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道路坑槽修補(bǔ)工作是一件簡單但卻十分重要的工程,城市道路每天都要承載無數(shù)來來往往的行人及車輛,道路上小小的坑槽看似不起眼,卻也存在安全隱患。雖說是同樣的施工手法,切槽、填補(bǔ)和壓實,但每一個步驟稍有偏差,效果大相徑庭。山西晉城瀝青冷補(bǔ)料在這一方面略勝略勝一籌,施工工藝更簡便,效果更佳,不僅如此,施工后立即通車,不懼車轍,固化后依舊平整。
為什么使用瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽后可以立即通車呢?不是應(yīng)該等待固化后才能通車嗎?修補(bǔ)料難道不會被車輪擠壓出坑槽,出現(xiàn)車轍嗎?答案是不需要等待,立即通車完全沒問題,無需懼怕車轍。華通瀝青冷補(bǔ)料是新型高科技道路修補(bǔ)材料,在材料中加入抗車轍劑和抗剝落劑,有效防止車轍的出現(xiàn)并且有較強(qiáng)粘結(jié)力,使修補(bǔ)料與路面很好地粘結(jié)在一起,不易出現(xiàn)脫落、松散等現(xiàn)象。本質(zhì)不同,之前修補(bǔ)坑槽普遍使用熱瀝青,先不說熱瀝青施工時有制約條件,熱瀝青是熱塑性材料,在高溫時是流淌狀態(tài)可以使用,所以達(dá)到固化效果需待材料溫度降低后,施工時必須封閉交通,待完全固化后方可通車。而瀝青冷補(bǔ)料中添加多種添加劑,不受溫度變化的影響,其固化條件是材料中溶劑揮發(fā)完全,所以瀝青冷補(bǔ)料全年全天候均可以施工使用,并且使用后可立即通車。可是通車后出現(xiàn)了車轍,有人反應(yīng)此情況,無需擔(dān)心,瀝青冷補(bǔ)料本身具有自愈能力,出現(xiàn)車轍只要修補(bǔ)料沒被帶離就完全不需要但心,待車輪碾壓,其中溶劑揮發(fā)完后,車轍會在固化的過程中逐漸恢復(fù)平整,而且車輪不斷碾壓可以加速溶劑揮發(fā),快速固化。
瀝青冷補(bǔ)料的推出使用,不僅從根本上便捷了施工,節(jié)省用料,縮短工期,而且本質(zhì)上更符合理想施工標(biāo)準(zhǔn)。