福州地鐵2號線四標區(qū)間風(fēng)井深基坑正式開挖
8月26日，在做好基坑開挖的系列條件驗收后，福州地鐵厚庭站-桔園洲站區(qū)間風(fēng)井深基坑正式開挖。
厚庭站-桔園洲站區(qū)間風(fēng)井平面呈長方形，風(fēng)井基坑沿線路方向凈長為16.3米，凈寬為24.2米?；娱_挖總深度為41.6米，圍護結(jié)構(gòu)采用1.2米厚地下連續(xù)墻?；臃謨刹介_挖：第一級基坑從地面開挖至23.6米深度，進行施工降水開挖方式，內(nèi)支撐采用五道鋼筋砼支撐;第二級基坑從23.6米深度開挖至 41.6米深度，開挖土層厚度為18米，采用水下開挖方式，開挖完成后分兩次進行水下封底砼澆筑。
區(qū)間風(fēng)井基坑深度較大，緊鄰烏龍江，距離周邊建(構(gòu))筑物較近，地質(zhì)情況復(fù)雜，施工難度較大，工期緊。開挖前，項目部及時舉行了條件預(yù)驗收會，對各項開挖準備工作進行梳理調(diào)整。預(yù)驗收合格后及時進行條件驗收，為風(fēng)井后續(xù)施工爭取了寶貴的時間。
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