產(chǎn)品詳情
福建3型彈條、潘得路公司
轉(zhuǎn)轍機安裝在道岔板上,道岔板內(nèi)預(yù)埋轉(zhuǎn)換設(shè)備連接的螺母,與混凝土岔枕的預(yù)埋件相同5.7搖枕斜楔槽寬度距離原型：轉(zhuǎn)D21型為224mm、轉(zhuǎn)8A型為114mm，兩表面一側(cè)磨耗深度大于3mm或兩側(cè)磨耗之和大于5mm時，對中焊修后磨平或更換
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
直埋式是在澆注混凝土時將螺栓與鐵同時預(yù)埋,使螺栓與混凝土道床結(jié)合為一體
護軌的作用：一是控制車輪的動行方向，使之正常通過“有害空間”面不錯入輪緣槽；二是保護轍叉不被輪緣沖傷
彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機車和機車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時產(chǎn)生的沖擊能量，達到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時，還要承受極高的瞬時沖擊載荷，所以對彈條的性能要求十分嚴格。
預(yù)埋絕緣套管抗拔力大于100kN16裝用在JSQ6型凹底雙層運輸汽車專用車上的轉(zhuǎn)K6型側(cè)架檢修時除符合上述要求外，焊裝在側(cè)架承臺彈簧定位臍處的擋環(huán)和定位環(huán)丟失時重新焊裝，焊縫開裂時補焊
用偏心環(huán)調(diào)整鋼軌的左右置,調(diào)整量為±6mm,為無級調(diào)整
