產(chǎn)品詳情
??
江蘇科尼產(chǎn)品名稱：LED升降式投光燈塔/高桿燈
高? 度：15——60米
材? 質(zhì)：優(yōu)質(zhì)Q345B碳鋼
結(jié)? 構(gòu)：高桿燈總高度是由兩節(jié)段或多節(jié)段桿體插接而成，具有韌性好、強度高等優(yōu)點，燈盤主要以框架結(jié)構(gòu)為主，可自由升降
電? 源：高桿燈光源均為220伏市電電壓，升降系統(tǒng)則為380伏動力電壓 江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
詳細介紹：高桿燈屬于一種大型廣角式照明燈具，具有光照面積大、亮度高等優(yōu)勢，主要應用于大型廣場、立交橋、飛機場、碼頭等區(qū)域，高桿燈在設計結(jié)構(gòu)上彌補了傳統(tǒng)照明產(chǎn)品的致命缺陷——維修困難。為方便光源維護，高桿燈配置了升降系統(tǒng)，在燈具出現(xiàn)問題時不用借助吊車也能輕松升降維修，十分便捷 江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
高桿燈廠家
??其次是運輸，我們知道公路上跑的最常見的大車是13米半掛，還有一種是17米平板，也就是說大車的受載物不得超過車長上限，不然就危險了，這樣一來別說40米以上的高桿燈了，即便20米長的都放不下，這就是運輸方面的難題，確切的說是根本拉不了。
? 之前也同客戶聊過高桿燈的結(jié)構(gòu)問題，他們擔心插接不安全，問我們?yōu)槭裁床话巡褰硬糠衷O計成類似于通訊塔一樣的，桿段之間通過法蘭連接的，其實他說的這種結(jié)構(gòu)很不錯，但是這并不適用于高桿燈，因為高桿燈的燈頭是升降結(jié)構(gòu)的，如果桿段之間通過法蘭連接，那勢必會對其升降產(chǎn)生阻礙，肯定是行不通的。
? 其實人們完全可以消除對高桿燈插接存在安全隱患方面的質(zhì)疑，因為首先高桿燈屬于一款非常成熟的照明產(chǎn)品了，已經(jīng)久經(jīng)30年左右的市場考驗了，在安全方面不存在任何問題，畢竟地球上所有的力都是向下的，各桿段之間的插接受重力的影響，只能越來越結(jié)實，不可能會自己向上拔出的。江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
升降式高桿燈廠家分享LED實現(xiàn)類鹵素燈的性能
巧妙燈光設計：當鹵素燈或白熾燈的亮度被調(diào)低的時候，流過燈絲的電流就會減小。燈絲溫度因此而降低，從而發(fā)出偏暖色的燈光，讓更多的發(fā)光量集中在光譜的紅色端。這樣一來，我們就適應了這樣一種狀況：在調(diào)低燈光亮度的時候，會預期燈具產(chǎn)生出溫暖而柔和的氛圍。LED發(fā)光的物理機制與此不同——它是一種電致發(fā)光，而非熱致發(fā)光。這種發(fā)光原理使得當我們想降低燈光亮度而調(diào)低流經(jīng)LED芯片的電流時，并不會給燈具帶來明顯的色溫變化。我們必須對LED和固態(tài)照明(SSL)系統(tǒng)進行專門的設計，才能實現(xiàn)類似于鹵素燈的調(diào)光效果。
鹵素燈的調(diào)光機理
鹵素燈通過給懸掛在玻璃泡中的鎢絲通電而發(fā)光。少量的碘或溴(鹵素元素)被注入到玻璃泡中，使得蒸發(fā)的鎢元素得以重新沉淀回燈絲之上，而不是沉淀到玻璃泡的內(nèi)壁。鎢絲的光輻射十分符合理想黑體的輻射曲線，但存在部分偏離，從而在某些溫度上出現(xiàn)略微的綠色。鹵素燈在調(diào)光的時候，其顏色質(zhì)量(使用顯色指數(shù)(CRI)定義)維持得很好。
定向鹵素燈在會客環(huán)境中應用很普遍。但是在這類應用場合中，LED燈具相對于鹵素燈的各種有據(jù)可查的優(yōu)勢是非常大的。尤其是，LED光源的電光轉(zhuǎn)換效率要高得多，因而能夠節(jié)省能源，并且具有更低的工作溫度。但是，讓LED光源的調(diào)光性能具有類似于鹵素燈的色溫轉(zhuǎn)換效果，使之保持類似的色溫特性，這給LED發(fā)光元件和燈具的設計者帶來了重大的技術挑戰(zhàn)。
江蘇科尼產(chǎn)品名稱：LED升降式投光燈塔/高桿燈
高? 度：15——60米
材? 質(zhì)：優(yōu)質(zhì)Q345B碳鋼
