產(chǎn)品詳情
SA-G03-H4-NR-E115-J21
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SA-G01-A4-FNQR-E1-31
開(kāi)啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流重特性或啟
閉特性。)
21.節(jié)流調(diào)的剛性: (節(jié)流閥開(kāi)口面積A一定時(shí)，節(jié)流閥前后壓力差4 p的變
化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T:r=AP。
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22.節(jié)流調(diào)速回路:(液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流里控制閥改變輸入執(zhí)行元
件的流里實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路。)
23.容積調(diào)速回路:(液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過(guò)改變泵的排里來(lái)改變輸入
執(zhí)行元件的流里，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路。)
24.功車適應(yīng)回路(負(fù)載敏感調(diào)速回路) : (液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和
流童均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路。)
25.速度剛性: (負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。k。 =_aF。)
26.相對(duì)濕度: (在某一確定溫度和壓力下，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比
稱為該溫度下的相對(duì)濕度。。_ x 1 00%)
二、填空題
1.液壓系統(tǒng)中的壓力取決于負(fù)載，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于流里。
2.液壓傳動(dòng)裝置由能源裝置執(zhí)行元件調(diào)節(jié)控制元性和輔助元件四部分組成，
其中(能源裝置)和(執(zhí)行元件)為能量轉(zhuǎn)換裝置。
3.液體在管道中存在兩種流動(dòng)狀態(tài)，(層流)時(shí)粘性力起主導(dǎo)作用，(紊流)
時(shí)慣性力起主導(dǎo)作用，液體的流動(dòng)狀態(tài)可用(臨界雷諾數(shù)) 來(lái)判斷。
4.在研究流動(dòng)液體時(shí)，把假設(shè)既無(wú)粘性又不可壓縮的液體稱為理想流體。.
5.由于流體具有(粘性)，液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能里，它由沿
程壓力損失和局部力損失兩部分組成。
6.液流流經(jīng)薄壁小孔的流里與小孔通流面積的一 -次方成正比，與(壓幼差)
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