分宜地磅,混凝土鋼筋地磅,80噸地磅價(jià)格,尺寸

汽車(chē)衡俗稱(chēng)“汽車(chē)地磅”，目前在國(guó)內(nèi)普遍采用的是全鋼結(jié)構(gòu)承載器的電子汽車(chē)衡。本文根據(jù)當(dāng)前國(guó)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡承載器技術(shù)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以及它的性能、造價(jià)、制作、運(yùn)輸、抗銹蝕優(yōu)勢(shì)來(lái)論證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡在特定的環(huán)境中將有一定的發(fā)展前景。 

鋼筋混凝土電子地磅精度等級(jí)高、計(jì)量穩(wěn)定、防腐蝕，尤其適合碼頭、工廠、冷凍行業(yè)等對(duì)防腐功能要求較高的行業(yè)。

跟全電子地磅、數(shù)字式電子地磅、模擬式電子地磅，最大的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同，前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者是全鋼結(jié)構(gòu)。這些地磅所使用的儀表、接線盒、打印機(jī)傳感器大體一致，工作原理，防雷設(shè)施基本相同，地磅基礎(chǔ)的建設(shè)一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區(qū)別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點(diǎn)跟廠家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。

優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結(jié)構(gòu)電子地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題

抗腐能力、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、自重大、定位準(zhǔn)、不變形、免維護(hù)

上海鷹衡（上海衡器廠）專(zhuān)注1-200t標(biāo)準(zhǔn)電子地磅，鋼混結(jié)構(gòu)地磅，榮獲ISO9001質(zhì)量認(rèn)證地磅產(chǎn)品，高精確高穩(wěn)定性，深得廣大用戶(hù)喜愛(ài)。

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一、汽車(chē)衡的發(fā)展趨勢(shì) 
 
 汽車(chē)衡俗稱(chēng)“汽車(chē)地磅”，是一種在地面上對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行檢重的大型計(jì)量設(shè)備。它經(jīng)歷了機(jī)械式汽車(chē)衡和電子汽車(chē)衡兩個(gè)發(fā)展階段。目前機(jī)械式汽車(chē)衡已被維護(hù)方便且計(jì)量準(zhǔn)確的電子汽車(chē)衡所取代。電子汽車(chē)衡仍在不斷向前發(fā)展，其儀表向小巧、功能齊全、控制方便、操作容易發(fā)展，其傳感器從模擬信號(hào)傳感器向數(shù)字傳感器發(fā)展，稱(chēng)重秤臺(tái)從全鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)向鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)發(fā)展。從秤臺(tái)結(jié)構(gòu)的流行趨勢(shì)看，作者認(rèn)為全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)，即將逐步被水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)取代。 

 二、新興鋼筋水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡在競(jìng)爭(zhēng)中進(jìn)入市場(chǎng) 
 
 全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡能否被鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡逐步取代？不是人的主觀意志所能左右的，而應(yīng)是各自的產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價(jià)格的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的必然結(jié)果。 
 
 目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)在發(fā)達(dá)國(guó)家從八十年代開(kāi)始應(yīng)用并獲得成功，此項(xiàng)技術(shù)已被國(guó)外企業(yè)所掌握，并廣泛應(yīng)用，這方面我國(guó)汽車(chē)衡生產(chǎn)商和技術(shù)監(jiān)督管理部門(mén)還沒(méi)有引起足夠的重視，隨入世貿(mào)即將零關(guān)稅的今天，有必要對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡和全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡誰(shuí)沉誰(shuí)浮的問(wèn)題展開(kāi)深入探討。 
 1、國(guó)內(nèi)外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡使用情況 
 在我國(guó)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡近年來(lái)也正在悄然進(jìn)入市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)的衡器業(yè)界也有少數(shù)公司開(kāi)始生產(chǎn)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡。
 2、全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡秤臺(tái)的優(yōu)勢(shì)比較 
 A、全鋼結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)的典型產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)剖析 
 
 1)U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高 
 2)連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹 
 3)秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力，拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng) 
 4)每種樣秤均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗(yàn)機(jī)上萬(wàn)次滿(mǎn)負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。試驗(yàn)后，秤臺(tái)無(wú)永久變形；構(gòu)件焊縫無(wú)開(kāi)裂現(xiàn)象(2)。 
 
 1)秤體材料好強(qiáng)度高；2)秤體產(chǎn)品特色是漆好不易生銹；3)秤體焊接質(zhì)量好縫不裂開(kāi)

