產(chǎn)品詳情

那曲小型冷藏車廠家另外,專家的建議是,對于一些關(guān)鍵部位的零部件來說,因為可能關(guān)系到行車的安全,所以還是盡量通過4s店等放心的渠道購買。合理確定保養(yǎng)周期汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,因此科學(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程,不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。在決定汽車保養(yǎng)周期時,應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期,結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件,對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。當(dāng)變速器換擋學(xué)習(xí)程序完成后,即拆開故障診斷插座。齒輪比學(xué)習(xí)程序設(shè)定更換變速器電腦后還必須進行齒輪比學(xué)習(xí)設(shè)定,如果不進行該步驟,則車速表將不會工作。進行齒輪比學(xué)習(xí)程序設(shè)定必須使用原廠診斷儀器(obd-ⅲ)才能進行。齒輪比學(xué)習(xí)程序如下:.將obd-ⅲ連接到obd-ⅱ16pin故障診斷插座上;.診斷儀器上的紅燈和綠燈會亮起并閃爍,直到閃爍停止,按下“№4”鍵(在“selectsystem”模式),再按下“№2”鍵(在“transmission”模式)進入變速器系統(tǒng);.按下鍵盤上的“№1”鍵,等到診斷儀器執(zhí)行匯流排測試(bustest)、起始測試(initializetest)和變速器電腦料號測試(transmissioncontrolmodulepartnumber)后,再繼續(xù)下一步;.按下鍵盤上的“№5”鍵(adjustments)進入調(diào)整模式,再按下“№2”鍵(pinonfactor)進入齒輪比學(xué)習(xí)模式,即可進行齒輪比學(xué)習(xí)的動作。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n,壓縮行程阻力為392~588n;東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n,壓縮行程阻力為49~686n。如果沒有試驗條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗做法,即用一鐵棒穿入減振器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時阻力很大,向下壓時不感到費力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無空程感,則表明減振器基本正常。通過集成在主動變速器內(nèi)的2個電動機對傳動比進行電動調(diào)節(jié),因此這兩種模式也稱為“ecvt",其中“e"代表電動。電動機作為混合動力驅(qū)動裝置的主要組成部分還用于為發(fā)動機提供支持(助力)及回收利用制動能量"4個固定的基本擋位和兩個ecvt模式通過3個行星齒輪機構(gòu)和4個片式離合器實現(xiàn)或連接。因此.從狹義角度來說,主動變速器包括2個電動機、3排行星齒輪組和4個片式離合器;從廣義角度來說扭轉(zhuǎn)減振器、包含電動肌械驅(qū)動式變速器油泵和冷卻循環(huán)回路在內(nèi)的供油系統(tǒng)、電液控制模塊、混合動力駐車鎖等附加組件也屬于整個主動變速器系統(tǒng)。


