湛江東雷高速通明海特大橋正式開(kāi)工
10月16日上午9時(shí)48分，隨著第一根棧橋鋼管樁順利施沉，由中交二航局二公司承建的湛江東雷高速TJ2合同段通明海特大橋正式破土動(dòng)工。
湛江東雷高速項(xiàng)目路線全長(zhǎng)47.058公里，由二公司承建的TJ2合同段項(xiàng)目長(zhǎng)度10.408公里，主要工程內(nèi)容包括通明海特大橋主橋及東引橋、西灣大橋、教門(mén)港大橋、龍灣大橋、天橋和路基。通明海特大橋主橋采用跨徑雙塔雙索面半漂浮體系組合梁斜拉橋，東引橋采用跨徑組合，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)小箱梁以及移動(dòng)模架施工現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 湛江東雷高速項(xiàng)目位于湛江市東海島上，地理位置偏僻，社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，工程施工技術(shù)難度大。
項(xiàng)目部自9月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在二公司策劃團(tuán)隊(duì)的支持下，精心組織、科學(xué)推進(jìn)項(xiàng)目開(kāi)工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，現(xiàn)項(xiàng)目大小臨建正在緊張建設(shè)中。本次首根棧橋鋼管樁的成功施打，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入正常施工階段，并為主體工程施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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