fēng)口側(cè)送2)散流器、孔板或條縫風(fēng)口頂送3)地板散流器下送4)噴口送風(fēng)6、風(fēng)管閥件1)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥2)防火閥3)逆止閥4)消聲器5)過濾器、過濾網(wǎng)空調(diào)水系統(tǒng):1、概述1)空氣調(diào)節(jié)冷熱水參數(shù)2)水系統(tǒng)包括冷凍水系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)3)雙管制、三管制、四管制:全年運行的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),僅要求按季節(jié)進行供冷和供熱轉(zhuǎn)換時,應(yīng)采用兩管制水系統(tǒng)。4)水系統(tǒng)的布置和承壓問題PA=ρgh+H-pdH為水泵揚程,pd為動壓。2、水泵暖通工種中常用的水泵有:單級單吸清水離心泵和管道泵。。
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