結(jié)? 構(gòu)：高桿燈總高度是由兩節(jié)段或多節(jié)段桿體插接而成，具有韌性好、強度高等優(yōu)點，燈盤主要以框架結(jié)構(gòu)為主，可自由升降
電? 源：高桿燈光源均為220伏市電電壓，升降系統(tǒng)則為380伏動力電壓 江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
詳細介紹：高桿燈屬于一種大型廣角式照明燈具，具有光照面積大、亮度高等優(yōu)勢，主要應用于大型廣場、立交橋、飛機場、碼頭等區(qū)域，高桿燈在設計結(jié)構(gòu)上彌補了傳統(tǒng)照明產(chǎn)品的致命缺陷——維修困難。為方便光源維護，高桿燈配置了升降系統(tǒng)，在燈具出現(xiàn)問題時不用借助吊車也能輕松升降維修，十分便捷 江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
高桿燈廠家
??其次是運輸，我們知道公路上跑的最常見的大車是13米半掛，還有一種是17米平板，也就是說大車的受載物不得超過車長上限，不然就危險了，這樣一來別說40米以上的高桿燈了，即便20米長的都放不下，這就是運輸方面的難題，確切的說是根本拉不了。
? 之前也同客戶聊過高桿燈的結(jié)構(gòu)問題，他們擔心插接不安全，問我們?yōu)槭裁床话巡褰硬糠衷O計成類似于通訊塔一樣的，桿段之間通過法蘭連接的，其實他說的這種結(jié)構(gòu)很不錯，但是這并不適用于高桿燈，因為高桿燈的燈頭是升降結(jié)構(gòu)的，如果桿段之間通過法蘭連接，那勢必會對其升降產(chǎn)生阻礙，肯定是行不通的。
? 其實人們完全可以消除對高桿燈插接存在安全隱患方面的質(zhì)疑，因為首先高桿燈屬于一款非常成熟的照明產(chǎn)品了，已經(jīng)久經(jīng)30年左右的市場考驗了，在安全方面不存在任何問題，畢竟地球上所有的力都是向下的，各桿段之間的插接受重力的影響，只能越來越結(jié)實，不可能會自己向上拔出的。江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
升降式高桿燈廠家分享LED實現(xiàn)類鹵素燈的性能
巧妙燈光設計：當鹵素燈或白熾燈的亮度被調(diào)低的時候，流過燈絲的電流就會減小。燈絲溫度因此而降低，從而發(fā)出偏暖色的燈光，讓更多的發(fā)光量集中在光譜的紅色端。這樣一來，我們就適應了這樣一種狀況：在調(diào)低燈光亮度的時候，會預期燈具產(chǎn)生出溫暖而柔和的氛圍。LED發(fā)光的物理機制與此不同——它是一種電致發(fā)光，而非熱致發(fā)光。這種發(fā)光原理使得當我們想降低燈光亮度而調(diào)低流經(jīng)LED芯片的電流時，并不會給燈具帶來明顯的色溫變化。我們必須對LED和固態(tài)照明(SSL)系統(tǒng)進行專門的設計，才能實現(xiàn)類似于鹵素燈的調(diào)光效果。
鹵素燈的調(diào)光機理
鹵素燈通過給懸掛在玻璃泡中的鎢絲通電而發(fā)光。少量的碘或溴(鹵素元素)被注入到玻璃泡中，使得蒸發(fā)的鎢元素得以重新沉淀回燈絲之上，而不是沉淀到玻璃泡的內(nèi)壁。鎢絲的光輻射十分符合理想黑體的輻射曲線，但存在部分偏離，從而在某些溫度上出現(xiàn)略微的綠色。鹵素燈在調(diào)光的時候，其顏色質(zhì)量(使用顯色指數(shù)(CRI)定義)維持得很好。
定向鹵素燈在會客環(huán)境中應用很普遍。但是在這類應用場合中，LED燈具相對于鹵素燈的各種有據(jù)可查的優(yōu)勢是非常大的。尤其是，LED光源的電光轉(zhuǎn)換效率要高得多，因而能夠節(jié)省能源，并且具有更低的工作溫度。但是，讓LED光源的調(diào)光性能具有類似于鹵素燈的色溫轉(zhuǎn)換效果，使之保持類似的色溫特性，這給LED發(fā)光元件和燈具的設計者帶來了重大的技術挑戰(zhàn)。
要實現(xiàn)這一點的，目標就是去尋找在亮度變化時能夠密切符合理想黑體輻射曲線的LED發(fā)光器。最好是比鹵素光源的曲線符合性更好。為了理解如何實現(xiàn)這一點，就需要考慮針對LED芯片、基底、光學元件和控制電路的那些特殊要求，使之實現(xiàn)具有類鹵素燈的調(diào)光效果的、技術上可能而商業(yè)上可行的定向LED燈具。江蘇科尼高桿燈生產(chǎn)廠家
