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地鐵洞門水平注漿施工技術(shù)交底介紹下

地鐵洞門水平注漿施工技術(shù)交底

 1.注漿材料、配合比

A、雙液注漿:

(1)采用PO42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥;水玻璃模數(shù)2.4—3.4,波美度30—40Be;

(2)注漿材料采用雙液漿即:水玻璃(簡(jiǎn)稱B液)+水泥漿(簡(jiǎn)稱A液)。漿液配比及其相關(guān)參數(shù)指標(biāo)如下:

漿液配比:A液:水灰比為1:1;B液:水玻璃與水按1:2進(jìn)行稀釋;

雙液漿配比:A與B體積比為A:B=1:1。

B、化學(xué)漿液:

采取硫酸和水玻璃的混合液,主要達(dá)到止水效果。

(1)、硫酸:采用98%的濃硫酸;

(2)、水:采用自來水;

(3)、水玻璃:采用模數(shù)2.4—3.4,波美度30—40;

(4)、漿液配比:硫酸加水稀釋,以200:9質(zhì)量比配置稀硫酸;水和水玻璃以1:1質(zhì)量比配置水玻璃溶液。稀硫酸和水玻璃溶液以1:1配置進(jìn)行注漿。

2.洞門水平注漿

鉆孔:采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)從止?jié){墻上埋設(shè)的導(dǎo)向管進(jìn)行鉆孔,成孔直徑Φ50。鉆桿頂進(jìn)時(shí),注意保護(hù)管口不受損、變形,以便與注漿管路連接。導(dǎo)向管埋置個(gè)數(shù)為27個(gè)沿洞門鋼環(huán)均勻布置,沿垂直于洞門45°角方向;洞門水平注漿個(gè)數(shù)為44個(gè),注漿角度與洞門成15度角。

由于圍護(hù)樁與地下連續(xù)墻之間易形成疏松體或水流通道,造成地下水土流失,因而應(yīng)對(duì)洞門周邊進(jìn)行“死角”封閉加固。導(dǎo)向管施工主要對(duì)死角進(jìn)行封閉控制。

3.加固方法

(1)在圍護(hù)樁與結(jié)構(gòu)側(cè)墻接縫位置,沿垂直于洞門45°角方向鉆孔注漿,孔位均勻分布,最低不少于27個(gè)鉆孔。

(2)按設(shè)計(jì)順序依次對(duì)每個(gè)孔進(jìn)行鉆孔注漿,其原則是:鉆孔時(shí)每次達(dá)到設(shè)計(jì)深度進(jìn)行注漿,有砂有水時(shí),不管長(zhǎng)度多少,出砂出水就注。依此往復(fù)循環(huán),直至設(shè)計(jì)終孔為止。

總體注漿順序:先環(huán)向、后中間、由下至上、由邊向中。

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(3)注漿時(shí),嚴(yán)格控制漿液濃度及壓力,根據(jù)壓力變化,及時(shí)調(diào)整漿液濃度,直到達(dá)到設(shè)計(jì)終壓為止。

注漿以注漿壓力控制為主,首先采取低壓力中流量注入,注漿過程中壓力逐步上升,流量逐漸減少,當(dāng)壓力升至注漿終壓時(shí),繼續(xù)壓注5min,即可結(jié)束注漿。注漿時(shí)通過控制注漿壓力控制注漿量。當(dāng)注漿壓力較小,而注漿量較大時(shí)增大水泥漿的濃度,直至終壓達(dá)到2.5~3.0MPa,持續(xù)注漿至設(shè)計(jì)孔位深度。

(4)注漿參數(shù):

注漿壓力與地層的密度、強(qiáng)度、鉆孔深度及注漿次序等因素有關(guān)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探結(jié)果,端頭位置所處的地層主要為砂層,以及強(qiáng)風(fēng)化泥巖層,考慮到注漿管壓力損失并需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果,暫定注漿壓力控制在1.0~1.5MPa,容許最大注漿壓力為2.0MPa。

注漿擴(kuò)散距離:最遠(yuǎn)可達(dá)3~5米。已有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,加固土體在設(shè)計(jì)的洞門圈以外達(dá)到1.0~1.5米是完全有保障的,同時(shí)也滿足土體加固的要求。

注漿漿液濃度:注漿漿液采用水泥-水玻璃雙液漿,水泥漿水灰比為1:1,水泥漿和水玻璃的體積比為1:1。

安裝注漿泵站等設(shè)備。注漿前,先關(guān)閉孔口閥門,開啟注漿泵,進(jìn)行管路壓水試驗(yàn),如有泄漏及時(shí)檢修,試驗(yàn)壓力等于注漿終壓。然后將注漿泵吸管放入漿液中(吸頭用濾網(wǎng)包緊),進(jìn)行正式注漿。

4.技術(shù)要點(diǎn)

⑴導(dǎo)向鋼管外插角必須嚴(yán)格照?qǐng)D施工,保證注漿管外插角度。

⑵各孔注漿時(shí),間隔進(jìn)行,以保證漿液擴(kuò)散效果。

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