中國最大規(guī)模的橋梁錨碇沉井首次下沉到位
12月16日，由中交二航務(wù)工程局第四工程公司施工的連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋北錨碇沉井首次下沉到位。
據(jù)悉，該錨碇沉井地處鎮(zhèn)江長江大堤北岸內(nèi)側(cè)240米處，是一個(gè)巨大的矩形長方體，體積之大在中國乃至世界上都首屈一指。沉井里面由48個(gè)矩形隔艙組成，最大橫截面積約7200平方米，大約相當(dāng)于20個(gè)電影院中型放映廳。
大橋北錨碇沉井所處地段地質(zhì)以砂層為主，加之錨體下沉入土深、重量重，項(xiàng)目部多次針對(duì)下沉方案進(jìn)行研究和討論，最終首次下沉采用排水下沉法，借助在錨碇48個(gè)隔艙內(nèi)布置的沖水泵和吸泥設(shè)備，沖掉隔艙的泥土不斷吸泥下沉。為保證本次沉井下沉的穩(wěn)定、高效，共動(dòng)用高壓水泵130臺(tái)、吸泥泵58臺(tái)，在現(xiàn)場(chǎng)施170余名工人20余天夜以繼日的努力下，沉井平穩(wěn)下沉15米，相當(dāng)于一棟5層居民樓的高度，如此大規(guī)模下沉施工在國內(nèi)尚屬首次。
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