內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器

數(shù)量(臺) 價格
99 1000.00元/臺
  • 最小起訂: 1臺
  • 發(fā)貨地址: 河南
  • 發(fā)布日期:2018-05-11
  • 訪問量:313
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河南漢越重工機械設(shè)備有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:江文斌
  • 手機:15239167775
  • 電話:0391-3750866
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-其他有限責任公司
  • 所在地區(qū):河南 焦作市
  • 家家通積分:130分
詳細參數(shù)
材料材質(zhì)碳素鋼工藝類型精鍛
材料原始形態(tài)鑄錠變形溫度表面陽極氧化
表面處理表面陽極氧化加工貿(mào)易形式鑄錠
打樣周期4-7天加工周期4-7天
年最大加工能力2000臺后續(xù)深加工200臺
重量50KG年剩余加工能力300臺

產(chǎn)品詳情

內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器

對設(shè)備進行維護保養(yǎng),就是要通過設(shè)備運行過程中出現(xiàn)的蛛絲馬跡,在故障未出現(xiàn)前通過科學合理的維護,將故障消除在萌芽狀態(tài)。日常維護過程中預防盤形制動器失靈的措施如下:
(1)按照《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》的規(guī)定,定期檢測工作制動和安全制動的工作性能,驗算其制動力矩,并測定安全制動的速度。
(2)盤形制動器的制動盤兩側(cè)不應有油污,每班至少檢查一次,發(fā)現(xiàn)油污應及時停車處理,以免影響閘瓦和制動盤之間的摩擦因數(shù)。
(3)每半年過濾一次液壓油,保證油質(zhì)清潔;每年應對液壓站進行一次透徹清洗;每班檢查一次液壓油的油量,保證油量充足。
(4)裝設(shè)制動盤偏擺自動檢測裝置,在檢測到制動盤偏擺量大于1mm時,應采用火焰法或車削法重新校正制動盤,使其偏擺量≤1mm,滿足規(guī)程的相關(guān)要求。絞車礦井提升機擁有提升量大,速度高,安全性高,已發(fā)展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。
(5)閘間隙保持在1mm左右且應不大于2mm。對于未裝設(shè)閘間隙保護裝置的老設(shè)備應及時配置,當閘間隙過規(guī)定值時,應能自動報警或自動斷電。閘間隙調(diào)整完畢后將定位螺栓鎖緊。
(6)在絞車正常運轉(zhuǎn)時,若出現(xiàn)制動器液壓缸漏油的情況,應及時更換密封圈。
(7)碟形彈簧的使用時間不應出國內(nèi)標準的規(guī)定,一般動作次數(shù)過50萬次應予以更換。
(8)在下放重物的過程中應投入動力制動,不能單單依靠制動盤制動,否則會使閘瓦發(fā)熱,易造成閘瓦熱變形,降低閘瓦摩擦因數(shù)而影響制動力。
(9)根據(jù)提升機的工作量,定期檢查閘瓦剩余厚度,小于6mm時應立即更換。
JTP提升絞車驅(qū)動功率小,采用流入式喂料、誘導式卸料、大容量的料斗密集型布置.在物料提升時幾乎無回料和挖料現(xiàn)象,因此無效功率少。
(10)定期檢測制動器的空動時間,對空動時間大于0.3s的要立即進行檢修[6]。為安全起見,應每半年檢測一次。檢修時,一要去除各部件表面銹跡,二要檢查碟形彈簧表面是否有裂紋和變形,三要檢查液壓缸磨損情況,發(fā)現(xiàn)異常立即更換。
絞車提升范圍廣,這類絞車對物料的種類、特性要求少,不但能提升一般粉狀、小顆粒狀物料,而且可提升磨琢性較大的物料.密封性好,環(huán)境污染少。

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內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器 國內(nèi)工業(yè)制動器龍頭,憑借風電制動器“二次起航”。我公司是目前國內(nèi)制動器生產(chǎn)行業(yè)的佼佼者,設(shè)備樣式多,行業(yè)覆蓋面廣并具備較強自主創(chuàng)新能力的工業(yè)制動器專業(yè)生產(chǎn)商和工業(yè)制動系統(tǒng)解決方案提供商。

內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器

我公司主要生產(chǎn)銷售各種電磁,液壓,氣動,失效保護制動器
各種臂盤式制動器,各種電磁,液壓,氣動鉗盤式制動器
各種電磁,液壓,氣動,鼓式制動器,
各種防風鐵鍥,液壓輪邊,液壓頂軌制動器.

內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器

主要特點:
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置,在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等;YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置,在 使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等,完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動盤的現(xiàn)象,并設(shè)有瓦塊自動隨 位裝置。
主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承,傳動效率高壽命長,在使用過程中無需潤滑;
制動彈簧布置在方形彈簧管內(nèi);并在一側(cè)設(shè)有制動力矩標尺,制動力矩直接顯示調(diào)整方便直觀;
無石棉制動襯墊為插裝方式,更換方便快捷。
制動襯墊磨損自動補償裝置,可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定;
手動釋放裝置;
釋放和閉合限位開關(guān),可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合信號顯示;
制動襯墊磨損極限限位開關(guān),可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極限時的制動信號顯示;
采用延時閥的Ed系列推動器,可實現(xiàn)制動器的延時閉合,制動平穩(wěn)。

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現(xiàn)在鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內(nèi)側(cè),在剎車的時候制動塊向外張開,摩擦制動輪的內(nèi)側(cè),達到剎車的目的。相對于盤式制動器來說,鼓式制動器的制動效能和散熱性都要差許多,鼓式制動器的制動力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動力變化很大,不易于掌控。而由于散熱性能差,在制動過程中會聚集大量的熱量。

分泵中活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤,將其緊緊夾住,就像用鉗子夾住旋轉(zhuǎn)的飛碟,迫使它立刻停下來。盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便,特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲。內(nèi)蒙古錫林郭勒PDC5氣動盤式制動器

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用過之后賣家對漢越制動器的評論:

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