9月12日凌晨5:20，隨著一聲清脆的炮響，隧道右幅射進(jìn)一束光亮，由中交二航局昆明分公司承建的云南省蒙文硯高速公路重點(diǎn)控制性工程――楊柳隧道全幅順利貫通。

　　 蒙文硯高速公路作為支撐“橋頭堡”建設(shè)的重要骨架，是連接昆河經(jīng)濟(jì)走廊和昆珠經(jīng)濟(jì)走廊的重要聯(lián)絡(luò)線，起于蒙自城東，止于硯山北互通與國高網(wǎng)(G80)廣昆高速相接。全長148.926千米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，雙向四車道，估算總投資158.3億元。由中交二航局昆明分公司承建的蒙文硯試驗(yàn)段項(xiàng)目因各方面原因，進(jìn)場晚，工期壓力大、點(diǎn)多線長，施工斷點(diǎn)多、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工技術(shù)要求高、項(xiàng)目處于村落良田聚集地，征地拆遷工作壓力大。楊柳隧道為全線重點(diǎn)控制性工程，全長2920米,左幅長1450米，右幅長1470米，圍巖復(fù)雜(其中V級圍巖占總長26.2%，IV級圍巖長度占總長73.8%，淺埋段總長102米),施工難度大。2015年4月23日正式進(jìn)洞開挖，采取單向開挖方式，并于2016年9月12日全幅貫通,提前完成了指揮部下達(dá)的9月底隧道貫通的進(jìn)度任務(wù)。

　　 針對隧道施工環(huán)境，項(xiàng)目部采取系列措施：1.高要求，建標(biāo)準(zhǔn)化工地。場地規(guī)劃、安全質(zhì)量、文明施工等均嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，帶動(dòng)施工進(jìn)度的同時(shí)楊柳隧道也成為了我標(biāo)段對外展示的形象工地。2.主動(dòng)上門，提供“貼心式”服務(wù)。及早和睦鄰里，給村民上了保險(xiǎn)，安了人心，為隧道施工創(chuàng)造良好環(huán)境;挖掘可用資源，為勞務(wù)隊(duì)伍在調(diào)撥材料采購上資金困難、供應(yīng)商不穩(wěn)定的問題;逢年過節(jié)、節(jié)點(diǎn)工序完成之際，項(xiàng)目工會(huì)送去了肉、大米、菜籽油、加多寶涼茶等慰問品，為他們送去了二航的關(guān)愛和溫情，同時(shí)也營造了“崇尚勞動(dòng)，尊重一線勞動(dòng)者”的濃厚氛圍。3.目標(biāo)分解，落實(shí)“一站式”到位。為加快隧道開挖進(jìn)度，提出“日保周、周保旬、旬保月”的進(jìn)度方針，編制嚴(yán)密的施工計(jì)劃。實(shí)行周例會(huì)和班組會(huì)議制度，生產(chǎn)目標(biāo)落實(shí)到班組，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，與計(jì)件制管理有效結(jié)合，工人都說“為自己干活”，個(gè)個(gè)都忙碌起來了，時(shí)時(shí)都是大干的景象。

　　 歷經(jīng)五百零八個(gè)日日夜夜攻堅(jiān)克難，千米長隧，一舉突破，為蒙文硯高速公路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。