產(chǎn)品詳情

尉犁縣小型冷藏車廠家專家認(rèn)為,這種做法十分不妥。因為防凍液是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)的主要工作介質(zhì),其主要作用是使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中通過強制循環(huán),使發(fā)動機保持合適的工作溫度。人們將其稱為“防凍液”是因為該液中含有某些結(jié)冰點較低的化學(xué)成分,從而能保護低溫下汽車的發(fā)動機和水箱不結(jié)冰。除了防凍作用外,用乙二醇等化學(xué)成分配制的防凍液不但耐低溫,而且耐高溫的特性也特別好。此種防凍液在接近2攝氏度時才能被“燒開”。夏季在水箱里灌裝上此種防凍液,您就不容易被汽車水箱“開鍋”所困擾了。車內(nèi)玻璃巧除霧冬天,車內(nèi)溫度高,如果坐得人多,容易產(chǎn)生呵氣,使車內(nèi)玻璃上很容易起水霧,阻擋駕駛者視線,如果處理不及時,往往很容易發(fā)生危險。要解決這個問題,上車后,就把風(fēng)向開關(guān)調(diào)到吹前風(fēng)擋玻璃,用熱風(fēng),一般開一檔就可以;如果上車就有霧的話,先開冷空調(diào),霧很快就會散掉,然后再開熱空調(diào)。停車?yán)檬謩x很多新車手習(xí)慣性地在停車時把變速桿放在空擋,這個習(xí)慣非常不好,容易使變速桿進入前進擋,從而發(fā)生危險。停車時,一定要拉好手剎,不然很容易撞到別人的車,而如果在坡道上,還可能發(fā)生更大的危險。切不可采用所謂“w工程的無間隙配合”,或受“配缸間隙越小越好”錯誤觀念影響,隨意選擇配缸間隙,否則,將導(dǎo)致發(fā)動機“拉缸”,嚴(yán)重故障。一般微、轎車型的發(fā)動機氣缸與活塞的配缸間隙:昌河、松花江da462q為.4~.6mm,大發(fā)u37q、天津夏利tj376q、奧拓jl368q為.45~.65mm。桑塔納發(fā)動機采用較小的配缸間隙(.25~.45mm),是因為桑塔納發(fā)動機的活塞內(nèi)壁鑲有鋼片,可阻止活塞裙部的熱膨脹而不發(fā)生拉缸。確保缸孔的位置精度,防止偏缸當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)偏向一側(cè),其運動則不正常,將引起曲軸、連桿,特別是氣缸的磨損。導(dǎo)致偏缸的原因有:銼缸時,氣缸軸線位置偏移或與曲軸軸線不垂直、或因曲軸的軸承配合不當(dāng),引起曲軸軸線與氣缸軸線不垂直。氣缸或氣缸體變形。連桿彎曲、扭曲、變形。活塞銷孔鉸偏。選用合格的汽車配件和燃、機油1.選配合格活塞環(huán)按常規(guī)檢測活塞環(huán)表面質(zhì)量、粗糙度、彈力、端面翹曲度以及在缸套中的開口間隙、漏光度、在活塞環(huán)槽中的側(cè)隙等等,各項技術(shù)性能指標(biāo)都必須符合規(guī)定的技術(shù)要求。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。妥善解決各類油管接頭密封車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質(zhì)量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。


