中鐵大橋局二公司平潭環(huán)島公路金井灣大橋首根水中樁灌注成功
2016年5月27日凌晨1時18分，隨著最后一方混凝土注入導(dǎo)管，中鐵大橋局二公司施工的平潭環(huán)島公路金井灣大橋首根水中鉆孔樁灌注成功。
灌注的首根水中樁是右幅4號墩1號樁，孔徑1.5米，樁長44.5米，設(shè)計(jì)混凝土灌注量為94立方米。 據(jù)了解，橋址處于金井灣海域，地質(zhì)較為復(fù)雜，鉆孔成孔困難。鉆孔經(jīng)過填砂層、淤泥層、粉質(zhì)粘土層、強(qiáng)風(fēng)化層、中風(fēng)化層進(jìn)入弱風(fēng)化花崗巖，其中流塑性淤泥層達(dá)21米，相當(dāng)于7層樓高，且受海洋浪、流、潮汐等自然環(huán)境因素影響較大，最大潮差大于5米。
鉆孔過程中遇到了泥漿泄漏難題，因潮差過大，淤泥層厚且為流塑性，常規(guī)方法跟進(jìn)護(hù)筒、拋填山坡土密實(shí)護(hù)壁解決不了泥漿泄漏難題。經(jīng)過技術(shù)人員、施工人員多次試驗(yàn)，歷經(jīng)一個禮拜的晝夜嘗試，成功探索出了合理的鋼護(hù)筒入土深度、護(hù)筒內(nèi)外水頭差、泥漿指標(biāo)等一系列技術(shù)參數(shù)，解決了流塑性淤泥層泥漿護(hù)壁難、地層擾動易流動、半日潮差大影響護(hù)筒內(nèi)外水頭差等難題，為后續(xù)水中樁相同或相近地質(zhì)條件下樁基施工積累了經(jīng)驗(yàn)。
本文標(biāo)簽：中鐵大橋局二公司平潭環(huán)島公路金井灣大橋首根水中樁灌注成功
* 由于無法獲得聯(lián)系方式等原因，本網(wǎng)使用的文字及圖片的作品報酬未能及時支付，在此深表歉意，請《中鐵大橋局二公司平潭環(huán)島公路金井灣大橋首根水中樁灌注成功》相關(guān)權(quán)利人與機(jī)電之家網(wǎng)取得聯(lián)系。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
