產品詳情
康明斯6CT8.3
型式 |
直列六缸、水冷,四沖程 |
缸徑×沖程(毫米) |
114×135 |
排量(升) |
8.3 |
進氣方式 |
增壓中冷 |
最大功率(馬力/千瓦) |
235/175 |
額定轉速(轉數(shù)) |
1800 |
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性能特點
超強動力,綠色環(huán)保
· 功率覆蓋345-440馬力,最大扭矩2080Nm
· 低速扭矩大,加速快,爬坡能力強
· 體小量輕,自重僅為940公斤
· 滿足當今歐美嚴格的尾氣排放標準
· 采用新型油底殼等設計,噪聲大幅降低
燃油經濟性好,油耗成本低
· 電控高壓燃油系統(tǒng),實現(xiàn)缸內柴油高壓霧化和精確噴射,確保燃油充分燃燒
· 電控系統(tǒng)集成包括巡航控制和電子車速控制等100多種功能,確保發(fā)動機處于良好運行狀態(tài)
結構緊湊,日常保養(yǎng)和維修成本低
· 高度集成化的模塊設計,零件數(shù)減少30%,大大降低故障率
· 所有機型零部件互用性強、系列化程度高,修復方便
· 超長的濾清器、機油更換間隔,顯著降低日常保養(yǎng)費用
· 平均大修里程逾100萬公里
設計先進,性能可靠耐久
· 配備分體式鉸接活塞,活塞由鍛鋼活塞頭部和鑄鋁活塞裙部組成
· 選用中止式可更換缸套和整體式缸體、缸蓋
· 采用高強度抗拉的鍛鋼曲軸,新型抗磨的軸承軸徑和凸輪軸
專業(yè)配置,營造發(fā)動機卓越品質
· 燃油系統(tǒng)采用康明斯高壓燃油系統(tǒng),凸輪軸驅動,能夠提供更高的噴射壓力,具有更高的性價比
· 電控系統(tǒng)集成高容量CM876電子控制模塊和INTERACT電控系統(tǒng),具有100多種自動控制功能、顯著提升發(fā)動機燃油經濟性、動力性、操控性和環(huán)保性
· 濾清系統(tǒng)采用康明斯Fleetguard FS 1003濾清器,其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術專為保護部件特別設計,濾清效率高達 98.7%
· 進排氣系統(tǒng)選用康明斯Holset HX55 渦輪增壓器,其廢氣旁通閥可根據(jù)需要自動調節(jié)氣流,實現(xiàn)轉速范圍內的四級控制,適用于高額定功率發(fā)動機
· 制動系統(tǒng)可選用JACOBS發(fā)動機制動系統(tǒng),它能夠吸收85%的車輛慣性力,最大制動功率高達326馬力,提高車輛安全性;駕駛者可以在較高檔位下坡,提高運輸效率;在下坡時可以不再向發(fā)動機供油,節(jié)油環(huán)保
產品全國聯(lián)保
發(fā)動機型號 | 額定功率 kW/rpm | 備用功率/轉速 kW/rpm | 氣缸數(shù) | 排量 L | 進氣方式 |
6CTA8.3-M188 | 138@2328 | 152@2400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
6CTA8.3-M205 | 151@2328 | 166@2400 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
6CTA8.3-M220 | 164@1800 | 180@1885 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
6CT8.3-GM115 | 115@1500 | 126@1500 | 6 | 8.3 | 普通增壓 |
6CT8.3-GM129 | 129@1800 | 142@1800 | 6 | 8.3 | 普通增壓 |
6CTA8.3-GM155 | 155@1500 | 170@1500 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |
6CTA8.3-GM175 | 175@1800 | 193@1800 | 6 | 8.3 | 增壓中冷 |