產(chǎn)品詳情
機(jī)械式制動器操縱機(jī)構(gòu)由踏板、拉桿等機(jī)械桿件組成，完全由人力來操縱，左、右制動器分別由兩個踏板操縱，分開使用時，可單側(cè)制動。以協(xié)助轉(zhuǎn)向。當(dāng)兩踏板聯(lián)鎖成一體時，可使左右輪同時制動。運(yùn)輸作業(yè)一定要聯(lián)成一體。還設(shè)有停車鎖裝置，它可卡住已踩下的制動踏板，使其不能回位，容易實(shí)現(xiàn)在坡地上停車。
氣力式制動器操縱機(jī)構(gòu)是利用壓縮空氣的壓力作為動力，使車輛制動。氣力式制動系由駕駛員踩踏板，制動控制閥(俗稱總泵)使貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣通人制動器室(俗稱分泵)，壓縮空氣的壓力把制動器室的推桿向外推出，使制動器的凸輪轉(zhuǎn)動，撐開蹄式制動器的蹄片，對車輛實(shí)現(xiàn)制動。放松踏板，總泵關(guān)閉貯氣筒來的通路，并把分泵內(nèi)的壓縮空氣排到大氣中去，制動消除。這種制動方式，駕駛員不費(fèi)大力就可得到較大的制動力矩，制動效果很好，所以在大、中型輪式拖拉機(jī)的拖車上廣泛采用。厭縮空氣由一個小型空氣壓縮機(jī)(俗稱氣泵)產(chǎn)生，氣泵由發(fā)動機(jī)驅(qū)動。
液壓式制動器操縱機(jī)構(gòu)有的由液壓油泵供給動力，是動力式液壓剎車；有的是靠人力，用踏板踩動油泵供油，是人力液壓剎車。 塊式制動器是利用摩擦力來實(shí)現(xiàn)制動的。如果把摩擦離合器的從動部分固定起來，就構(gòu)成了一個制動器，接合時就起制動作用。
塊式制動器應(yīng)滿足的基本要求是:能產(chǎn)生足夠大的制動力矩，制動平穩(wěn)、可靠，操縱靈活、方便，散熱好，體積小，有較高的耐磨性等。
塊式制動器是借助瓦塊與制動輪間的摩擦力來制動的。通電時，勵磁線圈吸住銜鐵，再通過一套杠桿使瓦塊松開，機(jī)器便能自由運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)需要制動時，則切斷電流，勵磁線圈釋放銜鐵依靠彈簧力并通過杠桿使瓦塊抱緊制動輪。制動器也可以安排為在通電時起制動作用，但為安全起見，應(yīng)安排在斷電時起制動作用。
其特點(diǎn)是構(gòu)造簡單、使用可靠、制造和安裝方便、雙瓦塊無軸向力、維護(hù)方便、價格便宜，但制動時有沖擊和振動。適用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等。瓦塊制動器已規(guī)范化，其型號應(yīng)根據(jù)所需的制動力矩在產(chǎn)品目錄中選取。
制動器是用于車輛上的一種剎車裝置，它的應(yīng)用廣泛，在各種車輛上均能見到它的身影，下面就為大家介紹摩托車制動器的維護(hù)方式。
當(dāng)踩下后制動踏板或握緊前制動手把時，制動蹄塊應(yīng)能很好地貼住車輪制動鼓；松開制動踏板或前制動手把時，制動蹄塊應(yīng)能迅速與制動鼓面完全脫離接觸，車輪能無阻滯地轉(zhuǎn)動。制動器如有問題應(yīng)進(jìn)行以下維護(hù):
1)用粗金剛砂布打磨掉制動蹄塊上的刮痕，磨去制動鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當(dāng)石棉制動襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時，應(yīng)更換制動蹄塊。
2)制動凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時，應(yīng)及時修復(fù)；磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。
3)若回位彈簧彈力減弱或損壞時，應(yīng)及時更換。 液壓制動器是一種液力制動的裝置，它的檢修工藝有著嚴(yán)格的要求的，下面就為大家介紹它的檢修要求。
(1)制動器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動輪發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)更換閘瓦。
(2)檢查各鉸接點(diǎn)銷負(fù)與銷孔的磨損情況，磨損超標(biāo)時，應(yīng)進(jìn)行更換。
(3)經(jīng)常向各鉸接點(diǎn)加油，保證其運(yùn)動自如，無卡澀現(xiàn)象。
(4)定期檢查和調(diào)整制動器上拉桿的調(diào)整螺栓，保證閘瓦在打開和制動時的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。
(5)制動器油缸應(yīng)保持足夠的油位，其油壓應(yīng)達(dá)到0.9MPa，無漏油、滲油現(xiàn)象。
(6)液壓制動器閘瓦(也稱制動帶)不能與油類接觸，特別是摩擦制動面上應(yīng)無油垢。
(7)液壓制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間晾，應(yīng)保持在0.8-1mm。
1)制動器抱閘中的制動帶(閘皮)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)準(zhǔn)，若中部的磨損量大于原來的1/2，邊緣磨損達(dá)到原來的1/3時，要進(jìn)行更換。
2)檢修制動輪時必須用煤油清洗，以保證其摩擦面光滑，無油膩。
3)檢修調(diào)整后，制動帶應(yīng)正確地靠在制動輪上，要求其間隙為0.8-1mm。
塊式制動器的構(gòu)造簡單，工作可靠，制動輪軸不受橫向載荷的作用，特別適用于作正反向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作機(jī)構(gòu)中。它一般都做成常閉式的制動器，使瓦塊壓緊制動輪的合閘力，可以用重錘或彈簧來產(chǎn)生。由于大多數(shù)起重機(jī)械都有電動機(jī)驅(qū)動，因此制動器的松閘也都利用電磁鐵的吸力或電動液壓推桿等的推力來進(jìn)行。橋架類型起重機(jī)上多用瓦塊式制動器，瓦塊式制動器根據(jù)松閘裝置的不同可分為:電磁瓦塊式制動器，電動液壓瓦塊式制動器和電磁液壓瓦塊式制動器等。電磁瓦塊式制動器又可分為短行程和長行程兩類。
