隧道超前錨桿支護(hù)技術(shù)
超前錨桿是沿隧道開挖面外輪廓鉆孔，插入鋼筋桿體并用水泥砂漿使桿體與圍巖固結(jié)成整體。
超前錨桿
隧道開挖后，桿體及周邊固結(jié)的部分圍巖支承上覆巖土體，防止圍巖坍塌，減少洞室變形。在破碎巖石地層中，該方法工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低，應(yīng)用十分廣泛。在砂土質(zhì)松軟地層中，因砂漿與粘土體粘結(jié)力較低，限制了應(yīng)用；同時(shí)因?yàn)橐淮问┳骶嚯x短，預(yù)支護(hù)剛度小，在地應(yīng)力較大、地層位移控制嚴(yán)時(shí)，也限制了它的使用。
(1)布置原則
超前錨桿的安裝必須作為開挖循環(huán)的一個(gè)組成部分來完成，旨在作為超前預(yù)支護(hù)及加固巖體的作用?！ ?/SPAN>
超前錨桿的設(shè)置充分考慮巖體的結(jié)構(gòu)面特性和圍巖地質(zhì)情況?！ ?/SPAN>
超前錨桿外插角：10~30°。
超前錨桿縱向兩排的水平投影應(yīng)有不小于100cm的搭接長(zhǎng)度?！ ?/SPAN>
超前錨桿尾端一般焊接在鋼拱架上，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用?！ ?/SPAN>
(2)施工工藝
材料加工與錨孔布置：錨桿除銹調(diào)直；按設(shè)計(jì)標(biāo)孔位?！ ?/SPAN>
鉆孔：準(zhǔn)確控制外插角，以防增加超欠挖?！ ?/SPAN>
注漿：先用水和稀漿濕潤(rùn)管路，再開始注漿。
插入錨桿：迅速將錨桿插入眼孔，并用錘擊方法插至孔底，再用木楔堵塞孔口，防止砂漿流失。
清洗整理注漿用具：除掉砂漿，以備下一循環(huán)使用?！ ?/SPAN>
3水平旋噴注漿
噴射注漿法，又稱旋噴法，分為垂直和水平旋噴注漿兩種方法。水平旋噴注漿的施工原理類似于垂直旋噴注漿，只是一個(gè)為水平一個(gè)為垂直。其施工方法為，首先使用旋噴注漿機(jī)，沿著隧道掌子面周邊的設(shè)計(jì)位置旋噴注漿形成旋噴柱體，通過固結(jié)體的相互咬合形成預(yù)支護(hù)拱棚?！ ?/SPAN>
一般每根旋噴體，首先通過水平鉆機(jī)成孔，鉆到設(shè)計(jì)位置以后，隨著鉆桿的退出，用水泥漿或水泥－水玻璃雙漿液旋噴注入鉆成的孔腔，通過高壓射流切割腔壁土體，被切割下的土體與漿液攪拌混合、固結(jié)形成直徑600mm左右的固結(jié)體，同時(shí)周圍地層受到壓縮和固結(jié)，其土體的物理力學(xué)性能得到一定程度的改善。
超前錨桿
隧道開挖后，桿體及周邊固結(jié)的部分圍巖支承上覆巖土體，防止圍巖坍塌，減少洞室變形。在破碎巖石地層中，該方法工藝簡(jiǎn)單，造價(jià)低，應(yīng)用十分廣泛。在砂土質(zhì)松軟地層中，因砂漿與粘土體粘結(jié)力較低，限制了應(yīng)用；同時(shí)因?yàn)橐淮问┳骶嚯x短，預(yù)支護(hù)剛度小，在地應(yīng)力較大、地層位移控制嚴(yán)時(shí)，也限制了它的使用。
(1)布置原則
超前錨桿的安裝必須作為開挖循環(huán)的一個(gè)組成部分來完成，旨在作為超前預(yù)支護(hù)及加固巖體的作用?！ ?/SPAN>
超前錨桿的設(shè)置充分考慮巖體的結(jié)構(gòu)面特性和圍巖地質(zhì)情況?！ ?/SPAN>
超前錨桿外插角：10~30°。
超前錨桿縱向兩排的水平投影應(yīng)有不小于100cm的搭接長(zhǎng)度?！ ?/SPAN>
超前錨桿尾端一般焊接在鋼拱架上，以增強(qiáng)共同支護(hù)作用?！ ?/SPAN>
(2)施工工藝
材料加工與錨孔布置：錨桿除銹調(diào)直；按設(shè)計(jì)標(biāo)孔位?！ ?/SPAN>
鉆孔：準(zhǔn)確控制外插角，以防增加超欠挖?！ ?/SPAN>
注漿：先用水和稀漿濕潤(rùn)管路，再開始注漿。
插入錨桿：迅速將錨桿插入眼孔，并用錘擊方法插至孔底，再用木楔堵塞孔口，防止砂漿流失。
清洗整理注漿用具：除掉砂漿，以備下一循環(huán)使用?！ ?/SPAN>
3水平旋噴注漿
噴射注漿法，又稱旋噴法，分為垂直和水平旋噴注漿兩種方法。水平旋噴注漿的施工原理類似于垂直旋噴注漿，只是一個(gè)為水平一個(gè)為垂直。其施工方法為，首先使用旋噴注漿機(jī)，沿著隧道掌子面周邊的設(shè)計(jì)位置旋噴注漿形成旋噴柱體，通過固結(jié)體的相互咬合形成預(yù)支護(hù)拱棚?！ ?/SPAN>
一般每根旋噴體，首先通過水平鉆機(jī)成孔，鉆到設(shè)計(jì)位置以后，隨著鉆桿的退出，用水泥漿或水泥－水玻璃雙漿液旋噴注入鉆成的孔腔，通過高壓射流切割腔壁土體，被切割下的土體與漿液攪拌混合、固結(jié)形成直徑600mm左右的固結(jié)體，同時(shí)周圍地層受到壓縮和固結(jié)，其土體的物理力學(xué)性能得到一定程度的改善。
本文標(biāo)簽：隧道超前錨桿支護(hù)技術(shù)
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