產(chǎn)品詳情
重慶I型地鐵彈條W14彈條扣件公司
交叉渡線主要用于站場長度受限制的車站兩端,也經(jīng)常與交分道岔結(jié)合形成道岔組合,可快速開通多條進(jìn)路,因此在普速鐵路中廣泛應(yīng)用因此和環(huán)氧樹脂接觸的材料溫度必須通過適當(dāng)?shù)姆椒訜?br />
昆山艾力克斯是一家從事生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
由于該型彈性基板是用錨固螺栓直接底板固定,非由頂板貫穿,故其橫向彈性系數(shù),應(yīng)通過對(duì)基板造和形狀的設(shè)計(jì)做出不同調(diào)整,以適應(yīng)不同軌道系統(tǒng)的特定需求
1摩擦性能可按要求調(diào)解；
彈條在鐵路軌道中的作用及重要性，鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件，鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條，它通過彈條的彎曲和扭曲變形，產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上，長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接，盡可能保持軌道的整體性，阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)，確保軌距正常，從而保證軌道車輛行駛安全。另外由于火車車輪與鋼軌的接觸屬剛性接觸，因此不可避免產(chǎn)生震動(dòng)，而彈條特殊的彈性結(jié)構(gòu)使其還具有吸收車輛駛過時(shí)產(chǎn)生的沖擊能量，達(dá)到減震的作用。彈條是在反復(fù)交變的應(yīng)力下工作，它承受彎曲、扭轉(zhuǎn)、疲勞和腐蝕等多種作用，在車輛通過時(shí)，還要承受極高的瞬時(shí)沖擊載荷，所以對(duì)彈條的性能要求十分嚴(yán)格。
鋅加涂層對(duì)螺栓預(yù)拉力松弛的影響也是本次驗(yàn)的重要內(nèi)容,利用套在螺栓上的壓力傳感器和應(yīng)變儀測定螺栓預(yù)拉力隨時(shí)間的變化(要求儀器本身的穩(wěn)定性好,時(shí)間漂移值小)（一）CRTSI型雙塊式無砟軌道
DE型扣件的彈條用12mm×12mm的彈簧鋼制造,扣壓力10kN,彈程10mm
