產(chǎn)品詳情
但隨著對船型和機型要求的日趨復(fù)雜,此種方法已不能滿足實際需要。 harmonic船舶建造諧波單元SHG-65-160-2SO按船舶建造規(guī)范設(shè)計法隨普船舶的增多、營運經(jīng)驗的積累和對眾多海損船舶i的分析研究,許多國家都制訂了各自的船舶建造規(guī)范,對結(jié)鉤提出了一系列的要求,作為指導(dǎo)設(shè)計新船的重要根據(jù)。此種設(shè)計方法簡便實用, harmonic船舶建造諧波單元SHG-65-160-2SO是目前用得最廣的一種方法.但規(guī)范只涉及到一些常見的船型。存在一定的局限性,故常需要不斷修改和補充。
(3)強度計算法即根據(jù) 船體結(jié)構(gòu)的具體受力條件運用強度理論來設(shè)計由于船體結(jié)構(gòu)復(fù)雜性, harmonic船舶建造諧波單元SHG-65-160-2SO所受外力的不確定性,迄今為止,還不能做到
對船體所有構(gòu)件進行強度理論計算