人貨梯非標(biāo)準(zhǔn)附墻的處理
人貨兩用電梯(施工升降機(jī))既能載物、又能載人，垂直上下方便快捷，故高層建筑施工中(砌筑工程開(kāi)始時(shí)至裝修結(jié)束)被廣泛使用。由于附墻件均為標(biāo)準(zhǔn)配置，故說(shuō)明書(shū)中對(duì)施工升降機(jī)與建筑物附墻面的距離均有規(guī)定。在實(shí)際工程應(yīng)用中，因建筑體形的多樣性，施工升降機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)的平面定位有時(shí)不能完全符合說(shuō)明書(shū)中的要求，從而出現(xiàn)非標(biāo)附墻的工況。
一、工程中人貨梯布置難點(diǎn)及解決方法
1.工程概況：某住宅項(xiàng)目工程位于新漁東路、威寧路口，由兩棟高層建筑(9號(hào)、10號(hào)樓)及一棟獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)組成。高層建筑共24層，標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米，總高度72米。其中的9號(hào)樓為22/24層，東西單元因控高線原因相差2層。
2.人貨梯布置難點(diǎn)：在人貨梯平面位置確定過(guò)程中，考慮避免在結(jié)構(gòu)墻上另行開(kāi)設(shè)施工洞，人貨梯布置在建筑物南立面兩單元分隔軸線延長(zhǎng)線上。由于頂部存在兩層的錯(cuò)層，人貨梯在頂部的兩只附墻肢產(chǎn)生非標(biāo)準(zhǔn)附墻，即一只附在南側(cè)24層屋頂層外墻面上，另一只因西側(cè)只有22層而挑空。因此如何解決西側(cè)附墻肢的“生根”問(wèn)題，是本次人貨梯布置時(shí)需解決的主要問(wèn)題。
一、工程中人貨梯布置難點(diǎn)及解決方法
1.工程概況：某住宅項(xiàng)目工程位于新漁東路、威寧路口，由兩棟高層建筑(9號(hào)、10號(hào)樓)及一棟獨(dú)立地下車(chē)庫(kù)組成。高層建筑共24層，標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9米，總高度72米。其中的9號(hào)樓為22/24層，東西單元因控高線原因相差2層。
2.人貨梯布置難點(diǎn)：在人貨梯平面位置確定過(guò)程中，考慮避免在結(jié)構(gòu)墻上另行開(kāi)設(shè)施工洞，人貨梯布置在建筑物南立面兩單元分隔軸線延長(zhǎng)線上。由于頂部存在兩層的錯(cuò)層，人貨梯在頂部的兩只附墻肢產(chǎn)生非標(biāo)準(zhǔn)附墻，即一只附在南側(cè)24層屋頂層外墻面上，另一只因西側(cè)只有22層而挑空。因此如何解決西側(cè)附墻肢的“生根”問(wèn)題，是本次人貨梯布置時(shí)需解決的主要問(wèn)題。
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