產(chǎn)品詳情
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??林場(chǎng)裝卸叉車A柳州林場(chǎng)越野叉車A林場(chǎng)越野叉車價(jià)格報(bào)表
四驅(qū)越野叉車是由成千上萬(wàn)個(gè)零件組成的系統(tǒng),隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)和行駛里程的增加,零件的形狀、組織結(jié)構(gòu)或表面質(zhì)量等都不可避免地要遭到破壞,相互之間的配合狀況和位置精
度也逐漸變差,從而導(dǎo)致系統(tǒng)性能的退化,使用可靠性降低。其具體表現(xiàn)如下。
(1)四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力下降四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力下降,即動(dòng)力性變差,具體表現(xiàn)為:工
程機(jī)械高行駛速度降低、大爬坡度減小、加速能力及牽引能力下降等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)有效功
率和有效轉(zhuǎn)矩小于額定功率和大轉(zhuǎn)矩的70%時(shí),則表明四驅(qū)越野叉車運(yùn)行能力變差而不能繼
續(xù)使用
(2)四驅(qū)越野叉車燃油、潤(rùn)滑油消耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)由正常工作期進(jìn)入磨損極限期,零件間的
配合間隙增大,四驅(qū)越野叉車的燃油、潤(rùn)滑油消耗量將明顯增加。當(dāng)四驅(qū)越野叉車的燃油消耗量比正常額定用量增加15%~40%時(shí),則表明四驅(qū)越野叉車燃油消耗量增加;潤(rùn)滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍,則表明四驅(qū)越野叉車潤(rùn)滑油消耗量増加。
(3)四驅(qū)越野叉車工作可靠性變差四驅(qū)越野叉車制動(dòng)性能下降,車輛因故障停修次數(shù)增多、故
障率提高、運(yùn)輸效率降低等,使安全行車無(wú)保障,則表明四驅(qū)越野叉車設(shè)備工作可靠性變差。
影響四驅(qū)越野叉車技術(shù)狀況變化的因素
四驅(qū)越野叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性,材料的優(yōu)劣,制造裝配技術(shù)等都將直接影響其技
術(shù)狀況。由于四驅(qū)越野叉車結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,各總成、零部件的工作狀況也各不相同,具有較大差異,不能完全適應(yīng)各種運(yùn)行條件的需要,在使用中暴露出某些薄弱環(huán)節(jié),這就屬于設(shè)計(jì)制造
質(zhì)量的影響。
2.配件質(zhì)量對(duì)四驅(qū)越野叉車設(shè)備技朮
變化的影響
零件在制造或修理加工過程中,由于制造或修理加工的工藝不符合規(guī)定或滿足不了零件
的技術(shù)要求,如零件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等在加工時(shí)沒有達(dá)到設(shè)計(jì)的技術(shù)要
求。在維修過程中勉強(qiáng)使用,這樣就破壞了零件表面應(yīng)有的幾何形狀和性能,使裝配零件間
相互關(guān)系和位置發(fā)生變化,因而造成零件的技術(shù)性能和使用性能變差或產(chǎn)生早期損壞,甚至
在裝配過程中,不能滿足必要的技術(shù)條件,使零件的裝配質(zhì)量下降或無(wú)法裝配使用。
