產(chǎn)品詳情
離心泵的基本構造是由六部分組成的，分別是:葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。
1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以水流的損失。
2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。
4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有軸承和軸承兩種。軸承使用的是油作劑的，加油到油位線。
5、密封環(huán)又稱減漏環(huán)。
6、填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。
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1月15日-17日，由勵展集團（reedexhibitionsjapan）主辦的汽車工業(yè)技術博覽會「」在東京召開本展會至今已成功舉辦12年，2019超過1000家，參觀人數(shù)接近4萬人今年展商數(shù)量再創(chuàng)新高，除了本土廠家之外，還有來自、美國、德國、瑞士、等的440家海外企業(yè)每年的展會一般由兩大部分構成：汽車技術相關展覽和高新技術非常直觀的感受是，主辦方對于社會熱點及前端技術趨勢的非常迅速和這種準確性在展會板塊設置和主題上了充分的體現(xiàn)本次六。
