9月15日，由中國(guó)十七冶集團(tuán)路橋工程技術(shù)公司承建的內(nèi)蒙古通遼至魯北高速公路工程項(xiàng)目在全線率先完成主線瀝青下面層鋪筑任務(wù)，向完成年度目標(biāo)發(fā)起強(qiáng)有力的沖刺。

　　在中秋佳節(jié)，闔家團(tuán)圓之際，項(xiàng)目部全體員工仍然堅(jiān)守一線，奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。為了保障瀝青砼下面層鋪筑順利完成，項(xiàng)目部科學(xué)組織，合理安排，對(duì)前期工作做了全面細(xì)致地部署和安排。施工過程中，項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工安全技術(shù)交底，合理安排工序和施工進(jìn)度；各部門明確分工，密切配合，明確各崗位職責(zé)，制定相關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、安全保障措施；認(rèn)真分析各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，緊盯原材料進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備調(diào)試、材料試驗(yàn)、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等每個(gè)工序和環(huán)節(jié)，確保施工有序進(jìn)行，安全質(zhì)量可控，在全線七個(gè)標(biāo)段中率先完成了主線瀝青下面層鋪筑任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)決戰(zhàn)60天目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，工程質(zhì)量經(jīng)過反復(fù)檢測(cè)，得到市質(zhì)監(jiān)部門及建管辦等單位的一致好評(píng)。

　　長(zhǎng)春至深圳高速公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段公路工程，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部通遼市境內(nèi)，起自通遼東互通式立交，接已建成通車的好力堡（蒙遼界）至通遼高速公路，經(jīng)科爾沁、西寶日吐、舍伯吐、珠日河，止于現(xiàn)有通遼至魯北一級(jí)公路魯北南收費(fèi)站，全長(zhǎng)160.070公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)中長(zhǎng)春至深圳公路的聯(lián)絡(luò)線。

　　路橋工程技術(shù)公司承建的第5合同段全長(zhǎng)18Km，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，主要施工內(nèi)容包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、排水防護(hù)工程、機(jī)電工程及交安工程等。