右江小型冷藏車廠家

右江小型冷藏車廠家專家建議：更換輪胎時(shí)，好同時(shí)進(jìn)行四輪定位。車身上的掛鉤，導(dǎo)致后車門關(guān)閉不嚴(yán)。需要用力推車門或者多次進(jìn)行關(guān)門動(dòng)作才能關(guān)上車門。摩擦過大或者車身變形專家解讀：需觀察間隙配合是否嚴(yán)重，如果只是由于設(shè)計(jì)或者摩擦的問題，涂點(diǎn)潤滑油就行，但如果很嚴(yán)重的話，則需注意是否車身變形。處理方法：調(diào)整這門鎖模塊的位置以及車身掛鉤的位置，讓配合更好；在鎖扣以及掛鉤位置涂上潤滑脂，加強(qiáng)潤滑。專家建議：如果是新車，車門關(guān)閉不嚴(yán)大部分是因?yàn)榘惭b時(shí)各部件配合不好所導(dǎo)致的。檢查散熱器，發(fā)現(xiàn)并未堵塞。分析認(rèn)為，問題有可能出在電子冷卻液泵上。該車采用的電子冷卻液泵是其發(fā)動(dòng)機(jī)熱量管理系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，用于向發(fā)動(dòng)機(jī)提供由發(fā)動(dòng)機(jī)熱量管理系統(tǒng)確定的冷卻液量。在某些情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量管理系統(tǒng)可能會(huì)讓電子冷卻液泵停止工作，如發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)要快速達(dá)到正常工作溫度時(shí)；在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，該泵也可能會(huì)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后停止工作，冷卻液溫度會(huì)急劇上升期間。由此可見電子冷卻液泵是否工作，并不完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)是否工作，它能準(zhǔn)確為發(fā)動(dòng)機(jī)提供各種狀態(tài)下所需要的冷卻液量。后來我們利用診斷儀對(duì)變速器控制單元進(jìn)行了設(shè)定，但故障現(xiàn)象沒有好轉(zhuǎn)。由于通過診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)問題，筆者著手檢查變速器。經(jīng)對(duì)變速器進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)前進(jìn)離合器供油管頭部有凹癟的痕跡，凹癟處將特氟隆油環(huán)卡住，從而導(dǎo)致油壓泄漏。在更換油管后，故障現(xiàn)象消失，利用故障診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，變速器已經(jīng)進(jìn)入adpok的狀態(tài)。經(jīng)試車，故障排除。通過我們對(duì)多臺(tái)1j型無級(jí)變速器的維修，我們發(fā)現(xiàn)該款變速器的油泵比較容易出現(xiàn)問題，建議廣大維修人員在維修過程中注意。l）主、從動(dòng)齒輪的側(cè)隙一般為.8-.2mm，當(dāng)側(cè)隙大于.75mm，并且側(cè)隙差大于.1mm時(shí)，應(yīng)更換主、從動(dòng)齒輪。主、從動(dòng)齒輪端面的平面度公差，一般不大于.5mm，如果大于.5mm時(shí)，在修磨后，可以繼續(xù)使用。齒輪端面與泵體或泵蓋的間隙一般為.5-.15mm，當(dāng)間隙大于.25mm時(shí)，可修磨泵體的端面的方法修復(fù)。當(dāng)泵蓋工作面磨損凹痕深度大于.5mm時(shí)，可修磨平為止，予以修復(fù)。主、從動(dòng)齒輪與泵體內(nèi)壁的徑向間隙，一般為.5-.15mm，當(dāng)間隙大于.25mm時(shí)，應(yīng)更換齒輪泵。泵軸與泵殼的配合間隙，一般為.3-.8mm，當(dāng)間隙大于.16mm時(shí)，應(yīng)更換機(jī)油泵。檢查所有零件工作表面，所有毛刺可用油石修磨光。如齒上有缺口應(yīng)更換新件。對(duì)組裝后的機(jī)油泵的要求1）機(jī)油泵用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)靈活、無卡住現(xiàn)象。機(jī)油泵裝到車上后，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)至正常溫度后，通過機(jī)油表和傳感器來檢查機(jī)油壓力、油壓應(yīng)為.21-.42mpa。