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尼日利亞宗格魯水電站第二座貝雷橋建成

11月2日,水電八局承建的尼日利亞宗格魯水電站第二座貝雷橋順利通過(guò)了荷載試驗(yàn),它將在正式通車后與第一座貝雷橋形成閉環(huán)交通圈,確保工程建設(shè)的交通順暢。 第二座貝雷橋位于宗格魯水電站壩址下游約700米的尾水渠上,是連通左右岸的重要交通設(shè)施,也是宗格魯項(xiàng)目管理提升,節(jié)能降耗的重要項(xiàng)目。該橋施工以來(lái),聯(lián)營(yíng)體克服資金困難,多次和業(yè)主、咨詢以及供貨廠家工程師進(jìn)行溝通,超前部署,精心組織,優(yōu)化施工方案,克服河床跨度大,施工難度大等難題,確保了貝雷橋順利建成。

   第二座貝雷橋橋體結(jié)構(gòu)為兩跨,由高強(qiáng)鋼材制成桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成,左跨長(zhǎng)42.672m,右跨長(zhǎng)39.624m,總長(zhǎng):82.296m,凈寬為4.2米,設(shè)計(jì)汽車荷載60噸,拖掛車120噸。第二座貝雷橋的順利建成,將縮短左右岸的運(yùn)輸距離,與下游貝雷橋形成閉環(huán)交通圈,大大提升了交通流量,為滿足右岸RCC砂石系統(tǒng)的毛料運(yùn)輸及拌合系統(tǒng)高峰期RCC砼運(yùn)輸?shù)於藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也將為節(jié)省項(xiàng)目建造成本發(fā)揮巨大作用。

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