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大型鋼板庫在庫底中心建有一錐形封閉減壓錐，在減壓錐底部配置物料活化氣力裝置（帶料可抽出流化棒），側板配置物料發(fā)送器，頂部配置垂直卸料管。粉煤灰鋼板倉 水泥罐 碳灰儲存庫 庫底環(huán)形卸料區(qū)與水平面有17°的斜度，分20-40個充氣區(qū)。卸料充氣區(qū)分外環(huán)充氣區(qū)和內環(huán)充氣區(qū)（空氣壓力0.4MPa），并在外區(qū)兩相鄰導料槽間設置導料錐，構成V型卸料單元。當輪流向某一充氣區(qū)送入壓縮空氣時，該區(qū)物料呈流態(tài)化，并通過導料管流入中心區(qū)減壓錐中，同時使庫內的物料呈旋渦狀塌陷，在物料的下移過程中產生重力混合均化。進入減壓錐的物料經充氣攪拌成為活化物料，具有較好的流動性，經發(fā)送器的集料、射流作用，進入輸送涌管內，完成鋼板庫的出料。
1— 庫體；2—庫頂；3—料位計；4——入料管；5—安全閥；6—導料錐；7—環(huán)形內區(qū)流化棒及卸料管；8—環(huán)形外區(qū)流化棒及卸料管；9—破拱流化棒；10—料封管；11—封閉減壓錐；12—中心區(qū)流化棒；13—垂直下料管；14—發(fā)送器；15—出料涌管；16—廊道；17—人孔及觀察孔；
（1）、在料位高及垂直下料管13上的對夾蝶閥關閉的情況下，內、外環(huán)形區(qū)卸料的氣流進入減壓錐，將活化狀態(tài)的物料推向低壓區(qū)域，經發(fā)送器的集料、射流作用，物料進入輸料涌管。
（2）、輸料涌管采用內置管式流化床氣力輸送裝置，粉煤灰鋼板倉 水泥罐 碳灰儲存庫 輸料管內裝有流化棒，流化棒內通以壓縮空氣，流化棒中壓縮空氣經透氣層進入輸料管中，物料的粒群在輸料管中松散開，物料顆粒均被懸浮在氣流中，呈現(xiàn)類似流體的特性，具有較好流動性。物料輸送的動力來源三部分：1）、減壓錐作為壓力倉的正壓推送（卸料氣壓和減壓錐內流化棒產生的物料流化壓力）；2）、提升機喂料口處收塵器負壓吸送；3）、發(fā)送器的主吹射流及輸料管的助吹補氣。這種管道氣力輸送方式的輸送物料料氣比可達200以上，屬于超高密相氣力輸送？（料氣比）30為密相氣力輸送），可以滿足各種提升機產量需求。
（3）、外環(huán)高壓區(qū)相鄰卸料槽間設置導料錐，導料錐的作用；1）、增設導料錐可以減少庫內積料提高鋼板庫卸空率2）、庫底導料錐可以將外環(huán)區(qū)物料匯集到相鄰錐間，減少流化設備安裝數(shù)量，提高壓縮空氣的使用效率。
（4）、增設破拱流化棒可以提高充氣面積，使庫底物料更蓬松，增加物料流動性，破拱流化棒供氣管道為獨立供氣系統(tǒng)。
（5）、粉煤灰鋼板倉 水泥罐 碳灰儲存庫 垂直下料管一段連接到減壓錐錐頂，進入儲存庫內，一端經對夾蝶閥連接到減壓錐內，垂直管內配置破拱下料用的流化棒。當儲存庫內料位高時，打開垂直下料管，物料可以由儲存庫直接進入減壓錐，實
（6）、在儲存庫底環(huán)形卸料區(qū)，每一條卸料槽均為一個獨立卸料單元。3~4個卸料單元為一個供氣單元，由一條裝有電磁閥（電動閥門）的管道供氣，外環(huán)形卸料和內環(huán)形卸料區(qū)為高壓供氣區(qū)。儲存庫供氣系統(tǒng)由若干電磁閥（電動閥門）配合電控柜，也可連接中控實現(xiàn)自動化控制。
