51. 熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計采用馬歇爾試驗設(shè)計方法。

52. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，但應(yīng)初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。

53. 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。

54. 粉煤灰：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，燒失量不宜大于20%，比表面積宜大于2500cm2/g.

55. 瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

56. 路面面層類: 瀝青混凝土/水泥混凝土/瀝青貫入、瀝青碎石、瀝青表面處治/砂石路面.

57. 按組成結(jié)構(gòu)分類: 密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)(工程中常用的AC-I型瀝青混凝土就是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。)/ 骨架—空隙結(jié)構(gòu)(工程中使用的瀝青碎石混合料(AN)和排水瀝青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型結(jié)構(gòu)。)/ 密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)(瀝青碎石瑪蹄脂混合料(SMA)是一種典型的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu))。

58. 按礦料級配分類: 密級配瀝青混凝土混合料/半開級配瀝青混合料/開級配瀝青混合料/間斷級配瀝青混合料。

59. 按施工溫度分類: 熱拌熱鋪瀝青混合料/常溫瀝青混合料。

60. 水混凝土路面的優(yōu)點(diǎn): 強(qiáng)度高；/穩(wěn)定性好；/耐久性好；/養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高；/有利于夜間行車；/有利帶動當(dāng)?shù)亟ú臉I(yè)的發(fā)展。

61. 水混凝土路面的缺點(diǎn): 對水泥和水的需要量大；/有接縫；/ 開放交通較遲；/ 修復(fù)困難。

62. 水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法有小型機(jī)具鋪筑、滑模機(jī)械鋪筑、軌道攤鋪機(jī)鋪筑、三輥軸機(jī)組鋪筑和碾壓混凝土等五種方法。

63. 瀝青瑪蹄脂碎石SMA（是Stone Mastic Asphalt的縮寫），是一種以瀝青，礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料，填空于間斷級配的礦料骨架中，所形成的瀝青混合料。

64. 混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運(yùn)輸，為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板的底板可涂一薄層水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。

65. 攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行下步作業(yè)。攤鋪前必須灑一層粘層油，粘層油可使用改性瀝青.

66. SMA的碾壓遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。SMA路面碾壓宜采用鋼輪壓路機(jī)初壓1～2遍、復(fù)壓2～4遍、終壓1遍的組合方式。碾壓過程中，壓路機(jī)應(yīng)“緊跟慢壓”——緊跟攤鋪機(jī)，緩慢勻速（不超過5km/h）對路面進(jìn)行碾壓。采用振動壓路機(jī)時，宜用高頻率、低振幅。初壓、復(fù)壓工作區(qū)間嚴(yán)格分開，降低壓路機(jī)工作區(qū)段長度，保證在足夠高溫度下進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。

67. 碎石瀝青混凝土（SAC）是粗集料斷級配瀝青混凝土中的一種。它是采用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙并使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。

68. 馬歇爾試驗溫度及試驗技術(shù)指標(biāo): 應(yīng)該嚴(yán)格掌握礦料的瀝青的加熱溫度以及瀝青混合料的擊實(shí)溫度。使試驗技術(shù)指標(biāo)符合要求：空隙率/瀝青飽和度/穩(wěn)定度/流值/殘留穩(wěn)定度.

69. 卡車裝料應(yīng)分三個不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠近后部車廂門，第三次裝料在中間，這樣可以消除裝料時的離析現(xiàn)象。

70. 瀝青路面材料要求: 瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗，經(jīng)評定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測報告或商檢報告代替現(xiàn)場檢測。/瀝青路面集料的選擇必須經(jīng)過認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。質(zhì)量符合使用要求，石料開采必須注意環(huán)境保護(hù)，防止破壞生態(tài)平衡。/集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

71. 乳化瀝青適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。

72. 瀝青層用粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等/ 瀝青面層的細(xì)集料可采用然砂、機(jī)制砂、石屑。

73. 水泥進(jìn)場時每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗證明。

74. 采用機(jī)械化鋪筑時、宜選用散裝水泥。散裝水泥的夏季出廠溫度：南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃；混凝土攪拌時的水泥溫度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。

75. 飲用水可直接作為混凝土攪拌合養(yǎng)護(hù)用水。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗下列指標(biāo)，合格者方可使用。硫酸鹽含量/含鹽量/pH值/不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。

76. 橋梁由五個“大部件”與五個“小部件”所組成。五大部件是指橋梁承受汽車或其他運(yùn)輸車輛荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)/包括①橋跨結(jié)構(gòu)②支座系統(tǒng)③橋墩④橋臺⑤墩臺基礎(chǔ)。前兩個部件是橋跨上部結(jié)構(gòu)，后三個部件即是橋跨下部結(jié)構(gòu)。

77. 五小部件都是直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件，過去總稱為橋面構(gòu)造，五小部件不但是“外觀包裝”，而且是服務(wù)功能的大問題。包括①橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）②排水防水系統(tǒng)③欄桿（或防撞欄桿）④伸縮縫④燈光照明

78. 凈跨徑梁式橋是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩 (或橋臺)之間的凈距，用 表示。對于拱式橋是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。

79. 總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑 (Σ )，它反映了橋下宣泄洪水的能力。

80. 計算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心心之間的距離，用 表示。拱圈(或拱肋)各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，計算跨徑為拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離。

81. 橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離，以L表示。對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道的全長。

82. 橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。

83. 橋下凈空高度是設(shè)計洪水位或計算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，以H表示，

84. 凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點(diǎn)之連線的垂直距離，以 表示；計算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，以 表示。

85. 矢跨比是拱橋中拱圈 (或拱肋)的計算矢高 與計算跨徑 之比( )，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標(biāo)。

86. 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋等四種基本體系。其他還有幾種由基本體系組合而成的組合體系等。

87. 梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。

88. 拱式體系的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強(qiáng)的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。拱分單鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱和無鉸拱。

89. 剛架橋是介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，它是由受彎的上部梁（或板）結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。

90. 懸索橋就是指以懸索為主要承重結(jié)構(gòu)的橋。其主要構(gòu)造是：纜、塔、錨、吊索及橋面，一般還有加勁梁。

91. 組合體系:連續(xù)剛構(gòu)都是由梁和剛架相結(jié)合的體系，它是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)采用懸臂施工法而發(fā)展起來的一種新體系。/梁、拱組合體系/斜拉橋.

92. 按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置，分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。

93. 橋梁基礎(chǔ)分為：剛性基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、管柱、沉井、地下連續(xù)墻等，其中樁基礎(chǔ)又包括沉入樁、灌注樁；

94. 樁基礎(chǔ)：按施工方法可分為沉樁、鉆孔樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法。

95. 公路橋梁下部結(jié)構(gòu)分類：重力式橋墩/重力式橋臺/輕型橋墩/輕型橋臺.

96. 梁橋輕形墩、臺: 鋼筋混凝土薄壁橋墩/柱式橋墩/鉆孔樁柱式橋墩/柔性排架樁墩/埋置式橋臺/鋼筋混凝土薄壁橋臺/加筋土橋臺.

97. 拱橋輕形墩、臺: 帶三角桿件的單向推力墩/懸臂式單向推力墩/拱橋輕型橋臺.

98. 頂推法施工按頂推裝置和頂推工作可分為單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推法.

99. 轉(zhuǎn)體施工按轉(zhuǎn)動方向分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、平面轉(zhuǎn)體施工法和平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體法。

100. 纜索吊裝設(shè)備，按其用途和作用可以分為，主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個基本組成部分。