產(chǎn)品詳情
山東鄄城,2024整部廢舊電梯回收拆除,型號(hào)規(guī)格不限
山東鄄城,2024整部廢舊電梯回收拆除,型號(hào)規(guī)格不限，云盛迪電梯設(shè)備回收拆除經(jīng)營(yíng)公司，常年高價(jià)回收各種二手電梯，貨物電梯回收，觀光電梯回收，液壓電梯回收，整部舊電梯回收，直流電梯回收，自動(dòng)扶梯回收，乘客電梯回收，醫(yī)用電梯回收，住宅電梯回收，汽車(chē)專(zhuān)用梯回收，自動(dòng)人行梯，無(wú)機(jī)房電梯回收，超市專(zhuān)用電梯回收，高速電梯回收,梯型不限,我公司實(shí)力雄厚，嚴(yán)格守信,免費(fèi)上門(mén)估價(jià)，專(zhuān)業(yè)拆除人員，持證上崗。并回收各種穩(wěn)壓氣，電機(jī)，冷凍設(shè)備,空調(diào)系統(tǒng),,生產(chǎn)線(xiàn),機(jī)床、車(chē)床，洗床，沖床，電氣設(shè)備，二手機(jī)械設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，變壓器，發(fā)電機(jī)，配電柜，低壓配電柜，歡迎有閑置物資物品的單位及個(gè)人來(lái)電咨詢(xún)。整部舊電梯回收，直流電梯回收，自動(dòng)扶梯回收，乘客電梯回收，醫(yī)用電梯回收，住宅電梯回收，汽車(chē)專(zhuān)用梯回收，自動(dòng)人行梯，無(wú)機(jī)房電梯回收，超市專(zhuān)用電梯回收，高速電梯回收,梯型不限,我公司實(shí)力雄厚，嚴(yán)格守信,免費(fèi)上門(mén)估價(jià)，專(zhuān)門(mén)拆除人員，持證上崗。并回收各種穩(wěn)壓氣，電機(jī)，冷凍設(shè)備,空調(diào)系統(tǒng),,生產(chǎn)線(xiàn),機(jī)床、車(chē)床，洗床，沖床，電氣設(shè)備，二手機(jī)械設(shè)備，機(jī)電設(shè)備，變壓器，發(fā)電機(jī)，配電柜，低壓配電柜，歡迎有閑置物資物品的單位及個(gè)人來(lái)電咨詢(xún)。電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話(huà)或喊話(huà)，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持冷靜，耐心等待維修人員的到來(lái)。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至接近廳門(mén)為止。當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到?？繉?，就跳下來(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說(shuō)明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。13022105436許先生。
另外：圖中的SQ1與SQ2為限位開(kāi)關(guān)，QS為電源總開(kāi)關(guān)，F(xiàn)U1與FU2為熔斷器，F(xiàn)R為熱保護(hù)繼電器。正常情況下，按下SB1，KMF線(xiàn)圈帶電，KMF-1閉合，KMF-2斷開(kāi)，電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，我們假定此時(shí)為正轉(zhuǎn)，設(shè)備的動(dòng)作為向上行駛，當(dāng)碰到限位開(kāi)關(guān)SQ1時(shí)，SQ1將斷開(kāi)，KMF線(xiàn)圈因而斷電，電機(jī)不再正向轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備也不能再向上行駛；按下SB2也是類(lèi)似的控制，但電機(jī)反轉(zhuǎn)，設(shè)備的動(dòng)作為向下行駛。若主線(xiàn)路接線(xiàn)時(shí)，接反相了會(huì)怎樣呢？按下SB1，同樣是KMF線(xiàn)圈帶電，KMF-1閉合，KMF-2斷開(kāi)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但此時(shí)由于反相，電機(jī)將會(huì)是反轉(zhuǎn)，設(shè)備向下行駛，碰到的限位開(kāi)關(guān)將是SQ2。
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另外：圖中的SQ1與SQ2為限位開(kāi)關(guān)，QS為電源總開(kāi)關(guān)，F(xiàn)U1與FU2為熔斷器，F(xiàn)R為熱保護(hù)繼電器。正常情況下，按下SB1，KMF線(xiàn)圈帶電，KMF-1閉合，KMF-2斷開(kāi)，電機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，我們假定此時(shí)為正轉(zhuǎn)，設(shè)備的動(dòng)作為向上行駛，當(dāng)碰到限位開(kāi)關(guān)SQ1時(shí)，SQ1將斷開(kāi)，KMF線(xiàn)圈因而斷電，電機(jī)不再正向轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)備也不能再向上行駛；按下SB2也是類(lèi)似的控制，但電機(jī)反轉(zhuǎn)，設(shè)備的動(dòng)作為向下行駛。若主線(xiàn)路接線(xiàn)時(shí)，接反相了會(huì)怎樣呢？按下SB1，同樣是KMF線(xiàn)圈帶電，KMF-1閉合，KMF-2斷開(kāi)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，但此時(shí)由于反相，電機(jī)將會(huì)是反轉(zhuǎn)，設(shè)備向下行駛，碰到的限位開(kāi)關(guān)將是SQ2。
