產(chǎn)品詳情
象山縣小型冷藏車(chē)廠家在一汽大眾生產(chǎn)的奧迪a6轎車(chē)上，安全氣囊為標(biāo)準(zhǔn)配置。對(duì)于該系統(tǒng)故障的修理，需要掌握其系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及正確的檢測(cè)方法。下面就結(jié)合具體故障系統(tǒng)地向大家介紹。奧迪a6安全氣囊系統(tǒng)的構(gòu)成及作用該車(chē)采用的是多點(diǎn)電子傳感式安全氣囊系統(tǒng)，主要由下列部件組成：控制單元、側(cè)面碰撞傳感器、安全氣囊、觸點(diǎn)單元與安全帶張緊器等。控制單元，其內(nèi)部包括：1個(gè)電子式加速度接收器（即正面碰撞傳感器）、微處理器、1個(gè)機(jī)械式加速度接收器（做開(kāi)關(guān)用）、診斷系統(tǒng)（帶存儲(chǔ)器）、1個(gè)蓄能器和1個(gè)撞車(chē)記錄器。如果輪胎沾到油污，要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。小貼士：如何更換備胎？用千斤頂把汽車(chē)稍微支起來(lái)，在輪胎還沒(méi)有脫離地面之前，把車(chē)輪的緊固螺母擰松。把緊固螺母擰松之后，繼續(xù)用千斤頂把汽車(chē)支起來(lái)，待輪胎完全脫離地面之后，把原輪胎拆下來(lái)。裝上備胎，按著對(duì)角線(xiàn)的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。把千斤頂降下來(lái)，更換輪胎的工作到此結(jié)束。端午將至，很多朋友準(zhǔn)備自駕出行，小編溫馨提示您：請(qǐng)及時(shí)對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè)，保障您的駕駛安全。徐先生告訴記者，為增強(qiáng)愛(ài)車(chē)的動(dòng)力，他對(duì)該汽車(chē)進(jìn)行了較大動(dòng)作的性能改裝。改裝項(xiàng)目包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、跑車(chē)離合器片，壓盤(pán)及飛輪等。改裝還涉及到變速箱第五擋輸出軸，使第五擋齒數(shù)比原廠減少，車(chē)速超過(guò)原廠的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力改裝會(huì)加大機(jī)油損耗佛山寶興前臺(tái)技術(shù)主管賴(lài)軍輝告訴記者，動(dòng)力改裝或多或少會(huì)加大機(jī)油的損耗，改裝程度不同，消耗機(jī)油也不一樣。賴(lài)軍輝解釋說(shuō)，不管是進(jìn)排氣系統(tǒng)，還是性能的改裝，均會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速區(qū)間，導(dǎo)致燃燒室長(zhǎng)期高于正常溫度，使進(jìn)、排氣門(mén)油封密封性能下降，導(dǎo)致活塞與缸壁更容易磨損，同時(shí)機(jī)油也更加容易消耗。難道在專(zhuān)修廠不是這樣檢測(cè)嗎？張技師說(shuō)，在維修站，一定要校正輪胎氣壓，即便是備胎的胎壓也要按照規(guī)定校正完成。這樣就可以避免車(chē)主在外出時(shí)一條輪胎扎壞時(shí)，要用備胎替換，但備胎也無(wú)氣可用的著急困境。校正胎壓是安全檢查中重要的一環(huán)。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個(gè)星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，量起來(lái)不準(zhǔn)。