 B、新興的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)的產(chǎn)品分析及優(yōu)勢(shì)比較 
 目前正在悄然進(jìn)入市場(chǎng)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡，已具有幾十噸至200噸量程的系列產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用成功的混凝土結(jié)構(gòu)的汽車(chē)衡秤臺(tái)技術(shù)，一旦設(shè)計(jì)方案被確認(rèn)，鋼材和水泥又滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，其生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝就很簡(jiǎn)單，一般小型企業(yè)就能較好掌握，生產(chǎn)的秤臺(tái)其抗折抗壓性能就不需置疑，對(duì)照全鋼結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡秤臺(tái)的主要特點(diǎn)可看到： 
 
 1)鋼筋混凝土的強(qiáng)度高是不用質(zhì)疑，它在橋梁技術(shù)應(yīng)用上就很好的體現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)，過(guò)去橋梁常采用鋼架結(jié)構(gòu)，隨水泥工業(yè)的興起，現(xiàn)有的橋梁大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，50年不壞，這就是一個(gè)例證。 
 
 2)因?yàn)殇摻罨炷镣獠坎簧P方面也是顯而易見(jiàn)的，這是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)秤臺(tái)其表層都有20mm以上的水泥混凝土層，水泥混凝土屬于非金屬，有很好的抗腐蝕性和抗氧化性，所以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡抗銹蝕是不用質(zhì)疑的。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不用刷漆，對(duì)生產(chǎn)廠家可省去刷漆工藝和降低成本消耗，對(duì)用戶(hù)可省去定期的防銹維護(hù)，從而鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡可以用于腐蝕性強(qiáng)的化工企業(yè)和海港工地。 
 3)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電子汽車(chē)衡，一旦設(shè)計(jì)滿(mǎn)足承載負(fù)荷的要求，其構(gòu)件是混凝土和鋼材澆鑄成一體，秤臺(tái)結(jié)構(gòu)不存在縫隙。

 除此之外鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡還有其他幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡望塵莫及的: 
 
 1)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡耗用的鋼材僅是全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的三分之一，前者的生產(chǎn)成本會(huì)比后者低得多，由此而來(lái)，在市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，汽車(chē)衡用戶(hù)和商家可以實(shí)現(xiàn)雙贏。 
 
 2)全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡秤臺(tái)屬于良導(dǎo)體，防雷性能差，稱(chēng)重的核心傳感器易于被雷擊壞，給用戶(hù)造成較大損失，而混凝土秤臺(tái)則是非良導(dǎo)電體，能有效防止雷擊，避免傳感器的損壞；而且混凝土結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)不變形，在大量程段計(jì)量線性好，且抗氧化，抗潮濕，抗化學(xué)腐蝕具有全方位的適應(yīng)能力。因而具有更優(yōu)異的性能優(yōu)勢(shì)，由使計(jì)量系統(tǒng)運(yùn)行可靠率更高。 
 
 3)目前其先進(jìn)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)可在用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄，甚至不需用吊車(chē)，其工序簡(jiǎn)單成型容易，而全鋼結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的超寬超長(zhǎng)的秤臺(tái)需長(zhǎng)途運(yùn)輸才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，前者比后者用戶(hù)要少支付一筆可觀的運(yùn)輸費(fèi)用和吊車(chē)費(fèi)用，更可貴的是因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡的秤臺(tái)可在用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)澆鑄成型，可降低設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)，能方便的低價(jià)跨省跨國(guó)運(yùn)輸、安裝、和銷(xiāo)售。 
 3、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡將成為秤臺(tái)更新?lián)Q代的首
 
 綜上所述：就其性能優(yōu)勢(shì)、造價(jià)優(yōu)勢(shì)及適應(yīng)優(yōu)勢(shì)，可以看出鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡有較大的優(yōu)勢(shì)和很強(qiáng)生命力和發(fā)展前景。它能很好的發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，彌補(bǔ)全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的缺陷，其生產(chǎn)成本也比鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的低，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)技術(shù)易于被一般企業(yè)掌握，容易生產(chǎn)出高品質(zhì)的產(chǎn)品。所以作者認(rèn)為，全鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡被鋼架水泥結(jié)構(gòu)、鋼筋水泥結(jié)構(gòu)、不銹鋼砼水泥結(jié)構(gòu)電子汽車(chē)衡取代是必然趨勢(shì)，如果電子汽車(chē)衡取代機(jī)械秤是重大技術(shù)突破，則在電子汽車(chē)衡、軌道衡、地中衡中用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)秤臺(tái)取代純鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)將是一個(gè)新的發(fā)展方向。 

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