產(chǎn)品詳情
建材資訊_沙依巴克水泥路面壓壞了的修補料
弘盛瑞達其他產(chǎn)品介紹：終飾后的混凝土表面不能雨淋，在混凝土終凝后應立即采取覆蓋措施(比如:草袋、麻袋、塑料薄膜等)；每天均勻灑水養(yǎng)護，始終保持混凝土處于潮濕狀態(tài)，直至養(yǎng)護期滿。
產(chǎn)品技術(shù)指標:
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檢測項目 |
技術(shù)要求 |
檢驗結(jié)果 |
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抗折強度（Mpa）28d |
6.0 |
8.2 |
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抗壓強度 |
8小時 |
------ |
≥20 |
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28d |
≥40 |
≥60 |
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粘接強度 |
常溫常態(tài)28d |
＞0.6 |
1.8 |
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冷熱反復28d |
＞0.6 |
1.8 |
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備注 |
水灰比：0.16:1 |
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弘盛瑞達水泥路面修補料
產(chǎn)品簡介: 表層水泥路面修補料專業(yè)處治：水泥路面起皮、起砂、掉皮、露骨、蜂窩麻面、起毛、細小紋裂、露石子、麻面、凍融、細微裂縫、龜裂、網(wǎng)裂、干縮裂縫、溫度裂縫、沉降裂縫、陳舊裂縫、靜態(tài)裂縫等混凝土表層病害；快速修補2小時通車。
產(chǎn)品特點: 1、快速通行：修補方便，快速，安全，2h即可通行，不會導致交通擁堵。2、美觀度：修補后新路面與原混凝土路面色澤一致，美觀色差小，保持路面干凈美觀。3、粘接性能：粘接力≥2.8MPa，確保重載荷條件下做到了不脫落不開裂。4、耐磨強度高：耐磨性能是普通混凝土的10倍，道路的表層防彈衣。5、抗壓能力強：抗壓強度≥85Mpa,重載荷路面碾壓無裂紋，不開裂，不破碎。6、防水抗凍：防止高寒天氣造成路面凍融，耐酸鹽腐蝕 ，抗氯離子腐蝕，解決了北方路面凍融、融雪劑腐蝕的一大難題7、耐酸鹽腐蝕：尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕才能耐久。8、熱脹冷縮系數(shù)一致：確保冷熱循環(huán)與原來混凝土路面產(chǎn)生同步位移，防止熱脹冷縮系數(shù)不一致而造成粘結(jié)不牢，脫落，強度降低等現(xiàn)象。9、產(chǎn)品性能行業(yè)，1次修補，10年放心。
施工流程
一、施工流程 標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養(yǎng)護
二、施工器械：高壓風槍，高壓水槍，立式攪拌機或電鉆攪拌，刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。
三、施工步驟：
（1）、標識：選定需要修補的區(qū)域。（2）、清理：將需要修補的區(qū)域內(nèi)的碎石及松動的混凝土剔除，粉塵等用高壓風槍清理干凈。（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補的區(qū)域沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至不在滲水為止。如厚度低于2公分，涂刷環(huán)氧界面劑，便于新老混凝土粘結(jié)。（5）、清理：用高壓風槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在13%—15%時效果，不許泌水。（7）、攪拌：用電鉆或立式攪拌機攪拌，攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜。（8）、鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內(nèi)，如未流平立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。（9）、養(yǎng)護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護，冬季30min冬季內(nèi)應該立即加蓋草簾或巖棉被。（10）、放行：溫度在20℃以上時，三個小時即可放行，溫度低時，可適當延長開放時間。如果條件允許，盡量延長放行時間也有助于材料性能的提高。
施工注意事項: 現(xiàn)場使用時，嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量
包裝儲運: 1、標準包裝規(guī)格為：40kg±0.5/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射，雨林。2、保質(zhì)期為6個月，超出保質(zhì)期應復檢合格后方可使用。3、不含有毒污染物，可按一般貨物運輸。
建材資訊_沙依巴克水泥路面壓壞了的修補料
不能使用水洗法來清理孔內(nèi)粉塵，因為錨固膠和水是不相溶的，混凝土的性質(zhì)決定了容易在錨固膠的表面形成介質(zhì)，影響錨固膠的錨固力。向孔內(nèi)注入錨固膠要采用分次注入的方法，將錨固膠按要求的比例混合，使錨固膠凝固時間控制在3min內(nèi)，這樣才能是有充分的時間將錨固膠注入孔內(nèi)。有的錨固膠比較黏稠，在向孔內(nèi)注入時容易產(chǎn)生氣泡，這樣就嚴重影響錨固膠的錨固質(zhì)量。有的錨固膠是管關(guān)的，不容易產(chǎn)生氣泡。將錨桿慢慢推入孔內(nèi)，要防止錨固膠溢出造成浪費，但錨桿外露4mm時停止向孔內(nèi)推錨桿，這時要將錨桿在孔內(nèi)順時針轉(zhuǎn)運2～3周使錨固膠能夠和錨桿完全接觸。
嚴峻的事實告訴我們，要走可持續(xù)發(fā)展道路，大力推動建筑節(jié)能刻不容緩。實施建筑節(jié)能，增強外圍護結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能是重要的一項措施。外圍護結(jié)構(gòu)包括外墻、屋面、外窗、地面等，其中，科學合理的提高外墻的保溫隔熱性能尤其顯得重要。我國通過十多年對外墻保溫技術(shù)的研究、實踐，取得了顯著的成果。各種外墻保溫技術(shù)體系的應用研究也越來越為人們所重視，在外墻保溫系統(tǒng)中應用擠塑型聚苯板這種性能耐久的、高絕熱性的保溫材料也成為目前一個重要的課題。
建材資訊_沙依巴克水泥路面壓壞了的修補料
