產(chǎn)品詳情
具備網(wǎng)絡(luò)功能的PLC在這幾年被炒起來(lái)， PLC目前多采用各式工業(yè)總線，如FoundationFieldbus、DeviceNet、C且也 Modbus、Ethernet、Profibus及串行端口等來(lái)提供連接。而PAC不 但作為分布式νo模塊的中心，也可以扮演受控制者，成為現(xiàn)有系統(tǒng)的一部分，在以太網(wǎng)絡(luò)的連接方面， PAC也比PLC要容易。
*國(guó)外直接采購(gòu)，**行貨，價(jià)格優(yōu)惠，售后保修，型號(hào)齊全，優(yōu)勢(shì)庫(kù)存?！局鳡I(yíng)產(chǎn)品】
總裝車間控制系統(tǒng)的特點(diǎn)同時(shí)也是控制的難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在以下兩方面：一是，要切實(shí)保證設(shè)備運(yùn)行的安全性，在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)任何微小的故障都可能導(dǎo)致重大的安全事故和巨大的經(jīng)濟(jì)損失；二是，控制系統(tǒng)復(fù)雜的連鎖關(guān)系，從載油漆車身的吊具上線到成品車下線，包括工藝鏈和快速鏈之間的銜接，需要設(shè)備的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，不能出現(xiàn)絲毫差錯(cuò)。
總裝車間控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度較高、數(shù)據(jù)采集量大、控制站多，因此，對(duì)系統(tǒng)可靠性的要求較高。通過(guò)采用羅克韋爾的產(chǎn)品和技術(shù)，系統(tǒng)基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求，運(yùn)行效果較好，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，靈活地實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的連鎖任務(wù)，具有較高的機(jī)電一體化水平。同時(shí)，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、安全可靠，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了設(shè)備運(yùn)行的故障率，提高了生產(chǎn)效率。
Muller 16299 PCBMarconi instruments digital communication analyzer 2851
HV# Kevex 4855 digital beam control interface
KLA instruments 710-805000-51
HP/Agilent 16192A parallel electrode SMD test fixture
Hyamp II 5030DT gound bond tester ver 1.60
Yaskawa servopack CACR-HR10BAB
Lam research V3 cleaner power 810-058546-001
HV# Landmark graph LMG-M
NAG system NM-325A weld monitor
H# Olympus MSPlan 100 1.25 oil ∞/- f=180
Canon BG9-3719 BH8-0682-02 IME-IF
Canon GG0-0874 OAS-DRV
Canon BG9-3711 BH8-0676-02 RS.W?.IF
Canon GG0-0728 PO-DRV
HILBERLING Rofin sinar HN5001D HN 5001/D
Mitsubishi A1S61PN A1SHCPU A1SD75M2 A1SJ61BT11 PLC
Comet CPU 6AA0048
H# GE Fanuc IC693UDR001NP1 (lot of 12)
Tokimec digital viscometer DVL-BII DVL-B2
