產(chǎn)品詳情
石柱縣小型冷藏車(chē)廠家要解除大家對(duì)汽車(chē)維修的一些疑慮，筆者訪問(wèn)了行內(nèi)的幾位專(zhuān)家，談汽車(chē)保養(yǎng)應(yīng)注意什么，了解了自己車(chē)子的需要，下次車(chē)子毛病出來(lái)時(shí)，你就會(huì)有心理準(zhǔn)備，到車(chē)廠去也不容易被一些不良的技工敲竹杠。專(zhuān)家表示，保養(yǎng)車(chē)子應(yīng)注意的幾個(gè)關(guān)鍵，分析車(chē)子的三個(gè)“生命期”。不論什么牌子的車(chē)子，不論是在日本、歐洲還是韓國(guó)生產(chǎn)，在使用過(guò)程中總會(huì)遇到耗損的問(wèn)題，就像汽車(chē)的輪胎在公路上跑久了，橡膠會(huì)越磨越薄一樣，汽車(chē)的其他部件也會(huì)因?yàn)榻?jīng)常使用而“壽終正寢”。計(jì)謀三：盡可能少解體維修總成很多車(chē)主都有這種感覺(jué)，自己車(chē)的某個(gè)總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)）在解體維修后便一發(fā)不可收拾，隔一段時(shí)間就要“住院”，這種現(xiàn)象在進(jìn)口車(chē)上尤為常見(jiàn)。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車(chē)輛過(guò)早進(jìn)入維修期，車(chē)主盡可能少解體維修總成，利用各種先進(jìn)的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行免拆保養(yǎng)，不但可以避免由于解體保養(yǎng)給汽車(chē)總成和部件造成的不必要損傷，還可大大加快汽車(chē)保養(yǎng)的速度，提高保養(yǎng)質(zhì)量，從而降低維修總費(fèi)用。又到了炎熱的夏季，汽車(chē)一旦發(fā)生故障，半路拋錨，相信你的心情會(huì)比高溫酷暑更酷熱難耐，因此提前做好養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。下面給您介紹一些養(yǎng)護(hù)常識(shí)，讓您的愛(ài)車(chē)安度盛夏。發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)心護(hù)理在高溫情況下，機(jī)件磨損、劃傷和老化疲勞都比常溫時(shí)嚴(yán)重。汽車(chē)要注意冷卻系統(tǒng)的降溫措施，冷卻水、電瓶水、機(jī)油夏季蒸發(fā)較快，要及時(shí)檢查，及時(shí)補(bǔ)充。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常帶動(dòng)空調(diào)制冷，要比平常多消耗25%3%的動(dòng)力和15%的汽油。所以夏季要注意發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)工作。蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。它用填滿(mǎn)海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿(mǎn)二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。
