一、電梯的載重量
決定電梯輸送能力的主要參數(shù)為：電梯數(shù)量、承載能力與額定速度 。
常用載重量：450kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg
最多乘客人數(shù)應按額定載重量（kg）除以75（kg/人）計算結果向下取整到最近的整數(shù)；6人、8人、11人、13人、16人、21人。
二、電梯速度的選擇
電梯的“額定速度”和“加減速度”
電梯的速度是直接影響垂直交通運輸能力的一個要素；
在選擇電梯速度時：應考慮乘梯時間；樓層高度；停站數(shù)；額定乘客人數(shù)和群控調度（最小的可能停站間距）及經(jīng)濟因素。
設計中常根據(jù)建筑的高度H(m)來選擇額定速度V(m/s)，一般經(jīng)驗數(shù)據(jù)：V=0.02H；或V≥H/60；常用速度：V=1.00(m/s)-6.00(m/s)
一般要求從首層到最高層，消防電梯的單程運行時間不超過 60s，普通電梯可按照服務質量水平的要求，在主樓層的最大發(fā)梯間隔時間分別為60s、80s、100s；
加減速度變化率是影響舒適感的重要因素，其值不應大于2.00m/s2。
輸送能力能滿足5分鐘高峰期的乘梯要求3％~7.5%，認為電梯的選用是合理的。
電梯到達門廳的時間間隔不應太長，一般要求不應超過2-3分鐘。簡單的估算辦法：電梯從底層直達頂層應不超過45—60s。
候梯時間與乘梯時間應盡量縮短。比較能接受的限度是：候梯時間不超過30s，乘梯時間不超過90s。
三、電梯數(shù)量的確定
電梯的臺數(shù)的計算有三種方法：
1、經(jīng)驗確定；
2、計算確定；
3、查表確定；
電梯計算比較復雜，很多未知數(shù)需測定，即使按公式計算，也只是一個近似值。
為簡化設計、方便選用，國家和地方相關部門及各地設計院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗確定基本數(shù)據(jù)。
選擇電梯注意事項
（1）應考慮到建筑完成數(shù)年后客流量的變化；
（2）電梯總臺數(shù)設置應滿足最低要求的配置，如：北京地區(qū)調查認為60～90戶享有1部電梯服務是適宜。上海資料表明，在20層以下的高層住宅中，每臺750kg速度為1m/s的客梯可服務60～100戶；
（3）除單元式住宅外，高層住宅一般不能只配1臺電梯，否則一旦停機整棟住宅就會癱瘓。
電梯數(shù)量估算：
辦公樓：按每3000-5000平米一部客梯進行估算，服務梯（貨梯，消防梯）按客梯數(shù)的1/3-1/4進行估算。
旅館：電梯數(shù)量估算一般取決于客房的數(shù)量，常按每100間標準間一部客梯進行估算，服務梯數(shù)按客梯總數(shù)的30%-40%進行估算。