實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法

數(shù)量(噸) 價(jià)格
58662 2300.00元/噸
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北京弘盛瑞達(dá)建材有限公司

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  • 聯(lián)系人:張經(jīng)理
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  • 電話:400-8916178
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)
  • 所在地區(qū):北京 昌平區(qū)
  • 家家通積分:154分
詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)hs
外觀固體固化條件室溫固化
顏色其他固化時(shí)間2小時(shí)
最低成膜溫度5,產(chǎn)地華北
貯存期6個(gè)月

產(chǎn)品詳情

實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法
實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法
實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法


弘盛瑞達(dá)其他
產(chǎn)品介紹:工程應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況,分別取定。另個(gè)要談的材料中自采材料的平均運(yùn)距因采用的計(jì)算方法不同,其結(jié)果也不樣,通常運(yùn)用加權(quán)平均運(yùn)距法計(jì)算和算術(shù)平均法計(jì)算料場(chǎng)的選定與經(jīng)濟(jì)分界點(diǎn)確定尤為重要的建議,用加權(quán)平均法計(jì)算所得運(yùn)距較為。在材料運(yùn)雜費(fèi)的計(jì)算上有所統(tǒng),應(yīng)注意在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,通過公路鐵路水路等部門運(yùn)輸?shù)牟牧蠎?yīng)按或地方有關(guān)部門規(guī)定的運(yùn)價(jià)計(jì)算。工程概算中工程量的計(jì)算是項(xiàng)繁瑣的計(jì)算工作,

實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法
弘盛瑞達(dá)水泥路面修補(bǔ)料
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 
表層水泥路面修補(bǔ)料專業(yè)處治:水泥路面起皮、起砂、掉皮、露骨、蜂窩麻面、起毛、細(xì)小紋裂、露石子、麻面、凍融、細(xì)微裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、干縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、陳舊裂縫、靜態(tài)裂縫等混凝土表層病害;快速修補(bǔ)2小時(shí)通車。

產(chǎn)品特點(diǎn):  1、快速通行:修補(bǔ)方便,快速,安全,2h即可通行,不會(huì)導(dǎo)致交通擁堵。2、美觀度:修補(bǔ)后新路面與原混凝土路面色澤一致,美觀色差小,保持路面干凈美觀。3、粘接性能:粘接力≥2.8MPa,確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強(qiáng)度高:耐磨性能是普通混凝土的10倍,道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強(qiáng):抗壓強(qiáng)度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋,不開裂,不破碎。6、防水抗凍:防止高寒天氣造成路面凍融,耐酸鹽腐蝕 ,抗氯離子腐蝕,解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕:尤其在北方,必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數(shù)一致:確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移,防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢,脫落,強(qiáng)度降低等現(xiàn)象。9、產(chǎn)品性能行業(yè),1次修補(bǔ),10年放心。


施工流程

一、施工流程   標(biāo)識(shí)→清理→洗刷→濕潤(rùn)→清理→加水→攪拌→鋪裝→養(yǎng)護(hù)

二、施工器械:高壓風(fēng)槍,高壓水槍,立式攪拌機(jī)或電鉆攪拌,刮尺,鐵抹,儲(chǔ)水桶,干凈的水,塑料薄膜。

三、施工步驟:

(1)、標(biāo)識(shí):選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。(2)、清理:將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石及松動(dòng)的混凝土剔除,粉塵等用高壓風(fēng)槍清理干凈。(3)、洗刷:用高壓水槍將需要修補(bǔ)的區(qū)域沖刷干凈,沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面,并防止回流。(4)、濕潤(rùn):用水沖刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時(shí)間,將作業(yè)面充分濕潤(rùn),直至不在滲水為止。如厚度低于2公分,涂刷環(huán)氧界面劑,便于新老混凝土粘結(jié)。(5)、清理:用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。(6)、加水:將材料與水混合攪拌,加水量在13%—15%時(shí)效果,不許泌水。(7)、攪拌:用電鉆或立式攪拌機(jī)攪拌,攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時(shí)間在5分鐘左右為宜。(8)、鋪裝:將攪拌好的修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi),如未流平立即用刮尺趕平,確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。(9)、養(yǎng)護(hù):修補(bǔ)完成初凝一小時(shí)后,立即進(jìn)行灑水并覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù),冬季30min冬季內(nèi)應(yīng)該立即加蓋草簾或巖棉被。(10)、放行:溫度在20℃以上時(shí),三個(gè)小時(shí)即可放行,溫度低時(shí),可適當(dāng)延長(zhǎng)開放時(shí)間。如果條件允許,盡量延長(zhǎng)放行時(shí)間也有助于材料性能的提高。


