婁星小型冷藏車廠家

婁星小型冷藏車廠家再一次把制動油管接頭拆卸下來進行的檢查和測量，制動總泵油管接頭內(nèi)孔螺紋深度為1mm（牙紋深度為9mm，還有1mm臺階），螺紋孔內(nèi)徑為φ9mm，-a所示；制動總泵油管接頭螺帽加制動油管錐頭高度為1mm，-b所示；制動油管接頭螺帽前端導向部位向外漲開為φ9.5mm，-b-1所示；制動油管錐頭與制動油管接頭螺帽接觸面磨損較大，端面厚度只有1mm，-b-2所示。從-b中顯然看出制動油管螺帽接頭前端導向部位向外漲開了，直徑與油管螺帽外螺紋幾乎相等，螺帽旋進螺紋孔中前端導向部位漲開的錐頂肯定與螺紋牙跟進，油管螺帽始終旋不到底（還有1mm的臺階），再加上油管錐頭端面處磨損較大，螺帽旋進制動總泵油管接頭中，始終壓不到油管錐頭端面上，也就是說螺帽始終壓不死油管，油管前端錐面與制動總泵油管接頭錐面上由于封不死而液壓油向外泄漏，也就造成制動總泵保持不住壓力，故障也就永遠存在。這兩項屬于保修的范圍，故不需付款——如果收費的話，兩項材料費連同工時費又得花8多元，夠厲害吧？。我同學講，這兩個部件通常情況下是不應(yīng)該出故障的，絕大部分車到報廢時這兩個零件都不會壞。我真希望過保修期后，它們不要出問題，否則一次保養(yǎng)24元，誰能承受？既然要吐出胸中郁悶，就索性講個痛快：排氣管異響也是讓人頗為不快的一個事。既然1.6l的車幾乎1%都存在這個問題，東標公司難道就沒有能力將它嗎？是的，排氣管異響是不影響行車的安全性，不在召回之列，難道東標公司就喜歡他的用戶駕著“吱、吱”作響的車輛在大街上“招搖過市”，引得路人側(cè)目而視嗎？不為用戶著想，也得為自己的形象想一想啊。如果地上有積雪，泊車時別泊在雪地上，以免對輪胎產(chǎn)生傷害。汽車雪天如果長時間停在室外的話，玻璃和門邊的膠皮因為寒冷會被凍住，上車之后不要馬上使用門的升降器，要等到車內(nèi)溫度升高后再使用，避免玻璃脫出、電機燒損等不必要的麻煩。為對付玻璃上的結(jié)冰，可準備一個硬質(zhì)塑料刮片。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片除去。除冰雪時要防止把玻璃刮傷，塑料刮片不能來回刮，應(yīng)該向同一方向推。當然，使用專用的玻璃冰霜鏟就更加方便、快捷了，而且不凍手。雨天行車>這一段時期我國很多地方下大到暴雨，尊馳車主要盡量避免在積水的深水路段行駛。因為尊馳有很多電子設(shè)定對雨水相當敏感，雨水的進入很容易損害尊馳的電子設(shè)備。如發(fā)動機的進氣口的進水就易造成發(fā)動機淹缸或起火，尊馳車主應(yīng)盡量在水深5cm以下的路面行駛；如果遇到在積水路面發(fā)動機熄火拋錨的現(xiàn)象千萬不要再點火，這時只能拖走車輛到服務(wù)站檢修，否則發(fā)動機就可能報廢。副駕駛座坐人時將副安全氣囊開關(guān)擰至“on”有一點尊馳車主很容易忽視，那就是尊馳的副駕駛安全系統(tǒng)的安全氣囊的開關(guān)設(shè)置在副駕駛座的雜物盒內(nèi)，如果副駕駛座坐人，應(yīng)將副駕駛座里的開關(guān)擰至“on”的開啟狀態(tài)，這對副駕駛座的成員會起到很好的保護作用。