產(chǎn)品詳情

個(gè)舊市小型冷藏車廠家可保養(yǎng)維修后,姚先生的車反而出現(xiàn)了異響,后來還是再去維修了事。無獨(dú)有偶,車主黃先生也遭遇了類似經(jīng)歷。只不過,黃先生是個(gè)有心人,他把換下的幾個(gè)零配件都要了回來,找到一位做維修的朋友一咨詢,被換下的零配件竟然大部分都還沒必要更換。過度維修,癥結(jié)在何處雙方信息嚴(yán)重不對稱,是造成眼下“過度維修”的一大癥結(jié)。車主黃先生表示,自己對車輛維修知識較缺乏,至于什么配件需要換,是換總成還是換零件更是摸不著頭腦。由于汽車事關(guān)人身安全,在面對自己并不清楚的維修時(shí),車主往往被動地聽從專業(yè)人士的介紹,使得存心宰客的過度維修屢屢得逞。提醒:不僅僅是在常規(guī)的保養(yǎng)期限內(nèi)要進(jìn)行發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),在駕駛經(jīng)過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時(shí),都要對發(fā)動機(jī)的相關(guān)部件做一些檢查保養(yǎng)。機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中,一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過時(shí),把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。在漆面未受傷害之前,我們可用上鏡面釉的方法增強(qiáng)車漆硬度。如果車身上的劃痕已經(jīng)露出了底漆,就要盡快到劃痕快修店去修。在大風(fēng)天里,曾經(jīng)有車主打開了車前面的引擎蓋,可是剛剛打開,引擎蓋就被風(fēng)吹得翻過去了,打壞了玻璃;還有車主說曾在大風(fēng)天里開車門時(shí),可能是手沒扶住,一陣大風(fēng)過后,車門快速撞向開度的方向,之后,發(fā)現(xiàn)門軸毀壞了。在大風(fēng)天里,不要打開車前面的引擎蓋,如果的確需要打開,也要等風(fēng)刮過之后,或者干脆到車庫里再打開;此外不要在開車門時(shí)松手,手一定要扶住車門。中期大約在走合期總里程一半以內(nèi)。在此階段,零件已開始形成比較光滑的工作表面,摩擦表面接觸情況有所好轉(zhuǎn),摩擦熱減少。在此期間,切勿以油門行駛,車速不能超過車速的3/4,在各檔內(nèi)均應(yīng)避免發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),并盡可能避免牽引其他車輛。后期零件表面的磨合正逐漸完成,摩擦面之間有一定的儲油間隙,潤滑條件改善,各零件逐步進(jìn)入正常的工作階段。在此期間,可逐漸提高到車速或以發(fā)動機(jī)允許的轉(zhuǎn)速行駛。注意在磨合期后1~3km運(yùn)行中,車主仍要控制車速和裝載,以利于汽車平安度過走合期。


