3. 監(jiān)控量測施工流程 

    4. 量測數(shù)據(jù)的處理和應用a. 施工時，將各項量測情況填入記錄中，及時繪制位移-時間曲線和相關(guān)圖表，并注明當前施工工序及開挖掌子面離量測斷面的距離。 

    b. 穩(wěn)定性判別當位移-時間曲線趨于平緩時，進行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，推算最終位移和變化規(guī)律；當位移-時間曲線出現(xiàn)反常的急驟變化時，表明此時的圍巖、支護系統(tǒng)已處于不穩(wěn)定狀態(tài)，必須立即停止開挖、對危險地段加強支護，確保已開挖段的安全。

（九） 洞內(nèi)防排水設施 

    1、環(huán)向排水管沿巖面布設，采用5cm長鋼釘固定，拱部釘距1.0m，墻部釘距1.2m. 

    2、施工縫、沉降縫施作方法按設計圖紙執(zhí)行，沉降縫中橡膠止水帶必須用鋼筋卡固定，鋼筋卡間距不大于50cm. 

    3、鋪設防水層前，應首先按照設計圖紙的要求對鋼絲、鋼筋、管道、錨桿等凸出部位進行處理，并對噴射砼表面的凸凹不平進行找平處理。 

    4、鋪設防水層時，人員站在自制的工作平臺上，首先用專用墊射釘把無紡布固定在噴射砼表面，再把防水卷材按照規(guī)定用手動熔接器加熱，焊接在專用塑料固定片上。 

    5、鋪設過程中，無紡布和防水卷材應留有一定的富余量，并檢查防水層的完整性，對破損處，應隨時補好。 

    6、工作縫連接處應預留30cm搭接，兩幅之間搭接寬度不小于10cm，搭接后用自動熔接機熱熔焊接，不得出現(xiàn)漏焊，焊縫必須用氣壓檢查合格方可進行下一道工序。 

    （十） 二次襯砌 

    1、仰拱與填充作業(yè)為了及早封閉巖面，增強襯砌的整體受力，改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，仰拱及填充施工超前于墻拱襯砌。為達到平行作業(yè)，仰拱施工不影響洞內(nèi)運輸作業(yè)，使用仰拱防干攏作業(yè)臺車。仰拱與填充的具體施工工藝如下： 

    ① 測量放線，嚴格控制底部標高。 

    ② 鋪設防水層，綁扎焊接鋼筋，立擋頭板。 

    ③ 砼拌合站拌制砼，砼輸送車運送砼至工作面。 

    ④ 澆筑砼，插入式搗固捧搗固。 

    ⑤ 砼拌合時應嚴格按配合比執(zhí)行，澆筑砼時，應注意仰拱砼與填充砼的標號不同，嚴禁填充砼侵入仰拱之內(nèi)。 

    ⑥ 澆筑填充砼時，應做好排水管，檢查好孔位和橫向引水管的預埋及預留工作。 

    2、墻、拱襯砌二次襯砌模筑混凝土采用液壓整體鋼模臺車施做，施工示意如表1-28圖。 

    ①　測量放線，標出中線和標高。 

    ②　利用工作臺車，鋪設防水層，綁扎焊接鋼筋和預埋件安裝、預留孔洞。 

    ③　液壓襯砌臺車就位。 

    ④　砼拌合站拌制砼，砼輸送車運送至工作面，砼輸送泵泵送至模板內(nèi)，施作時應對稱澆筑，用插入式搗固捧搗固，并在擋頭預埋橡膠止水帶。 

    ⑤　拆模、養(yǎng)生，進入下一循環(huán)。 

    （十一） 行車（人）橫洞施工為確?？偣て?，隧道正洞的墻、拱襯砌越過橫洞位置后，且正洞掌子面距橫洞口約100m，即可開挖橫洞。正洞在橫洞口初期支護、二次襯砌時，必須按設計實施加固，以策橫洞與正洞結(jié)合部的安全。開挖采用微臺階全斷面法，襯砌采用全斷面法。 

