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米易S23儀隴至南充高速公路專(zhuān)用發(fā)電機(jī)出租供應(yīng)
據(jù)南充市交通運(yùn)輸局發(fā)布消息，2月20日，四川省高速公路項(xiàng)目招商推介會(huì)在成都舉行，此次推介會(huì)重點(diǎn)介紹2023—2025年計(jì)劃實(shí)施的較成熟、整體效益較好的36個(gè)高速公路項(xiàng)目（總里程4067公里、總投資8430億元）。其中南充市高速公路項(xiàng)目4個(gè)，涉及南部的高速公路項(xiàng)目有2個(gè)。
一、S17 南江至三臺(tái)高速公路
南江至三臺(tái)高速公路是省高網(wǎng)規(guī)劃中全省44條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一。路線(xiàn)起于G85巴陜高速南江服務(wù)區(qū)，經(jīng)巴中市南江縣，廣元市旺蒼縣、蒼溪縣，南充市閬中市、南部縣，綿陽(yáng)市鹽亭縣，止于三臺(tái)縣西平鎮(zhèn)四方碑村附近，接建成的成巴高速公路。路線(xiàn)全長(zhǎng)258公里，估算總投資約490億元，其中南充段里程73公里，投資110億元。采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5 米。該項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)于提升主要經(jīng)濟(jì)區(qū)和城市群的交通集聚輻射能力、鞏固脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興政策有效銜接、促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。丁苯橡膠裝置技術(shù)人員經(jīng)多方篩選、評(píng)價(jià)，終選定使用北京中電聯(lián)環(huán)保工程有限公司提供的成套專(zhuān)有技術(shù)：蓄熱催化氧化技術(shù)處理橡膠廢氣。氣處理系統(tǒng)工藝流程與原理1.1工藝流程尾氣先經(jīng)過(guò)濾器除膠預(yù)處理，再通過(guò)主風(fēng)機(jī)增壓，進(jìn)入旋轉(zhuǎn)翼型蓄熱催化反應(yīng)器(RCO)，把有機(jī)廢氣加熱到3℃以上進(jìn)行氧化反應(yīng)，使廢氣中的有機(jī)物(VOCs)在氧化室氧化分解成CO2和H2O，反應(yīng)后廢氣通過(guò)煙囪達(dá)標(biāo)排放。利用燃料氣燃燒提供熱量的方式進(jìn)行開(kāi)工預(yù)熱和系統(tǒng)補(bǔ)熱，燃料氣的消耗量隨廢氣組分中的VOCs值波動(dòng)而變化，具體流程詳見(jiàn)。2工藝原理催化反應(yīng)器本體是廢氣通過(guò)安裝催化劑的區(qū)域產(chǎn)生反應(yīng)的空間。在反應(yīng)器內(nèi)，廢氣在通過(guò)催化劑層時(shí)，廢氣中VOCs在催化劑的作用下通過(guò)催化氧化燃燒生成CO2和H2O，從而達(dá)到環(huán)保要求的排放條件。廢氣先經(jīng)過(guò)預(yù)處理裝置預(yù)先去除掉固體顆粒和粘性低聚物后，進(jìn)入反應(yīng)器經(jīng)過(guò)蓄熱陶瓷預(yù)熱，在反應(yīng)室內(nèi)的催化床中進(jìn)行氧化反應(yīng)，將有機(jī)物轉(zhuǎn)化為H2O和CO從而達(dá)到去除廢氣中有機(jī)物的目的，同時(shí)反應(yīng)放出反應(yīng)熱，用蓄熱陶瓷回收其中的熱量。
S17 南江至三臺(tái)高速公路路線(xiàn)方案示意圖
二、S22 平昌至儀隴高速公路
平昌至儀隴高速公路是省高網(wǎng)規(guī)劃中44條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一。路線(xiàn)起于平昌縣白衣鎮(zhèn)，接在建的鎮(zhèn)巴至廣安高速公路，經(jīng)岳家鎮(zhèn)、響灘鎮(zhèn)，儀隴縣瓦子鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、丁字橋鎮(zhèn)，止于五福鎮(zhèn)，接成都至巴中高速公路。路線(xiàn)全長(zhǎng)約70公里，估算總投資約115億元，其中南充段里程47公里，投資40億元。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí)、路基寬度26米。該項(xiàng)目是川陜革命老區(qū)重點(diǎn)城市間的重要聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)推動(dòng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)與其他經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展、完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)區(qū)域革命老區(qū)發(fā)展等具有重要意義。
S22 平昌至儀隴高速公路路線(xiàn)方案示意圖
三、S23 儀隴至南充高速公路
儀隴至南充高速公路是省高網(wǎng)規(guī)劃中44條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一。路線(xiàn)起于儀隴縣朝陽(yáng)橋村附近，接在建閬營(yíng)高速公路，經(jīng)蓬安縣、南部縣，止于順慶區(qū)青杠罐附近，接南充第二繞城高速公路。路線(xiàn)全長(zhǎng)約48公里，估算總投資約62億元。采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度26米。該項(xiàng)目是聯(lián)系儀隴縣和南充市中心城區(qū)的重要通道，項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，對(duì)于南充加快建設(shè)“川東交通樞紐”，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通一體化發(fā)展具有重要意義。
S23 儀隴至南充高速公路路線(xiàn)方案示意圖
四、S19 青川經(jīng)劍閣至閬中高速公路
青川經(jīng)劍閣至閬中高速公路是省高網(wǎng)規(guī)劃中9 條縱線(xiàn)之一。路線(xiàn)起于廣元市青川縣城西側(cè)川甘界，經(jīng)劍閣縣，止于南充市閬中市，接G75 蘭海高速公路。路線(xiàn)全長(zhǎng)約156公里，估算總投資約328億元，其中南充段里程33公里，投資35億元。采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5 米。項(xiàng)目是四川北向出川的重要通道，該項(xiàng)目的實(shí)施將在青川至閬中之間構(gòu)建一條便捷的高速大通道，對(duì)于暢通四川北向綜合運(yùn)輸通道、完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
