2017年2月，科技部發(fā)布《國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)2015年度項目申報指南》，在先進制造技術(shù)領(lǐng)域的工業(yè)機器人核心基礎(chǔ)部件應用示范部分，推出了“機器人RV減速器研制及應用示范”等4個子項目供企業(yè)申報。洛陽公司積極申報，成功競標唯一涉及機器人軸承研發(fā)的“機器人用精密軸承研制及示范應用”項目。

該項目將針對國產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開展機器人專用精密軸承設(shè)計、制造、測試、壽命試驗等技術(shù)研究，研制等截面壁、交叉圓柱滾子兩種系列軸承和RV減速器和諧波減速器專用系列精密軸承，性能指標達到國際先進水平，并形成技術(shù)規(guī)范，在國產(chǎn)機器人核心基礎(chǔ)部件上實現(xiàn)1萬臺套示范應用。該項目執(zhí)行期為今年至2018年3月，目前，首批國撥經(jīng)費已到位。

機器人專用軸承種類較多，如薄壁等截面軸承、薄壁交叉滾子軸承、柔性軸承、諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、薄壁深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子保持架組件等。諧波減速器軸承對機器人的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、重復定位精度、動作精確度和工作的可靠性等關(guān)鍵性能指標具有重要影響，具有精密度高、加工難度較大等特點，一直是國內(nèi)軸承企業(yè)研發(fā)的難點。

近年，隨著我國成為世界上最大的機器人市場，機器人軸承的市場規(guī)模逐年擴大，國內(nèi)工業(yè)機器人配套軸承國產(chǎn)化需求越來越大，而諧波減速器軸承也由于其結(jié)構(gòu)復雜、精度要求高、摩擦力矩控制嚴格等因素成為國產(chǎn)工業(yè)機器人關(guān)節(jié)諧波減速器的瓶頸。因此，洛陽佰納軸承順勢而為，四前開始研制開發(fā)機器人用諧波減速器軸承和薄壁交叉滾子軸承，并進行相關(guān)技術(shù)儲備。2014年至今已經(jīng)批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，數(shù)年來已經(jīng)為國內(nèi)外客戶配套，得到多家諧波減速器和工業(yè)機器人制造廠商的認可和好評，此次入選洛陽機器人研發(fā)“國家隊”，將進一步鞏固洛陽軸承在國內(nèi)工業(yè)機器人軸承技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。