    （十二） 洞內(nèi)風、水、電路布置洞內(nèi)風、水、電管線布置 

    1、施工通風經(jīng)計算每個洞口設置1臺風機通風，采用天津通風機廠生產(chǎn)的TZ-112型隧道子午加速軸流風機（每分鐘風量為1800m3/min）和我局機械廠生產(chǎn)的Ф1200的軟式通風管進行壓入式通風，風機安裝在距洞口25m左右的位置。 

    2、施工排水由于該隧道進洞方向均為下坡，洞內(nèi)兩側(cè)設水溝和集水井，集水井間距50米，設分級水泵，將洞內(nèi)集水抽至洞外水溝。 

    3、施工用電及照明用電本隧道距離在880米以內(nèi)，每洞口設1臺400KVA變壓器，通過變壓器直接供給各工點。 

    4、施工用高壓風、高壓水每座隧道出口設壓風機站安裝1臺4L－20／8壓風機提供高壓風。高壓水由高位水池直接供給。 

    5、水溝、電纜溝施工 

    ①　測量放線，標出中線和標高。 

    ②　人工立模，預埋電纜溝托架，拌合站拌合砼，砼輸送車運至工作面，人工澆筑砼，插入式搗固棒搗固。 

    ③　拆模、養(yǎng)生 

    ④　人工安裝預制好的水溝管節(jié)，管節(jié)與管節(jié)之間，管節(jié)與填充底部，管節(jié)與電纜溝之間用水泥砂漿固結(jié)。 

    ⑤　蓋好電纜溝蓋板 

    （十三） 洞內(nèi)路面 

    1）清除雜物，并用高壓水沖洗基層表面，確保接合部的施工質(zhì)量。 

    2） 先施工砼基層，再施工面層。 

    3） 按照設計圖紙的要求預分塊，加工制作Ф16長80㎝的拉桿和Ф25長60㎝的傳力桿以及角偶補強鋼筋，脹縫邊緣鋼筋，并立模加固。 

    4）混凝土由拌合站拌合，運輸車運至工作面后由攤鋪機進行攤鋪，攤鋪時應緩慢、均勻地進行，保證連續(xù)操作，模板和水溝邊緣采用人工攤平。振動梁進行搗固，并輔以插入式搗固棒搗固，真空吸水，壓光。 

    5）路面砼施工應從隧道貫通面開始，由里向外進行。 

    6）當路面混凝土強度達到設計強度的30%時用切割機沿橫向切割橫縫（間距每5m一條）。切割時導尺應準確固定?？v縫與施工縫吻合、不需要另行切割。 

    7）橫縫切割完后，隨即用刻紋機在混凝土表面沿橫向刻作防滑槽，保證路面的抗滑要求。 

    （十四） 隧道內(nèi)裝飾施工隧道內(nèi)拱部裝飾采用隧道專用漆，側(cè)墻、洞門瓷磚飾面。拱部裝飾施工采用人工利用小型機具進行，施工前清除洞內(nèi)壁表面的油膩及污物，涂料采用機械噴涂，涂層分兩次噴涂。 

    面磚貼面裝飾將裝飾作業(yè)的表面清洗干凈并作好20mm厚水泥細砂漿基層，隧道所有變形縫均要斷開，斷縫寬度4cm.面磚貼面采用無縫式，所有面磚交接處用白水泥填縫。作到交接縫順直，粘貼牢固、整齊、面平、美觀，不允許背后有空響。洞口裝飾表面平整、清潔。 

    （十五） 特殊地質(zhì)地段施工本隧道可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)情為斷層、溶洞、涌水。在施工過程采取以下措施： 

    1、加強超前地質(zhì)預報和圍巖量測。通過超前鉆孔施工情況，判斷開挖面前方地質(zhì)類別及涌水量、水壓等情況，制定相應對策。

    2、在開挖不良地質(zhì)地段之前，對臨近斷裂帶的開挖地段及時完成二次模筑砼襯砌，以提高意外時的應對能力。在斷裂帶施工期間，二次模筑襯砌緊跟開挖施工，減短斷裂帶開挖后的暴露時間。 

    3、在分析超前鉆孔所獲得的有關(guān)資料后，采用小導管注漿超前支護措施。在出水量大，開挖施工安全難以保證時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，采取改用大管棚超前支護措施；必要時采用深孔全封閉帷幕法注漿，以起到止水和加固巖體的作用，確保施工安全和質(zhì)量。