地下車(chē)庫(kù)的防火設(shè)計(jì)要點(diǎn)

總述：地下車(chē)庫(kù)火災(zāi)特點(diǎn)

危害比在地面上要大得多

研究表明，在火災(zāi)中造成人員傷亡的主要因素是濃煙和與煙同時(shí)發(fā)生的有毒氣體。而地下車(chē)庫(kù)屬密閉空間，因此濃煙所造成的危害就更為明顯，一方面車(chē)庫(kù)內(nèi)一些輕質(zhì)材料及防水材料等可燃物在助燃空氣不足時(shí)燃燒，將大量發(fā)煙，并伴生有毒氣體。另一方面，由于缺乏自然通風(fēng)，使煙迅速達(dá)到一定濃度，短時(shí)間即可對(duì)人員造成極大的生命威脅。

疏散與消防更為困難

因空間大而封閉性強(qiáng)，人的方向感很差，在慌亂的情況下很容易迷路，火災(zāi)發(fā)生后的混亂程度比地面上更嚴(yán)重，且規(guī)模越大，危險(xiǎn)性越大。同時(shí)，火勢(shì)蔓延的方向和煙的流動(dòng)方向與人員撤離走向一致，都是自下而上，火與煙的擴(kuò)散速度如果大于人員的疏散速度，就十分危險(xiǎn)。消防撲救線(xiàn)路單一，只能自上而下，撲救線(xiàn)路與火勢(shì)又相沖突，煙和熱氣流匯集在出入口。這些不利因素給消防人員進(jìn)入地下滅火造成很大困難。

綜上分析，地下車(chē)庫(kù)防火的關(guān)鍵是遵循防患于未“燃”，立足于“自救”的原則，做到“預(yù)防為主，防消結(jié)合”。

1、車(chē)庫(kù)的防火分類(lèi)

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2、防火分區(qū) 

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注：

①敞開(kāi)式、錯(cuò)層式、斜樓板式的汽車(chē)庫(kù)的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算，其防火分區(qū)最大允許建筑面積可按本表規(guī)定值增加一倍。

②室內(nèi)地坪低于室外地坪面高度超過(guò)該層汽車(chē)庫(kù)凈高1/3且不超過(guò)凈高1/2的汽車(chē)庫(kù)，或設(shè)在建筑物首層的汽車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過(guò)2500㎡。

③復(fù)式汽車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)按本表規(guī)定值減少35％。

汽車(chē)庫(kù)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按規(guī)定增加一倍。

各防火分區(qū)以防火墻進(jìn)行分隔，當(dāng)必須在防火墻上開(kāi)設(shè)門(mén)、窗、洞口時(shí)，應(yīng)設(shè)置甲級(jí)防火門(mén)、窗或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾注意防火挑檐

案例

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按不同功能劃分三個(gè)防火分區(qū)

①停車(chē)庫(kù)（設(shè)噴灑）2900m2

②物業(yè)管理用房，機(jī)房（設(shè)噴灑）600m2

③變配電室、機(jī)房（無(wú)噴灑）350m2

◇ 安全出口 ○ 防火門(mén) ﹣ 疏散門(mén)

某高層建筑地下汽車(chē)庫(kù) 建筑面積 3850m2 停車(chē) 70輛

3、人車(chē)分流要求

汽車(chē)庫(kù)的人員安全出口和汽車(chē)疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。設(shè)在工業(yè)與民用建筑內(nèi)的汽車(chē)庫(kù)，其車(chē)輛疏散出口應(yīng)與其他部分的人員安全出口分開(kāi)設(shè)置。

（1）汽車(chē)疏散出口

車(chē)道數(shù)量：

汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，但符合下列條件之一的可設(shè)一個(gè)： A、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)（50輛以下） B、汽車(chē)疏散坡道為雙車(chē)道，且停車(chē)數(shù)少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù)。

車(chē)道寬度：

汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車(chē)道不宜小于7m。

（2）人員疏散要求

疏散口數(shù)量

汽車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè)，但符合下列條件之一的可設(shè)一個(gè)：

A、同一時(shí)間的人數(shù)不超過(guò)25人；

B、Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫(kù)

C、當(dāng)?shù)叵萝?chē)庫(kù)規(guī)模較大，劃分為兩個(gè)以上的防火分區(qū)，且相鄰防火分區(qū)之間的防火墻上設(shè)有防火門(mén)時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)可分別設(shè)一個(gè)直通室外的安全出口。

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①汽車(chē)庫(kù)防火分區(qū)與相鄰防火分區(qū)，以防火卷簾分隔，本區(qū)內(nèi)僅有一個(gè)人員安全出口，防火墻上未設(shè)置可供人員疏散的防火門(mén)

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案例：某工程地下大型車(chē)庫(kù)

①汽車(chē)庫(kù)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至樓梯間距離大于60m(兩樓梯間距離大于120m)。

②停車(chē)位阻擋人員安全出口。

疏散距離：

汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過(guò)45m，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)超過(guò)60m。單層或設(shè)在建筑物首層的汽車(chē)庫(kù)，室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至室外出口的距離不應(yīng)超過(guò)60m。