 施工注意事項(xiàng):  現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用,以確保工程質(zhì)量

產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo):

檢測(cè)項(xiàng)目

技術(shù)要求

檢驗(yàn)結(jié)果

抗折強(qiáng)度(Mpa)28d

6.0

8.2

抗壓強(qiáng)度

8小時(shí)

------

≥20

28d

≥40

≥60

粘接強(qiáng)度

常溫常態(tài)28d

>0.6

1.8

冷熱反復(fù)28d

>0.6

1.8

備注

水灰比:0.16:1


包裝儲(chǔ)運(yùn):  1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為:40kg±0.5/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射,雨林。2、保質(zhì)期為6個(gè)月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物,可按一般貨物運(yùn)輸。


實(shí)惠的_鄂城水泥路面修補(bǔ)方法
在一個(gè)工點(diǎn)內(nèi),防水材料種類要少,確保防水質(zhì)量的控制。防水材料接縫要可靠、牢固。保證防水材料與結(jié)構(gòu)的密貼,與結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定可靠的不透水整體。水材料的選擇及其要求本文介紹的防水材料主要是外包柔性防水卷材、施工縫和變形縫采用的材料及特殊部位的防水材料。1外包柔性防水層的選擇類別及其要求天津交通樞紐工程外包柔性防水層原則上采用卷材,不采用涂料。柔性防水卷材選用目前的新型防水卷材:濕鋪法(水泥漿作為基面粘接材料)改性瀝青橡膠防水卷材和反應(yīng)性(水泥漿反應(yīng))丁基橡膠卷材,這2種材料克服了卷材與基面串水的通病,可保證粘貼牢固,防水可靠,施工方便。1.1濕鋪法改性瀝青橡膠防水卷材(聚酯胎)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JC89822;設(shè)計(jì)厚度4mm;粘結(jié)劑,不得采用有機(jī)材料粘結(jié),應(yīng)采用聚合物砂漿混凝土中的水泥漿粘結(jié);胎體應(yīng)采用聚酯胎,不得采用玻纖胎,聚酯胎的厚度不得小于.6mm,SBS改性瀝青中的SBS高分子樹脂的成分不得少于12%;選擇該材料的原因:改進(jìn)了自粘橡膠卷材的膠料配方,使其中特有的高分子膠料可在水中與混凝土及砂漿粘接,又能與后澆的混凝土粘結(jié)牢固,可有效防止粘接面竄水;該自粘卷材自粘層選用丁基橡膠改性優(yōu)質(zhì)瀝青生產(chǎn),其內(nèi)聚力小,能夠長(zhǎng)期保證粘接密封效果,自粘卷材與混凝土粘接牢固,能夠適應(yīng)混凝土結(jié)構(gòu)收縮、溫度及沉降變形,有效防止卷材脫落;自粘卷材冷施工、操作簡(jiǎn)便,并能保證工程施工質(zhì)量受人為影響較小,施工現(xiàn)場(chǎng)無溶劑、無明火、無噪聲、安全,符合環(huán)保要求;SKT濕鋪法施工技術(shù)自粘卷材,只須在基面無明水的情況下使用水泥砂漿或防水砂漿來粘結(jié)SKT自粘卷材。
可變作用的組合系數(shù)應(yīng)按下列規(guī)定采用:一般情況下,風(fēng)荷載的組合值系數(shù)ψW應(yīng)取1.,地震作用的組合值系數(shù)ψE應(yīng)取.5。對(duì)于吊頂石材或吊底板石材及其骨架,應(yīng)考慮地震作用效應(yīng)的組合,風(fēng)荷載的組合值系數(shù)ψW應(yīng)取1.(荷載的效應(yīng)不起主要控制作用時(shí))或.6(荷載的效應(yīng)起主要控制作用時(shí))。石材幕墻荷載各效應(yīng)組合中應(yīng)按現(xiàn)行的《建筑設(shè)計(jì)荷載規(guī)范》(GB-59)規(guī)定執(zhí)行,根據(jù)具體工程按不利組合原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。
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