產(chǎn)品詳情
T7D-045-5R01-A1
T6E-066-2L03-A1
此外,已披露去年年報業(yè)績預(yù)告的公司當(dāng)中,超80%的公司業(yè)績同比增長,有十幾家公司的凈利潤或?qū)崿F(xiàn)翻番??申P(guān)注混改和共享經(jīng)濟的影響有機構(gòu)表示,再融資新規(guī)等消息對汽車板塊等藍(lán)籌板塊是利好,而隨著包括養(yǎng)老金等增量資金的入場,汽車板塊后市仍有望獲得資金的青睞。同時,汽車產(chǎn)業(yè)是國企資本集中的領(lǐng)域,而目前混改是國企改革的趨勢之一,因此有機構(gòu)預(yù)計混改有望成為汽車行業(yè)的投資主線之一。此外,目前包括北汽、吉利、力帆等汽車制造企業(yè)以及一些汽車集團旗下的運營平臺,還有一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均進入了“共享汽車”領(lǐng)域。
無錫溫納自動化科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售于一體的生產(chǎn)型企業(yè),公司主要經(jīng)營電磁閥、溢流閥、疊加閥等;高低壓齒輪泵、葉片泵、柱塞泵及液壓氣動附件設(shè)備。
無錫溫納自動化有限公司堅持以“質(zhì)量為本,客戶至上”的精神,并以“積極進取、開拓**”的經(jīng)營理念,“唇齒相依,共創(chuàng)輝煌”的合作方針,堅持追求高質(zhì)量的產(chǎn)品和高效率、高滿意度的服務(wù)。溫納相信:堅實的技術(shù)支持、有效的質(zhì)保體系、持續(xù)引進的人才和設(shè)備以及互惠的價格優(yōu)勢,定能與您成為相互促進的合作伙伴。
無錫溫納,專業(yè)之選,品牌之選。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。
困油現(xiàn)象 措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
卸荷槽 [1]
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板 [1]
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。
寶雞CBN-F320-CLH,CBN-F325-CLH齒輪泵廠家價格
T6D-014-2R01-A1
BR0.50-80板式冷卻器T6E-062-1L00-B1
大力電工襄陽股份有限公司自主研發(fā)的模塊化釩電池儲能系統(tǒng),日前拿到2017年韓國首個訂單,實現(xiàn)了新春開門紅。該公司連續(xù)兩年給韓國多個項目供貨,首批產(chǎn)品已完成制備檢測,正整裝待發(fā)。這也是大力電工近年來在清潔電能領(lǐng)域取得的重大研發(fā)突破。全釩液流電池因其使用壽命長、儲能規(guī)模大、電池均勻性好等突出優(yōu)勢,已成為世界范圍內(nèi)實現(xiàn)大規(guī)模儲能的首選技術(shù)之一,可應(yīng)用于可再生能源(風(fēng)能、太陽能等)并網(wǎng)發(fā)電、電網(wǎng)調(diào)峰儲能、智能微網(wǎng)、備用電源等儲能領(lǐng)域。